● 动力系统对比：实际动态表现相差不大，1.4T发动机的油耗成绩突出
| 车型 | 途安 1.4T 发动机 | 逸致 1.8L 发动机 |
| 发动机型号 | EA111 | 2ZR-FE |
| 最大马力（Ps） | 131 | 140 |
| 最大功率（kW） | 96 | 103 |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 6400 |
| 最大扭矩（N·m） | 220 | 173 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1750-3500 | 4000 |
| 变速箱 | 7速双离合 | CVT |
动力方面，途安搭载了1.4TSI发动机，与其搭配的是7速DSG变速箱，在技术上途安要更加领先一些。不过，从参数上看，逸致的1.8L自然吸气发动机一点也不示弱，并且CVT变速线也完全符合逸致追求舒适性的特点。
| 汽车之家实测成绩 | ||
| 车型 | 途安 1.4T DSG | 逸致 1.8 CVT |
| 0-100km/h（s） | 10.9 | 11.07 |
| 100-0km/h（m） | 42.5 | 41.07 |
| 百公里油耗（L/100km） | 7.01 | 8.05 |
在我们的专业测试结果中，两款车的实际百公里加速成绩相差不大，不过在刹车的成绩上途安比逸致长了1.5m左右。对于一款家MPV来说，实际的油耗成绩一定要比加速刹车成绩被更多人重视，经过测试，途安的百公里油耗略微低于逸致，不过考虑到逸致采用的1.8L发动机，能有这样的成绩也是相当不错的。
● 保养对比：逸致的单次价格较低，但保养里程间隔短
相比两款车在经济性方面的表现，后期保养费用同样是消费者关注很高的一项，根据4S店的报价，两款车的保养对比如下：
| 保养 | 途安 1.4T DSG | 逸致 1.8 CVT |
| 保养间隔里程 | 7500km | 5000km |
| 小保费用 （全合成机油、机滤） | 650-750元 | 550-650元 |
| 大保费用 （全合成机油、机滤、汽滤、空滤） | 900-1000元 | 700-800元 （不包括汽滤，但包括空调滤芯） |
| 汽滤更换里程 | 2万公里 （更换价格300元左右） | 4万公里 （更换价格700元左右） |
两款车在都采用全合成机油的前提下，逸致的单次保养费用略低一些，不过，在保养里程方面则是途安更占优势。途安两次保养的里程对于逸致来说需要做三次保养，这样也就导致了其自身的价格略高于途安。
| 保养 | 途安 | 逸致 |
| 整车质保 | 2年/6万公里 | 3年/10万公里 |
在整车质保方面，逸致则表现出较大的吸引力，对于家用车来说，更长的质保也让我们在购买之后更加放心。其实在后期使用方面，两款车的表现相差不大，也是各有优势，途安的整体保养费用略低，而逸致的质保时间更长，但是针对DSG变速箱的顾虑我觉得现在依然还是不能消除，如果是我的话，我可能会更加倾向于质保时间更长的逸致。
● 总结：
作为目前15-20万价位中，关注度很高的两款MPV，外观和内饰的设计方面更多还取决于个人的审美，在内饰用料上，两款车不相上下。车内储物空间的表现两款车也各有特点，但人性化上的设计则是逸致表现的更为出色，并且座椅本身的舒适性更好。在实用性方面的对比中，途安的后备厢无论是常规空间还是扩展性都略胜一筹。动态对比中，途安的发动机技术和油耗都表现的更好。
逸致的优势除了乘坐舒适性，配置方面也表现出了更高的性价比，再加上它使用的1.8L自然吸气发动机与CVT变速箱的动力表现和油耗成绩也同样让人比较满意。逸致的表现正如同丰田品牌多年来给人留下的印象，那就是中庸，很难挑出什么毛病，却也说不出同级别中压倒性的特点，但就是这份中庸才让更多的人能接受它。
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最终我觉得这辆两款车型的表现难分高下，也只是针对不同消费者的侧重点而表现出不同的结果。虽然DSG变速箱也会让人有出现问题的顾虑，但厂家针对该方面也做出了变速箱质保期的延长，让消费者能够更加放心。不过，出现问题会影响我们的日常出行并且还会耽误时间，所以，如果是我的话还是会选择后期更加放心的逸致。
看过对比之后，您是不是对他们也产生了更多的兴趣，有意向订车的话，可以点击后面的链接（途安点击这里，逸致点击这里），过后会有4S店的工作人员及时与您联系，如果您想了解更多4S店的优惠信息，关于大众途安的请点击这里，关于丰田逸致请点击这里。（文/图 汽车之家 苑璐）
文章还没完，后面还有对比车型更加详细的参数配置，有兴趣的可以点击查看。
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