2.4至尊版 26.78万 柴油至尊版 27.28万
起亚索兰托并没有因为它的进口身份而价格比同级别合资车型贵出多少，而且4685mm*1885mm*1755mm的车身尺寸比同级别的SUV也要大出一圈，大气稳重是索兰托的主体风格，平直的线条也体现了SUV车型该有的硬汉气息。
索兰托的汽油和柴油版最高配车型上都具备了座椅加热功能，不过稍显遗憾的是，这个功能只能为驾驶员服务，但话又说回来，多一项功能总比没有要好，况且在国内同价位SUV中很少有配备座椅通风的车型。
『至尊版配备了氙气大灯和无钥匙启动』
韩系车的特点之一是具有较同价位车型更为出色的配置，索兰托的标准配置已经不错，比如标配的双天窗就是一个吸引人的亮点，这两款具备座椅通风的顶配车型在配置方面自然也更为优秀，在配有诸如氙气大灯、一键启动等科技配置的同时，主被动安全措施也做的比较到位。
对于SUV车型而言，空间往往不会令人失望，事实上，当你坐上索兰托之后，对于空间也自然不必有太多担心，因为它的表现整体还是令人满意的，而且宽大的后备厢在放倒后排座椅后还可以变为几乎是全平的载物平台，不光可以满足装载大件的需要，那怕是周末游玩时在这里简单一憩也非常方便。
索兰托搭载了6速手自一体变速箱，相对于统计对手来说要略强一点，索兰托的四驱系统采用中央多片离合器的结构并可以50:50的扭力分配锁止（40Km/h下有效），但没有轮间电子限滑，因此无法顺利通过交叉轴项目，关于它四驱系统的详细解析、汽油版的试驾体验和柴油版的性能测试，可以参看以下链接。
◆ 相关链接
试驾索兰托2.4顶配 索兰托柴油版测试
起亚SUV四驱技术讲解
● 总结
座椅通风虽然不是一个多大的配置，但是它对于提高夏天的乘坐舒适性来说，帮助还是挺大的，毕竟谁也不想被真皮座椅粘糊糊地贴住后背。对于上述四款车型来说，它们都具备了高档车才有的座椅通风功能，而且也具有着各自鲜明的特点，比如新君威的运动、新君越和天籁出色的舒适性，还有韩系SUV索兰托突出的性价比。在30万以下的车型中，如果在您犹豫不决的候选中有上述车型，座椅通风也许会成为您则车的标准之一。（文/汽车之家 孙涛）
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