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配置差异很大 实拍A4L舒适型/豪华型

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A4L部分车型参数配置对比:

车型图片
基本参数奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
厂商指导价29.88万32.99万36.18万38.86万
厂商一汽奥迪一汽奥迪一汽奥迪一汽奥迪
级别中型车中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD
上市时间2008.112008.112008.112008.11
最大功率(kW)132132132132
最大扭矩(N·m)320320320320
发动机2.0T 180马力 L42.0T 180马力 L42.0T 180马力 L42.0T 180马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
长*宽*高(mm)4763*1826*14264763*1826*14264763*1826*14264763*1826*1426
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)225225225225
官方0-100km/h加速(s)8.48.48.48.4
实测0-100km/h加速(s)---8.19
实测100-0km/h制动(m)---39.43
整车质保两年不限公里两年不限公里两年不限公里两年不限公里
车身奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
长度(mm)4763476347634763
宽度(mm)1826182618261826
高度(mm)1426142614261426
轴距(mm)2869286928692869
前轮距(mm)1564156415641564
后轮距(mm)1550155015501550
满载最小离地间隙(mm)130130130130
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)65656565
后备厢容积(L)480480480480
整备质量(kg)1615161516151615
发动机奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
发动机型号----
排量(mL)1984198419841984
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比10.310.310.310.3
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)82.582.582.582.5
行程(mm)92.892.892.892.8
最大马力(Ps)180180180180
最大功率(kW)132132132132
最大功率转速(rpm)4000-60004000-60004000-60004000-6000
最大扭矩(N·m)320320320320
最大扭矩转速(rpm)1500-39001500-39001500-39001500-3900
发动机特有技术AVSAVSAVSAVS
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁
环保标准国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD
变速箱奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
挡位个数8888
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
底盘转向奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架
后悬架类型梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/55 R16225/55 R16225/55 R16225/50 R17
后轮胎规格225/55 R16225/55 R16225/55 R16225/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后○前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比
四驱/越野奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
驾驶硬件奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
卫星导航系统----
并线辅助---
夜视系统----
自动泊车入位----
外观/防盗奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
运动外观套件----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
车外灯光奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
LED日间行车灯-
自适应远近光----
自动头灯--
转向辅助灯----
转向头灯---
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭----
天窗/玻璃奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系统奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话---
车载电视----
智能化配置奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
车联网----
主动降噪----
方向盘/内后视镜奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
多功能方向盘--
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
220V/230V电源----
座椅配置奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
触摸式阅读灯----
空调/冰箱奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 标准型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 技术型奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型
后排独立空调----
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器----
车载冰箱----

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  • 奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.42 38.15 8.30
    测试文章:排列组合 测试奥迪A4L 40 TFSI quattro
    评测编辑-:

    奥迪A4L的40 TFSI配四驱确实是一种独特的配置,实际测试四驱确实在动力性、操控性方面有一定帮助,由此带来的则是售价的上升。纵向比较下来,无论是前驱款还是高功率四驱款都比它更有购买价值。

    评测编辑-曹益:

    驾驶轻松、好上手是我对奥迪A4L留下来的印象,内饰虽然没什么大变化但很好用。大屏幕我觉得得吐槽一下了,感觉升级之后并没有比之前好用,稳定性一般。

    评测编辑-梁奇:

    四驱在绕桩时对于底盘动态的帮助还是有的,但这套舒适性底盘的支撑真心不是强项,有这方面需求的话还是建议购买45 TFSI的车型吧。

  • 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.87 39.50 7.80
    测试文章:全系走量车型 奥迪A4L 40 TFSI全面测试
    评测编辑-张可:

    平心而论,确实奥迪A4L很好开,中功率2.0T发动机日常也很轻快,产品力排在宝马3系和奔驰C级中间。可以说在目前的市场优惠情况下,它的性价比非常高,从品牌到产品不会有舆论风险。至于运动性,那是针对45 TFSI的,这台低配车完全照顾家用。

    评测编辑-周宇轩:

    底盘质感和动力响应都没有3系好,12v混动系统的作用也不太明显,但奥迪向来都是给人好开的感觉,满足最简单的驾驶需求;目前优惠极大,对于一台明显家用趋向的豪华品牌产品,是合格的。

    评测编辑-梁奇:

    行驶质感依然非常不错,对于日常使用场景较多的消费者而言它的表现毋庸置疑,动力总成的成熟度也不必多说,在保障平顺性的同时还能给你一定的驾驶乐趣。设计上的变化我个人还是挺喜欢的,更加前卫的元素融入其中, 无论看上去还是坐在车内,都能给你不错的新鲜感。

  • 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 37.65 8.10
    测试文章:要你“好看” 测试新款奥迪A4L 45 TFSI
    评测编辑-洪冰清:

    这台S line套件的中期改款奥迪A4L猛地一看竟然有点儿S5的意思,开起来也比老款车型更具有操控感,尤其是转向,奥迪的电子味淡了很多。45 TFSI车型动力强劲,悬架紧绷,整体给人的感觉像35岁的男人年轻了10岁。唯一的不满意在内饰,少了MMI旋钮差点儿意思。

    评测编辑-李乔辰:

    本以为中期改款奥迪A4L会选择稳步提升的路线,谁知道从外观的RS化中网到底盘运动化的调校,甚至驾驶感受都有很大的提升。新款奥迪A4L真是惊喜连连,45TFSI车型的动态表现让人们知道了鱼和熊掌在某些时候是可以兼得的。

    评测编辑-:

    当两个外观设计套件的新款奥迪A4L停在一起时,你甚至会认为运动套件的动感型就是新款的奥迪S4。是的,新款奥迪A4L就是有这么运动化的外观设计。19英寸的轮圈、35的轮胎扁平比出现在它身上,真是太不给S4面子了。然而,45TFSI车型的动态表现又让人瞎想它和宝马330i的差距能有多大呢。

  • 奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.87 37.72 8.60
    测试文章:以理服人 测试奥迪A4L 45 TFSI 风尚型
    评测编辑-王子平:

    2.0T高功率发动机版本车型在性能方面确实给了我们不少惊喜,它在内功方面的修养可要比那低调的外形改变要给力多了,不过40万以上的价格也让它很难亲民起来,它是一款好货,却并不是抢手货。但不管如何,它出色的行驶质感还是会让你爱上的。

    评测编辑-黄荣嘉:

    新一代的A4L无论外观内饰还是动力系统,都有着质的飞跃。虽然车型本身实力随着时代和科技的进步而提升,但奥迪的味道并没变,就像是豪华品牌里面的丰田一样,很均衡,综合实力很强,却始终缺少个性。换个角度看,这也未必是坏事,更容易被不同性格的消费者所接受,自然卖得更好。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A4L 45TFSI的性能表现对得起身价,5.87秒的0-100km/h加速成绩在同级里排在前列,制动成绩也是优秀,收放自如。而且四驱系统带来更稳健和敏捷的身手,让你放心挑战各种蜿蜒道路。同时油耗表现保持在较低水平,也是一个小惊喜。这是属于为爱车懂车之人准备的座驾,低调有内涵,能满足车主对操控快感的需求。

  • 奥迪A4L 2017款 40 TFSI 风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.48 39.72 7.60
    测试文章:进一步说话 新A4L/3系/C级三车对比
    评测编辑-于晗:

    新A4L换代之后改变还是挺明显的,动力、转向和底盘感受相比以前都有提升。它是这级别最舒服的,像个小A6L,所以对操控别抱什么期望了。

    评测编辑-:

    作为一个向来对奥迪没什么感觉的人,这部新A4L是让我最有好感的一部奥迪,但仅限于打开车门坐进去。外观的审美疲劳不是说说而已,走过它的身边,完全没什么兴趣多看几眼,只有流动的尾部LED转向灯会让我赞美一下。内饰就不一样了,豪华感不逊于C级,木纹装饰、触摸式金属按键等细节,让我一点都不觉得无聊了。“质感”这俩字,在女生心中是有一杆秤的。行驶时有厚重感,不过在激烈驾驶时不太容易掌控,乐趣骤减,但这对大部分消费者来说,不算什么问题。本想打个9分,但还是多扣1分,眼睛变美了,可这张脸,也是时候该动动刀了。

    评测编辑-时睦华:

    在3系开始讲求空间和舒适、C级也出了加长车型并且开始拼操控的时代,最早看懂中国市场的奥迪显然技高一筹。新一代A4L的产品力确实很强,安静的座舱、依旧很大的空间、出众的内饰和厚重的驾驶感,显然还是走之前的路子。然而我并不喜欢它,因为它的短板正是我最在乎的部分:操控乐趣很差,变速箱在需要急加速时也不够给力。不过这并不妨碍它依旧大卖,因为奥迪精确瞄准了最大众的消费人群。

  • 奥迪A4L 2013款 50 TFSI quattro旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 38.32 12.40
    测试文章:仅仅是精神领袖 测试奥迪A4L 50TFSI
    评测编辑-梁巍:

    很欣慰,奥迪终于给A4L也装上了3.0TFSI和quattro系统,虽然装备的只是3.0T的低功率版本,但是其动力表现已经足够出色。另外车内各种高科技配置更是应有尽有,作为一款旗舰车型,配置上的面子是给足了,只不过其接近60万的售价并没有多少性价比。

    评测编辑-胡正暘:

    quattro终于登场,确实被宝马新一代3系逼的很紧。让人好奇的是今后换代的A4L会用上什么技术,值得期待。目前这个价格,做精神领袖是足够了。

    评测编辑-罗浩:

    这款车拥有鲜明的奥迪运动基因,例如3.0升增压发动机、双离合变速箱、quattro全时四驱以及驾驶模式选项,不过它依然是一辆国产加长版,这多少显得有些奇怪,而且高昂的售价注定了这些好东西不可能在市场中大面积普及,多数人还是会买一辆奥迪前驱车,有点悲剧色彩。

  • 奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.19 36.81 --
    测试文章:运动基因再进化!测试新奥迪A4L 40TFSI
    评测编辑-梁巍:

    CVT变速箱换成了双离合,前驱车变成了四驱车,这个过去看似运动而又运动的不够彻底的A4终于也变的纯粹些了,产品本身的进步确实不小。但很可惜新3系现在已经横在了新A4L面前,更夸张的空间、更强大的动力,同时还有人们更加津津乐道的操控性,而新A4L只有四驱系统一项优势,仍然是困难重重。

    评测编辑-胡正暘:

    高功版发动机+双离合+quattro组合放在去年都算很有魅力的,而现在我们有了新3系......很好奇A4L换代的时候会拿出什么技术跟3系抗衡。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪A4L采用了高功率版2.0T发动机、双离合变速箱和quattro全时四驱系统,这让它距离运动化风格更近了一步,也增强了抗衡2013款宝马3系的实力,唯一的问题是这款比较有新意的车型价格也不低,而且已经是全系中最便宜的quattro版本了。

  • 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 40.50 --
    测试文章:更上一层楼 测试奥迪A4L 2.0TFSI运动型
    评测编辑-韩路:

    高功率2.0T发动机是他唯一的亮点,不是走量产品,价格的确不够实惠,没什么人乐意为了多几kW而多花好多钱。这个价位还不如再努努劲儿直接买3.2Q吧。

    评测编辑-王苦公:

    高功率的2.0TSI发动机确实很猛,翻毛皮质的运动座椅也很舒服,但是为此多花几万块钱似乎不太划算,如果是我会选择2.0T技术型。

    评测编辑-孟庆嘉:

    A4L运动版的均衡性有提高,无论是内外装饰件还是动力方面,不过换上高功率版的发动机性能提升不到1秒,我觉得意义不大,有这个钱我宁愿考虑标准版或是其它品牌的性能车了。

  • 奥迪A4L 2009款 2.0 TFSI 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.19 39.43 --
    测试文章:有失有得 火速测试奥迪A4L 2.0 TFSI
    评测编辑-韩路:

    A4L的内饰用料的确是下降了,为了价格它进行了妥协,产品的其他方面做的还算不错,加长轴距后完全和宝马3的运动风格进行区别。不过还有个地方让我不解:为什么保养周期变为了5000公里一次?增加后的用车成本已经和宝马的保养价格有一拼了,奥迪是豪华品牌中后期成本最低的口碑荡然无存。

    评测编辑-王苦公:

    为市场而生的一款产品,但不得不说,奥迪对中国市场拿捏得非常准确。A4L作为私用公用都很合适,空间是最大的优势,还有奥迪一贯的品质。国产化方面的工作有成效,在售价上有很好的体现,但似乎细节也不如从前了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    为了更好的适应中国消费者,奥迪A4将车身加长了61mm,这一变也与3系和C级的定位区别开。奥迪真是聪明,论操控,宝马的地位已经根深蒂固,论品味,奔驰永远是底气十足,而“解套”的其中一个方法——走使用路线正好迎合的是国人的消费理念。

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