相关车型:翼神 2015款 2.0L CVT旗舰版
● 内饰:空间还不错,用料和做工稍逊;全系标配膝部气囊是亮点
新款翼神的中控台造型风格依旧维持了5年前的样貌,用现在的眼光来审视,整体设计并不算过时,给人的感觉大方、得体,同时全黑的配色既符合市场喜好,也与该车偏运动化的定位相契合。只是在做工和用料方面,翼神的表现实在不能令人满意。
相关车型:翼神 2015款 2.0L CVT旗舰版
对于翼神这么一款定位运动的车型来说,换挡拨片的存在让这个略显粗壮的方向盘给人一种热血澎湃的感觉,因为它的换挡拨片设计得真的是太好看了,而且触感和操作便利性也都非常好。
中控方向盘
● 两款车型中控内饰的设计做工不相伯仲
在对比过外观后,我们再来看看这两款车的中控内饰设计,两款车都提供了两种内饰可供选择,上深下浅的内饰更偏向于成熟家用,而全黑版内饰为喜欢运动的人准备。从做工的来看,两款车型表现都算得上优秀;不过从材质用料来看,马自达3星骋使用的软塑材料要比三菱翼神硬塑显得高档。
马自达3星骋的中控设计同样沿用了马自达最新的设计风格,驾驶位与中控面板一体式设计都是大家所熟悉的,三幅式多功能真皮包裹方向盘提供不错的握感,左右两幅集成了音响控制、行车电脑控制按键,同时换挡拨片的位置也很合适,左右两边均可控制升降挡,方向盘下方的银色镀铬件使整体很显质感。
和马自达3星骋相比,翼神的中控设计要更普通一些,尤其是方向盘的设计,虽然说不上难看,至少与运动感不相提并论,还好夸张而好用的换挡拨片为它挽回一些面子。修长的装饰条将中控分为上下两部分,增加了内饰的层次感。
● 细节有区别 配置有亮点
蓝瑟·翼神跟其他多数略倾向运动定位的家用车一样,有两种内饰版本,即黑色和浅米色,不用猜也知道这款2.0顶配车型上面必然是黑色的版本。如果说这款带有换挡拨片的2.0升车型,还用米色内饰的话,就实在太匪夷所思了。不过话又说回来,之前体验的进口Lancer EX的2.0时尚运动版还真的就是浅内饰,挺怪的。
说到方向盘,基本上还是那句话:跟进口车一模一样。无论是造型、颜色搭配、多功能按键,甚至是按键上的小防滑颗粒,都是一样的。不过,我对这个方向盘并不满意,双手握持处完全没有体现出运动精神,对不起那套夸张而好用的拨片,同时尺寸也偏大,材质普普通通。方向盘上的多功能键并不包括行车电脑显示屏幕的调节,在仪表盘左端有一个专门的“INFO”键是调节行车信息的。
终于有不一样的东西出现了,这真的让我很兴奋。翼神的仪表盘样式明显比进口版本的要漂亮,红字两色的反差更加明快,内圈的细刻度有一定装饰效果,左边是转速表右边为时速表,也刚好和进口车型反了过来,当然这在使用上并不会造成什么影响。
值得一提的是这款2.0旗舰版的行车电脑显示屏是彩色的,视觉效果很炫目,水温表和燃油表也一并在这个屏幕上显示。小屏幕上面显示的行车信息很丰富,包括平均油耗、瞬时油耗、行驶里程、续航里程、保养提示等等。其中瞬时油耗是以绿色活动条来显示。
蓝瑟·翼神全系车型标配自动空调,还是比较厚道的,面板由三个大旋钮组成,样式非常简洁,操作上不存在难度,但是没有相关信息显示,只能完全凭借旋钮上的刻度进行判断。空调旋钮的阻尼感很均匀,在各挡之间转动清晰。应该说整个中控面板都是很简洁的风格,音响部分也是如此。遗憾的是,我们没有找到外接的AUX或USB接口,也就是说没有外部扩展能力,这对于喜欢这款车的年轻人来说实在是考虑太不周了。
这款2.0旗舰版配备的是跟Lancer相同的进口CVT变速箱,有6个模拟手动挡位。而排挡座后边的三个扩展键完全处于空置状态,而在进口车型上中间的按键是用来开关倒车雷达的。也许是认为国内消费者的驾驶技术应该实时开启此功能,所以取消了这个按键。
翼神全系只有这款2.0旗舰版配备了ASC车身稳定系统,毕竟这款车的价格已经将近17万元,有是应该的。不过考虑到进口Lancer EX的三款2.0升车型上全都没有这项安全配置,所以我们对于翼神还是要给予一点小小的表扬。
『左侧图为2.0MT款,右侧图为2.0CVT旗舰型』
而说到配置的简化与内饰的区别,我发现翼神与进口版在手刹周围的位置上是有变化的。它取消了杯架上的长方形顶盖;省去了倒车雷达的开关以及座椅加热功能,另外,在后备箱内的低音炮也不见了……以上几个变化不能说一律不能接受,但至少座椅加热没了有点不应该,毕竟顶配车型配的是真皮座椅。
● 内饰质量还不错!配置有增有“简”
这还是第一次接触翼神,正好就拿之前的LANCER EX做个初步印象比较。从开拉车门到进入车内,一种似曾相识的真实感觉首先感染了我。视觉上,该车的内饰样式与质感水平依然保持着较高的水准,中控台还是那样简洁明快,而按钮的阻尼也非常不错,尤其是音响位置的功能键手感很好,阻尼柔和、键程很短。
此次翼神采用了两种内饰配色,一个是具有运动风格的全黑内饰,另一个则是居家感较强的深浅搭配。之前测试过的进口版LANCER EX采用的是后者配色,但不太一样的是,红色木质装饰板已经在翼神上改为仿碳纤维装饰条,个人感觉该细节在黑内饰中才更显到位!
三幅式方向盘手感称不上多么运动,但尺寸并不算大,握感比较合适;多功能键可提供音响以及巡航系统的控制,同时,顶配的翼神带有铝合金材质的换挡拨片,这与进口款的完全一样,仪表盘也同样如此。