车型：2.0TSI 至尊版 音响品牌：丹麦丹拿（DYNAUDIO）
保守的德国人有时候也并非是那么死板，一汽-大众CC就被誉为是大众家族中最漂亮的中型车，它来到国内市场的时间并不长，但却获得了很大的成功，部分车型还在加价销售。有人说买大众CC不如买迈腾，虽然两辆车的核心都是相同的，但感性因素真的可以让你多为它多掏出数万元，况且在内饰品质上，CC也比迈腾上升了一个层次。
只有在一汽-大众CC最高配的至尊版才能享受到丹拿音响带来的功力，在发音单元上可以看到醒目的DYNAUDIO的铭牌，在不知不觉中流露着张扬。主机还是大家熟悉的RNS510，支持SD卡外接音频输入，与迈腾和高尔夫上没什么区别。它的上手难度较低，不像君威按钮多的让人初次上手摸不着头脑。要想的到这套高端音响的车型，至少要付出29.98万元的人民币。
主打运动的一汽-大众CC还是沿用了我们熟悉的2.0TSI+6速DSG的动力组合，技术的先进性就不做过多介绍了，而配置上的特点还是值得一说。在同价位车型中，它是少数配备主动巡航系统的车型之一，如果这还不算什么的话，那么带自动修整功能的道路偏航保持系统则是将科技完美的融入到汽车上，令安全性更上一层楼。另外，CC除了有着出色的座椅包裹性外，棕色的真皮也让它显得很高雅，再配上高品质的丹拿音响，似乎更加合拍。
● 奥迪A4L
车型：2.0TFSI豪华型、运动型和3.2L旗舰型 音响品牌：丹麦B&O
奥迪作为大众的高端品牌，在国内公务车中的想象谁都不可替代，更偏重于成功个人座驾的奥迪A4L也依然取得了上乘销售成绩，加长带来更加宽敞的乘坐空间是它制胜的法宝，当然这只是其中之一，奥迪的品牌因素对于拉动销量也起到了重要作用，豪华品牌在一定程度上就是高品质的代名词，出色的音响系统也必不可少。
奥迪A4L选用了丹麦音响专家Bang&Olufsen提供的产品，全车14个扬声器可带来10声道的完美音乐体验。奥迪A4L每个反射镜三角区均设置两部高音扬声器；前车门各配备一部低音扬声器；侧面内饰面板各设置两部高音扬声器和两部中音扬声器；后行李架设置两部环绕声扬声器和一部超低音扬声器，峰值功率超过505瓦。
标配这套Bang&Olufsen音响系统的车型为2.0TFSI豪华型、2.0TFSI运动型和3.2L旗舰型三款，厂商指导价分别为39.90万、42.38万和57.81万，其它车型的用户也可以自行选装这套装备，价格大约加上8000元左右，对于追求高品质听觉感受的朋友而言，这个钱值得消费。奥迪A4L同样配备了MMI多媒体控制系统，可以对音响的各项参数以及音场定位进行调节，同时，内置硬盘的加入也可将CD音乐录入车内。
加载中
