原指导价：29.98万元
优惠幅度：优惠6000元现金+7000元全险，到店还可谈
最大扭矩：293牛米/4400转/分钟
我知道在推荐完两款别克之后，又该有网友骂咱们收了通用的黑钱，按照这个逻辑，那么接下来该是愤青们出场的时刻了（笑）。我也知道有人会说“为何锐志3.0扭矩并没有到300牛米也能上榜，如果这样的话还有XX和XX车型可以上榜……”云云，但是在这个价格上，还有其他扭矩接近300牛米的V6大排量自然吸气后驱车可选吗？有，但已经屈指可数了吧，那么就让我们接着看。
『一汽丰田锐志 3.0风尚旗舰版』
这一代丰田锐志在海内外市场上都算得上是真正的更新换代，更加犀利的外形和高配车型运动化套件的装扮都让年轻一族兴奋不已。全新的内饰设计增加了更多运动化的元素，线条上也一改老款车型的硬朗风格，并提供了全黑内饰供车主选择，无论从何种角度来看，黑色才真正称得上符合锐志的运动气质。
当然了，大家一直以来对锐志的喜爱都源于指导价30万元以下唯一的全系六缸发动机和后轮驱动所带来的操控乐趣。虽然宝马318i和120i目前的售价都在30万元以下，但四缸动力的不足显然不如锐志的六缸来的爽快和顺畅，而抛开品牌，同价位车型配置上的差距则更加是无从相比。
新一代锐志3.0L车型依旧采用的老款车型的3GR-FE发动机，最大扭矩为293牛米，不过这款发动机在上一代产品上的扭矩刚好达到300牛米，调教上的改变应该还是为了满足更加严格的排放要求。其他数据方面，V6结构、最大功率167千瓦，最大马力227匹也要比之前略低一些。与之相匹配的是一款6速爱信手自一体变速箱，带有S挡，并且具有独立的运动模式和雪地模式可供选择，比“别克双君”2.0T车型上的产品明显先进的多。
和新君威一样，锐志同样不是一款注重后排空间和舒适型的产品，不过这款车的轴距竟然达到了2850mm，比新君越还要长。这使得空间优势在这款以性能标榜的车型上竟显得尤其明显，身高178cm的体验者在后排能够达到一拳的头部空间和三拳的腿部空间，这个水平已经接近甚至超过了一些中大型车，这与锐志和皇冠脱胎于同平台是分不开的。
『这套导航很昂贵，3.0L风尚旗舰版是没有的』
配置方面，3.0L排量的锐志在车系中已经处于旗舰级定位，光是看车型的名称就已经能够辨别出来。基本上，你所能想到的一切配置，无钥匙启动、10个安全气囊、ESP、上下坡辅助、方向盘换挡等等等等，应有尽有。不过也有诡异的情况，那就是30万元的中型车上竟然没有一个彩色液晶屏幕，更别提导航了，这就让人感到有些匪夷所思了。知道这套导航多少钱吗？再加2.7万元买风尚旗舰导航版就好了。
车型亮点：3.0L V6发动机和后轮驱动模式、超越同级别的后排空间
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