上市时间：2008年10月
安德拉是欧宝的第一款城市SUV。由于欧宝目前还是通用旗下的品牌，因此安德拉充分体现了通用汽车集团全球资源共享的惯例。无论从哪方面看，安德拉都和之前早已上市的雪佛兰科帕奇有几分神似。实际上两款车就是同平台产品。
『欧宝安德拉外观』
虽然与科帕奇同平台，但毕竟欧宝是一个历史悠久的德国品牌，因此还是能够体现出德国车的工艺和品质。首先在外形上看，纵贯发动机罩的中央棱线和镶嵌在镀铬进气格栅中的欧宝闪电标志，继承了欧宝家族的经典基因，其他的例如宽大的前翼子板和镀铬装饰条都能够使人感受到欧宝的独特风格。
『欧宝安德拉内饰』
安德拉的内饰与其他欧宝车型一样具有工业气息，与科帕奇内饰完全不同。运动型座椅和配有多功能信息显示屏的中控台体现了SUV的运动特色，引人注目的铁灰与镀铬装饰元素又强调了它的时尚个性。这些元素从仪表板一直延伸到车门，营造出宽敞的空间感。与之形成强烈反差的是，副驾驶前的一块桃木饰板与整体风格显得有些格格不入。手刹拉柄设计觉得是安德拉上最具特色的地方，使用上也颇为顺手，算是在视觉与实用上都能够兼具的优异设计。
『欧宝安德拉车内空间』
安德拉的长宽高为4576 x 1850 x 1704毫米，轴距为2707毫米，是典型的紧凑型SUV。但其内部充裕的空间仍然完全满足了人们的日常需要，前后的头部和脚部空间都能舒服地坐下四个成年人。后排座椅可以完全放平，形成平坦的后备箱空间。安德拉的前排座椅舒适度不错，但后排乘客就没有那么幸运了：座椅比较平直，还没有空调出风口。
『欧宝安德拉装备的2.4L发动机』
安德拉所搭载的双顶置凸轮轴ECOTEC 2.4升汽油发动机的最大功率可达到103千瓦，扭矩达到220牛·米。除采用全铝缸盖/缸体材质与双顶置凸轮轴结构以外，并没有配备DVVT近排气门可变正时系统。由于调教不同，欧宝-安德拉的最大功率略大于雪佛兰科帕奇。变速箱则是带有自主选择功能（ActiveSelect）的五速自动变速箱，官方给出的安德拉最高时速可达175公里/小时，百公里理论油耗为10.5升。
『欧宝安德拉越野能力有限』
安德拉所采用麦弗逊式独立前悬挂和四连杆独立后悬挂。装备了一套智能适时四驱系统。在正常行驶时，前轮驱动模式以更省油更轻松灵活的模式进行行驶；一旦遇上打滑路面等特殊情况，安德拉通过电脑控制、电磁液压驱动的后桥差速器迅速变身为四驱模式，把动力按照50：50比例分配至前、后轮，有效率的传动系统能有效防止车轮空转。智能适时四驱系统的设计结构紧凑轻巧，其安装在后轴上的电磁液压驱动差速器，可与制动防抱死系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）等电子系统全面整合。
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欧宝安德拉的厂商指导价为32.49万元，比雪佛兰科帕奇贵出5万多元，而且配置还不如科帕奇丰富。可见这其中很大一部分差价是基于品牌价值，消费者在购买时可以依据自己的喜好来选择。
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