欧美中型车篇 热门车型轮胎备胎调查

● 蒙迪欧-致胜

　　官方指导价：16.98～25.68万

　　致胜这款车总给人叫好不叫座的感觉，流行运动外形的时候它有运动外形，流行大空间的时候它有大空间，流行涡轮增压的时候它也装上T了，但销量始终是不高不低的状态，感觉它还应该做的更好，不唠叨了，看轮胎。

　　致胜的入门车型采用尺寸为215/55 R16的玛吉斯MA-501轮胎，这款轮胎还同样装备在荣威550和MG6等车型上，这款轮胎的特点是舒适和静音，目前的零售价在570元左右，属于比较入门的产品。

　　致胜是今天调查的所有车型中对轮胎装备最讲究的一个，对于豪华型、至尊型这样偏重于舒适性的车型，厂商为它们配备了固特异的御乘系列，这款轮胎的最大特点也正是静音、降噪，而对于三款运动车型则配备了米其林Pilot Preceda系列运动轮胎，速度等级也达到了Y级，零售价格在1300元左右。

　　致胜采用了与大众相似的备胎策略，即使用入门车型的轮胎作为全系车型的备胎。品牌为玛吉斯，尺寸为215/55 R16。

『零售价格来自网络，仅供参考，具体价格以所在地零售价为准』

　　致胜在轮胎的装备上让我们眼前一亮，高端、低端，舒适、运动的分类都十分清晰，米其林Pilot Preceda是个小小的亮点，很适合3款运动车型的定位。能够按照车型的定位不同而装备不同轮胎的厂商，今天的调查中也仅此一家。

● 标致508

　　官方指导价：16.97～22.97万

　　法国车前几年没给我留下什么太好的印象，技术落后、不思进取，设计上也有些非主流，这样的表现消费者自然不买账，所以法国车的销量也逐渐被德系日系甚至韩系远远甩在身后。不过我说的这些问题可不包括近年上市的标致508和雪铁龙C5，它们都有着足够漂亮的外形，变速箱也升级为了6AT，那么轮胎呢？

　　标致508全系车型都配备了倍耐力P7轮胎，先别被名字一下唬住，因为这款国产倍耐力轮胎的零售价其实并不比对手贵。它的性能特点是比较均衡，没有特别强调舒适或节油这些特性，属于全面发展型选手。高低配车型的轮胎尺寸不算太大，速度等级也都只是V级，亮点是高配车型的轮毂样式不错，所以选它做了头图。

『零售价格来自网络，仅供参考，具体价格以所在地零售价为准』

　　备胎方面同样不乏亮点，首先全系车型都装备了全尺寸备胎，而且轮胎的品牌花纹都没有缩水，与其他四条轮胎完全相同，另外高配车型的备胎还配备了铝合金轮毂，相比之前介绍的车型来说非常的厚道。

● 雪铁龙C5

　　官方指导价：17.69～29.89万

　　刚刚的标致508已经让我们看到了法国人的诚意，而在这方面C5的表现也同样出色，排量为2.0L的入门车型轮胎尺寸为225/60 R16，品牌则是固特异三能系列轮胎，这款轮胎在今天的调查中已经出现了多次，它的特点是舒适和静音。

　　排量为2.3L的车型配备固特异Eagle F1系列入门级运动型轮胎，相比自家的三能系列，Eagle F1系列更偏重于轮胎抓地力的表现。225mm的宽度与入门车型相同，只是轮胎的尺寸增加为17英寸，视觉效果更出色。

『零售价格来自网络，仅供参考，具体价格以所在地零售价为准』

　　雪铁龙C5全系车型均采用全尺寸备胎，且备胎的轮毂同样为铝合金材质。它也是今天唯一的一款全部车型都采用全尺寸备胎和铝合金轮毂的车型，如果遇到车辆爆胎或漏气的情况，雪铁龙C5的车主将可以更为从容。最后温馨提示一下车主切不可将全尺寸备胎当做正常的轮胎使用，因为它和另外三条轮胎的磨损程度不同，所以依然存在着安全的隐患，在达到维修点后还是要及时更换的。