相信大多数汽车爱好者从中控的造型也能够判断出这两款车的出身。而且在这里，两款车的风格差异也如同外观一般，彻底相反。
正如前面所讲，TL的中控面板布局方式与雅阁、思铂睿等车型很相似，独特之处在于导航操作界面很现代，而且按钮为汉字标注，操作起来很轻松。8英寸中央显示屏分辨率较高，显示清晰，但非触摸屏。
英菲尼迪G系列的中控更加简洁，深红色木纹贴面以及与天籁相同的多媒体控制系统让其看上去丝毫没有运动的感觉。如果不是黑色的内饰与短小的挡把打破了这种纯舒适氛围的话，它的内饰看上去更像是一辆典型的日系高档轿车。
功能方面，TL拥有前排座椅加热以及通风、驾驶员座椅腰部支撑、座椅记忆、前排车窗一键升降功能。而这辆G25则具备座椅加热、座椅记忆、四门车窗一键升降功能，而腰部支撑的调节键比较隐蔽，在驾驶座椅右侧面。此外，虽然同样都装备了倒车影像，但是英菲尼迪G系列具有轨迹显示。
导航的使用方面，G25带有道路实时监测功能，GPS可根据目前的交通状况推荐出行驶的最佳路线，而且启用GPS功能时，屏幕可触摸操作，方便直接。TL虽然不能触摸，但装备了语音导航设置功能，通过方向盘的语音按键实现简单的人机对话。
G25采用BOSE音响，而TL则安装了由格莱美奖获得者ELLIOT SCHEINER亲自设计的Acura/ELS Surround Premium环绕立体声音响系统，两车的扬声器数量均达到了10个。体验过程中，大概是由于G25安装在前车门内的两个超重低音扬声器的作用，带给驾驶员直接的感受是：英菲尼迪G系列的效果似乎更好一些。
TL的天窗也如同它的车身一样，在尺寸上占据了上风，不过这或许不会对日常使用带来什么影响。作为这一级别的车型，儿童座椅接口自然不会被省掉，两款车都配备了LATCH儿童座椅接口，可以兼容ISOFIX。
小结：
TL的内饰设计的比较符合运动定位，而G25似乎更偏向于舒适，做工细腻但缺乏创意。配置方面，对于这个价位的中型车来讲，两款车虽然算不上表现突出，但也算表现均衡了。所以在这一小结当中，TL继续凭借出色的设计保持领先。
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