动力至上！细数6款30万级别300牛米车型

● 一汽奥迪A4L 2.0TFSI标准型

原指导价：30.98万元

优惠幅度：优惠6200元左右，到店还可详谈

最大扭矩：320牛米/1500-3900转/分钟

　　如果说之前的4款车型各有其空间、配置或动力上的亮点，那么接下来奥迪A4L 2.0TFSI标准型的出现大概就是为了满足那些仅考虑品牌和动力的消费者了。目前在售的奥迪A4L经过加长之后在很多老车主眼中显然已经失去了当年B6/B7 A4的紧凑感，但是对新车主来说，加大的后排空间倒是充分考虑到了家用的范畴，更时尚的外形和诱人的LED日间行车灯似乎都更加凸显出品牌特点。

『奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 标准型』

　　2.0TFSI标准型是目前这一代奥迪A4L车型中仅次于1.8TFSI舒适型的次低配车型，不过配置上毕竟还是不会太过于寒颤，包含胎压监测和ESP的高标准安全配置在德系三大豪华品牌上绝不会含糊，现今奥迪品牌具有家族特性的泪眼LED日间行车灯和氙气头灯都有配备。不过和之前的竞争对手相比，225/55 R16的轮胎尺寸显然有些寒酸，而A4L全系车型也仅有2.0TFSI运动型和3.2 FSI quattro旗舰型才配有18寸轮毂。

　　当然了，购买奥迪A4L 2.0TFSI标准款车型，这款发动机才是我们想谈的。EA888是这款发动机的代号，没错，和迈腾2.0T上的都属于一阶版本，压缩比从9.6被提升至10.3，最大功率也有所降低，为132千瓦，而非后者的147千瓦。而在最大扭矩的表现上，这款发动机从1500转/分钟开始便可爆发出320牛米的最大扭矩，并一直持续到3900转/分钟，这与其采用的涡轮增压、缸内直喷和AVS可变气门升程三项技术不无关联。

　　不过虽然在发动机的表现上奥迪A4L 2.0TFSI要胜于迈腾2.0T，但是在我们的加速测试中，这款车型的百公里加速却用了8.2秒，成绩令人满意，但却比迈腾2.0T慢了0.8秒之多。原因则在于A4L搭载的这款8速S-Tronic无极变速器上，在和2.0TFSI发动机的匹配上，这款变速箱难以做到中后段最大扭矩输出的保证，因此在加速过程中自然也就无法发挥出发动机的全部能量了。

　　目前这一代B8 A4L的轴距比国外版本加长了61mm，达到了2869mm，比我们之前所提到的任何一款车型都要来的长。也因此，后排空间不再成为A4车系感到羞涩的地方，更是将其与宝马3系和奔驰C级在尺寸上划清了界限。实际体验中，身高175cm的张磊编辑曾经将A4L的后排和帕萨特领驭相比较，大致是个什么概念大伙儿都比较清楚了吧？

　　话再说回来，30万元的奥迪A4L 2.0TFSI标准型还有些什么配置呢？天窗和电动座椅肯定是有的，不过真皮就没有了，电加热更是不用想了，好在这款织物座椅本身还是非常不错的。方向盘全系都是真皮的，但并不带有多功能按键。带有液晶屏幕的MMI系统也能够被找到，只是屏幕尺寸小到令人遗憾，GPS导航还是另外选购吧！就是如此，这款车型还是拥有非常不错的销量，毕竟大家都觉得花30万是买了台2.0T的奥迪，至于里面有什么？是否烧机油？真不如那四个圈来的诱人，所以这，就是品牌价值。

车型亮点：奥迪品牌、漂亮的LED日间行车灯、2869mm超长轴距

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