中控方向盘一汽-大众-高尔夫

● 内饰

    它们的车厢内部氛围跟外观步调统一，高尔夫7中控台见不到花哨线条，整体简约素雅，细节做工仍然是合资紧凑型车中的一流水准，难觅对手；福克斯是混时尚圈的，更具视觉冲击力，只是做工水平跟高尔夫7比起来欠火候，长安福特总找不到感觉。

    使用便利性，高尔夫7继续跑在前面。以中控面板设计为例，它的按键数量远少于福克斯，上手难度大大降低。两款车都配备中控液晶屏，恕我直言，无论尺寸、分辨率它们都无法让人满意，高尔夫7的尺寸居然比上一代小（从6.5寸到5.8寸），退步。福克斯只能显示一些车辆信息，无导航等作用，单薄。

内饰、做工篇

    相比外观，我觉得高尔夫7的内饰变化更大，有种土豪变高富帅的节奏。6代高尔夫的做工和用料绝对是同级别数一数二的，你可以说它有品质感，但却和豪华、动感这些褒义词有些差距。我想这也正是第7代高尔夫想要传递给我们的信息。

    大众的中控设计一直都拥有不错的功能性，我想这也是其多年仅作微调的原因之一。不过相同的东西看时间久了难免会厌倦，大众自然也明白这个道理，所以在高尔夫7上，对内饰进行了不小的改动。对称的中控台改为了以驾驶员为中心的设计，面板上还增加了钢琴烤漆装饰，这对于一向保守的大众来说也算是一次突破了。

    功能性依然是大众的强项，所以看看高尔夫的方向盘和行车电脑吧。它们用料扎实、手感出色，功能更是甩同级对手几条街。目前二十万内的紧凑型车中，有谁能在方向盘上操作自适应巡航，又有几个车型的行车电脑能有如此丰富的功能，几乎没有。