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动力系统华晨中华-中华骏捷FSV

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    2010款骏捷FSV依然主推1.5L车型。在该排量中,除了最低配手动舒适型,其他所有车型均搭载了三菱4A91S发动机,发动机最大功率为77Kw,约105Ps,最大输出扭矩为141N·m,可以满足日常驾驶。(之前,FSV使用的是华晨自主研发的4A15发动机,最大功率75kW/5500~6000rpm;最大扭矩135 N·m/4500rpm)相比之下,新款发动机称得上是一种升级。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷FSV 09款 1.5AT豪华型

    汽车之家 华晨中华 中华骏捷FSV 09款 1.5AT豪华型

    关于4A91S发动机的争议一直存在,论坛里不少网友都在讨论和研究这款发动机;下面我来介绍一下,4A91S发动机由沈阳航天三菱公司生产制造,该发动机为全铝材质,质量更轻;采用正时链条传动,正常使用终身免更换,省去了不少保养费用;四缸独立点火,点火精准度有所提高;而网友争论的焦点集中在MIVEC可变气门正时的存在与否,经过询问,证实该款发动机带有可变气门正时。

    骏捷FSV目前有两种动力总成搭配,一个是1.5+5MT,另一个为1.6+4AT,今天我们的测试车为前者。该车搭载的动力核心动为华晨自主研发的4A15 1.5L发动机,带有电子节气门,独立点火线圈以及VVT技术;最大功率75kW/5500~6000rpm;最大扭矩135 N·m/4500rpm。在测试之前,我们了解到不少朋友都在等待这款发动机的消息,就是想看看华晨自主研发的VVT技术能有多大本事!首先从经济性开始……

汽车之家 华晨中华 中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

动力系统

汽车之家 华晨中华 中华骏捷FSV 09款 基本型

    骏捷FSV搭载的是华晨自主的1.5L 4A15发动机,这款发动机的最大功率为75kW(101马力),最大扭矩为135N·m,最大特点是加入了VVT(可变气门正时)和DIS(直接点火)系统,在动力和油耗上面都要优于4G18的东安动力1.6L发动机。

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