都是热销车 5款16万左右主流中型车海选

　　[汽车之家 初步海选]  中型车海选文章，我们之前写过很多篇了，而随着中型车市场竞争的日趋激烈，能推荐给大家的车型也变得不断丰富。原本由起亚K5、索纳塔八和迈锐宝等车型所领军的16万元级别中型车市场，战局也变得更为错综复杂。今天编辑就为大家再推荐5款在中型车销量榜单中排行前十的主流车款。其中不但包括有凯美瑞、雅阁、天籁和君威这四位老将，还有名图这位新星，看看它们是不是适合您的口味。

● 选择车型：凯美瑞 骏瑞 2.0S 耀动版
　　市场指导价：17.98万元（点击了解您所在地区经销商报价）
　　市场优惠幅度：普遍在2.5-3.0万元之间浮动
　　全国范围内最低价：14.28万元（本价格仅供参考）

　　凯美瑞在国内中型车市场中可以说是一款无人不知、无人不晓的车型，在很长一段时间内，它给人留下的印象是中庸大气，而且在不少消费者的传统思维中，凯美瑞的档次一直处于20多万元的级别。而如今随着市场竞争的不断激烈，凯美瑞也推出了主打年轻与运动气息的骏瑞系列车型，加之较大的市场优惠幅度，让它的价格也变得非常亲民。其中本文推荐给大家的骏瑞 2.0S 耀动版车型，指导价为17.98万元，普遍优惠在2.5-3万元，市场实际售价基本都低于16万，甚至不少地方还逼近14万，这价格能买凯美瑞这在若干年之前可是想都不敢想的。

『凯美瑞2012款 骏瑞 2.0S 耀动版』

　　外观造型上，这代凯美瑞采用了比较年轻化的设计风格，造型规整、棱角分明。其中作为主打年轻时尚牌的“骏瑞”系列所采用的前后保险杠造型更为立体，再配上17英寸5辐铝合金轮圈以及后备厢上缘的后扰流板，让它看着还是挺吸引眼球的。不过在车身尺寸方面，凯美瑞的表现中规中矩，除了轴距和两位日系小伙伴一样为2775mm外，其它方面没有傲人之处。

『自动大灯和自动空调』

『电动折叠后视镜和电动天窗』

　　凯美瑞 骏瑞 2.0S耀动版全黑的配色加上大量银色饰板的点缀，与它主打年轻化的风格相契合。在配置方面，作为全系中的最低配车型，它的表现算是基本令人满意。自动空调、自动大灯、后视镜电动折叠以及电动天窗等常规配置还是一应俱全的。其中比较值得一提的是它的三辐式方向盘不但手感出色，而且还有换挡拨片，令人略感惊喜。

　　乘坐空间表现，身高176cm的体验者坐入凯美瑞的前排，头部空间约有3指余量，此时的后排，头部空间为4指，腿部则超过了两拳。此外该车的后排中间地板几乎是全平的，而且空调出风口也自然没有缺席。座椅材质方面，它采用的是织物面料，虽然看着没有皮革材质显档次，但舒适性还算比较令人满意，座垫的内部填充软硬适中，后排座垫的仰角设计也很合理，对乘客的腿部能起到不错的支撑。

　　后备厢方面，凯美瑞的整体表现中规中矩，虽然厂商没有公布它的官方容积，但目测尺寸并不小，而且实际丈量下来各方面数据表现也还行。只是它的后排座椅椅背不能放倒，影响了它空间的灵活性。至于后排椅背中间的小门，可以方便后排乘客从车内向后备厢中拿取小物件。 

　　凯美瑞的动力和悬架在这5款车型中几乎没什么优势。它装备的2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩190牛·米，搭配的是4速手自一体变速箱。其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆式独立悬架。安全配置方面，它装备了ABS+EBD、6个安全气囊，但没有车身稳定控制系统，这点需要批评。

● 车型点评与市场分析：

　　凯美瑞 骏瑞 2.0S耀动版，作为凯美瑞家族中的入门级车型，它外观内饰造型、空间配置等方面的表现都还是挺令人满意的。不过该车也有着比较明显的短板，那就是它采用的4AT变速箱，纵使其在平顺性和换挡逻辑上有着比较不错的表现及用户口碑，但挡位数偏少的问题，如今看来已经显得尤为突出了。同时，它也是这5款车型中唯一没有车身稳定控制系统的。

　　当然，作为中型车市场中的一员老将，凯美瑞长期以来所形成的用户口碑是它立足的根本，同时据编辑了解，目前该车的优惠幅度特别大，原价17.98万元，市场普遍优惠都在2.5-3万元左右，部分地区更多。对于追求性价比，看中空间表现且主要以城市代步为需求的消费者来说，花15-16万左右买台凯美瑞，也是一个很不错的选择。

 ● 选择车型：雅阁 2.0L LX 舒适版
　　市场指导价：17.98万元（点击了解您所在地区经销商报价）
　　市场优惠幅度：普遍在2.0-2.5万元之间浮动
　　全国范围内最低价：14.48万元（本价格仅供参考）

　　这代雅阁在上市初期可以说有着不小的争议性，其中主要的议论点主要有两个，分别是它为中国市场特别设计的镀铬前脸以及整体相对偏高的售价（当时没有推出2.0L低配车型，起售价为20.68万元）。这也导致了它在上市初期的销量表现比较平淡，特别是今年年初最低月销量甚至只有4000台刚出头，这对于曾经叱咤中型车坛的雅阁来说，表现着实令人忧伤。不过随着今年2月雅阁推出两款低配车型（相关链接），以及前不久的官方促销行动将2.0L LX舒适性的售价从原本的17.98万元拉低到了15.98万元后，雅阁销量有了明显起色，就9月数据来看，它的月销量超过了1.2万台，位于中型车销量榜排名第五。（前四分别为帕萨特、迈腾、凯美瑞和名图）

『雅阁 2.0L LX 舒适版』

　　对于雅阁的外观造型，或许每个人都有着自己不同的看法与观点，其中争议性最高的应该就是它那具有中国特色的镀铬大前脸。不过随着该车上市至今超过了1年，或许是看惯了，我倒是觉得它的前脸看着也挺能接受的，特别是在路上能有很高的识别度。至于车身线条与车尾造型，则属于饱满、耐看的类型。

『中控台8英寸彩屏和电动天窗』

　　作为雅阁的最低配车型，本文推荐给大家的这款2.0L LX舒适版它在车内配置方面的表现比较寒酸。与前页中同样指导价的凯美瑞相比，少了自动空调、自动大灯、后视镜电动折叠、换挡拨片以及真皮方向盘等一系列配置。不过它的亮点之处在于中控台上部安装有一个8英寸的彩色液晶显示屏，虽然展现的信息比较简单，没有导航和倒车影像这些，但有了这个屏幕，至少能让车内看着更显档次。

　　空间宽敞，这也是雅阁的一大保留优势，身高176cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有4指左右，后排头部空间3指，腿部空间超过2拳，整体表现与凯美瑞相当。不过它的后排中间地板有一定隆起，且没有后排空调出风口，这点对于中型车来说很不应该。

　　雅阁的后备厢虽然实测空间不小，但内部不够规整，整体成前窄后宽的梯形设计。不过好在它的后排座椅椅背可以整体放倒，这点在偶尔需要搬运大件行李时会很受用。相比与凯美瑞、天籁和名图来说，设计更人性，但略逊于君威的4/6放倒。

　　动力方面，雅阁的表现还算比较不错的。最大功率155马力，最大扭矩190牛·米，搭配的是CVT变速箱。就数据来看，它是本文介绍的这4台自然吸气车型中最强的。悬架方面，雅阁采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构。

● 车型点评与市场分析：

　　雅阁2.0L LX舒适版作为雅阁车系中的入门级乘员，它的推出对于推升雅阁整体销量可以说是起到了至关重要的作用。在配置方面，它的表现不算丰富，除了电动天窗、多功能方向盘这些常规装备外，自动空调、自动大灯以及后视镜电动折叠等配置的缺失，让它在便捷性上表现不及前页提到的凯美瑞。不过它在安全配置方面做得表现比较均衡，虽然气囊数比凯美瑞少了2个，为4个，但多了车身稳定控制系统，这点值得表扬。

　　据我们从经销商处了解的信息来看，自从该车推出后，在不少4S店中它几乎占据了雅阁整个车系销量的30-40%，占2.0L车型销量的80%以上。由此可见，广汽本田推出2.0L LX舒适版，这一步棋走得还是很正确的。据编辑了解，目前该车市场优惠幅度普遍在2-2.5万元左右，实际售价基本都能控制在15.5-16万元之间，比凯美瑞略贵。但考虑到它推出时间较短、变速箱更好且有车身稳定控制系统等优势，它还是值得推荐的。

● 选择车型：天籁 2.0L XL舒适版
　　市场指导价：18.58万元（点击了解您所在地区经销商报价）
　　市场优惠幅度：普遍在2.0-2.5万元之间浮动
　　全国范围内最低价：15.98万元（本价格仅供参考）

　　天籁作为东风日产一直主打的一款中型车，出色的舒适性一直是它引以为傲的卖点。而随着这一代天籁车型的推出，原本经典的2.5L排量VQ系列六缸发动机被QR系列的2.5L直列四缸发动机所取代，这意味着天籁从此正式走入了全四缸时代。正是这样的布局调整，让同样采用四缸发动机的天籁2.0L车型逐渐成为了市场的主力。据统计数据显示，今年前9个月，2.0L车型占据了天籁总销量的75%以上。

『天籁 2.0L XL舒适版』

　　本文推荐给大家的天籁2.0L XL舒适版有别于前两页中提到的凯美瑞和雅阁都是最低配车型，它属于天籁2.0L车系中的次低配产品。选这款车型的原因是由于最低配的天籁2.0L XE时尚版在市场上的供应量特别少，优惠力度也十分有限。而相对的，2.0L XL舒适版在4S店中的保有量则非常大，市场优惠普遍都在2.0-2.5万元左右，性价比更高一些。至于车身尺寸，天籁的轴距同样为2775mm，与另两台日系车一样，车高则是本文所介绍的车型中最高的。

『一键启动和倒车影像』

『电动折叠后视镜和电动天窗』

　　天籁的内饰风格以清新淡雅为主，整体布局规整。而且本次推荐给大家的2.0L XL舒适版配置表现还是非常喜人的，诸如一键启动、倒车影像、电动折叠后视镜、电动座椅以及电动天窗等都应有尽有。

　　乘坐方面，虽然天籁的轴距与凯美瑞、雅阁完全一样，但空间表现则不如前两款车型来得宽敞，差异比较明显的是后排腿部空间。不得不提的是天籁的座椅舒适性非常出色，座垫柔软且富有弹性，宛如有种家用高级沙发的感觉。

　　天籁的后备厢整体表现尚可，但规整性同样不高，而且后排椅背也不能进行放倒，这在一定程度上影响了它的灵活性表现。

　　动力方面，2.0L天籁采用的是代号为MR20DE的2.0L排量直列四缸自然吸气发动机，最大功率141马力，最大扭矩190牛·米，搭配CVT无级变速箱。悬架方面，其前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

● 车型点评与市场分析：

　　天籁2.0L XL舒适版是目前天籁家族中的绝对主销车型，尽管它比最低配的2.0L XE时尚版指导价贵了8000元，但在配置上多了无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、中控台彩色大屏幕、倒车影像、蓝牙电话以及电动折叠后视镜等配置，可谓物超所值。

　　价格方面，该车的指导价为18.58万元，目前市场普遍的优惠幅度约2.0-2.5万元左右，其最终实际售价大致在16-16.5万元的区间内，比前页中提及的凯美瑞和雅阁都略贵一些，但相对的您能得到的配置也更为丰富。对于看着舒适性，而且有喜欢电动座椅、真皮等配置的消费者来说，天籁还是比较适合您的。

● 选择车型：君威 1.6T 时尚技术型
　　市场指导价：19.99万元（点击了解您所在地区经销商报价）
　　市场优惠幅度：普遍在3.0-3.5万元之间浮动
　　全国范围内最低价：16.39万元（本价格仅供参考）

　　君威也可以说是国内中型车坛的一员老将，甚至是一款传奇般的车型。它从早年间老君威时代的商务、稳重风格，到如今的年轻、运动范儿，这个转变可谓是来得非常彻底。目前在售的君威1.6T车型共有三款，其中本文介绍的1.6T时尚技术型属于中配，它的指导价为19.99万元，目前市场优惠普遍在3.0-3.5万元之间，实际市场售价基本都不到17万元，部分地区甚至能跌破16.5万元。

『君威 1.6T 时尚技术型』

　　君威的外观造型，可以说是本文推荐的这5款车型中最为年轻、运动的，尽管这代产品从2009年首次推出之间已有些年头了，但现在看来整体比例依旧协调，看着挺漂亮。在尺寸方面，君威的车宽略占优势，但其它数据，特别是轴距是这5款车型中最短的。

『自动大灯和电动天窗』

　　君威的内饰同样主打运动化风格，在配置方面的表现可谓是有亮点，但也有遗憾。其中它是这5款车型中唯一提供运动型真皮座椅而且还带有电加热功能的，这对于冬天怕冷的朋友来说，非常有用。除此之外，常规的自动大灯、自动空调以及电动天窗等配置也一个不少。不过很奇怪，它又是这五款车型中唯一没有多功能方向盘的，实在可惜。

　　空间表现不是君威的优势所在，这点在它的后排头部以及腿部空间上体现的尤为明显。当身高176cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有4指左右，表现尚可。不过到了后排，头部空间仅有1指，腿部也只有勉强1拳+4指，中间地板隆起很高，纵向空间也比较小。且君威也是这5款车型中唯一一款不带后排中央头枕的车型，因此它对后排中间座位乘客的照顾，真的很少。

　　相较于表现一般的乘坐空间，君威的后备厢表现倒是比较不错。首先是它的内部造型比较规整，而且后排椅背能做到4/6放倒，这在很大程度上提升了它空间使用的便利性和灵活性。

　　动力同样是君威1.6T车型的一大亮点，首先它是本文推荐的这5款车型中排量最小、数据最漂亮且唯一带涡轮增压发动机的车型。其最大功率为184马力，最大扭矩为235牛米，搭配的是6速手自一体变速箱。悬架方面，君威采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构。

● 车型点评与市场分析：

　　君威1.6T时尚技术型是本文推荐的这5款车型中唯一采用涡轮增压发动机的，同时它的外观内饰造型也是最有运动气质的。不过相对的，君威也有着自己的短板，那就是它的后排空间比较局促，不适合经常满载5名乘客。

　　价格方面，君威1.6T时尚技术型是本文提及的这些车型中指导价最贵的，达到了19.99万元，不过好在它的优惠力度也最大。据编辑了解，该车在很多地方基本都能优惠3-3.5万元左右，实际购车价格基本能控制在16.5-17万元之间。对于追求动力，且喜欢君威那种运动化风格的朋友，它还是非常值得考虑的。

● 选择车型：名图 1.8L 自动尊贵型
　　市场指导价：15.98万元（点击了解您所在地区经销商报价）
　　市场优惠幅度：普遍在1.0-1.5万元之间浮动
　　全国范围内最低价：14.00万元（本价格仅供参考）

　　名图是北京现代在中型车市场中继索纳塔八之后，再布局的一款新车型。它的推出，不但增强了北京现代品牌在中型车领域的竞争力，而且迅速打开了市场。就以9月份销量数据来看，它月销超过了1.2万台，位居中型车销量榜第四位，排名领先于雅阁。

『名图 1.8L 自动尊贵型』

　　推荐给大家的1.8L自动尊贵型，是名图车系1.8L排量中的顶配车型，据汽车之家网友口碑系统以及经销商反映的销售情况来看，它是名图车系中最主销的一款车型。目前市场优惠幅度大致在1.0-1.5万元左右，实际市场售价基本都能控制在15万元以下。不过在车身尺寸方面，名图与另外四位对手相比没有优势。

『左：自动空调 右：一键启动』

『左：全景天窗 右：电动座椅』

　　名图的中控台造型中庸大气，它最大的亮点是配置极为丰富。就以我们推荐的这台1.8L自动尊贵型为例，它装备有多功能方向盘、电动座椅、一键启动、自动空调、定速巡航等配置，而且它还是本文推荐的这5款车型中，唯一装备有全景天窗的，这个很有吸引力。

　　空间方面，名图的头部表现比较一般，前后都只有2指左右余量，但后排腿部空间表现不错，接近3拳，比轴距更长的雅阁和凯美瑞都要大。不过名图的座椅材质表现令人有点失望，它采用的应该是人造革而非真皮，并且上面的“打孔”也仅仅是装饰。

　　后备厢方面，名图的容积达到了526L，是5款车型中最大的。此外它的内部规整性也比凯美瑞、雅阁等车型来得更好。只可惜它的后排椅背同样不能放倒，影响了搬运大件物品时的便利性。

　　动力方面，它采用的1.8L排量自然吸气发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为176牛·米，搭配的是6速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

　　1.8L自动尊贵型作为名图1.8L车系中的顶配车型，它的配置表现还是非常令人满意的，除了电动座椅、自动空调、多功能方向盘和定速巡航外，最有吸引力的非全景天窗莫属了。

　　至于价格，目前名图这款车型的市场优惠幅度基本都在1.0-1.5万元之间，市场实际售价跌破15万元基本没有什么难度，甚至部分地区的售价已跌破了14.5万元，性价比非常高。如果您很看重配置，且想把预算尽可能的控制在15万以内的话，名图很值得考虑。

● 编辑点评：

　　纵观本文推荐给大家的这5款售价16万元左右的中型车，都可谓是各有特色。首先它们基本都是目前在中型车销量排行榜中前十的选手，良好的销量证明了市场对这些车型的认可。其中，凯美瑞、雅阁和天籁，可谓是这个级别中的元老级车型，长期以来积累了不错的口碑。而君威作为一款主打年轻与运动的中型车，表现也非常成功。名图则凭借高性价比和丰富的配置，后来居上，同样实力不凡。

　　至于在这些车型中如何选择，首先看您的购车预算和用车需求。如果您很重视空间与配置，且预算有限的话，名图应该最能满足你的日常用车所需。要是您很看重动力，想买一台带涡轮增压发动机的车型，选择君威1.6T还是很有性价比的。但如果您想在这个价位上买台各方面表现都很均衡，且知名度很高的合资品牌中型车，那就在凯美瑞、雅阁和天籁中选一台吧。凯美瑞的优势在于它综合配置表现不错，且优惠后价格最便宜，但不足之处是没有车身稳定控制系统且用着老迈的4AT变速箱。雅阁它价格比凯美瑞略贵，舒适性配置也没有优势，但有着车身稳定控制系统且车型相对较新。至于天籁，它是这三款日系车中相对较贵的，但配置也最为丰富。随着中型车市场竞争的不断激烈，不少原本定位都在20万元左右或以上的老牌热销中型车也纷纷降低身段，开始攻占16万元左右的合资品牌入门级中型车市场。相信随着竞争的白热化，价格的走低，最终受益的还将是普通消费者。（文/汽车之家 盛元珺 采集协助/彭储文 朱力神）

相关链接：

凯美瑞/雅阁/天籁配置表：

车型图片
基本参数	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
厂商指导价	17.98万	17.98万	18.58万
经销商报价
厂商	广汽丰田	广汽本田	东风日产
级别	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	欧IV	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2011.11	2014.02	2013.03
最大功率(kW)	110	114	104
最大扭矩(N·m)	190	190	190
发动机	2.0L 150马力 L4	2.0L 155马力 L4	2.0L 141马力 L4
变速箱	4挡手自一体	CVT无级变速	CVT无级变速
长*宽*高(mm)	4825*1825*1480	4930*1845*1470	4868*1830*1490
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	190	200	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	11.9
NEDC综合油耗(L/100km)	-	7.6	7.3
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
长度(mm)	4825	4930	4868
宽度(mm)	1825	1845	1830
高度(mm)	1480	1470	1490
轴距(mm)	2775	2775	2775
前轮距(mm)	1575	1595	1585
后轮距(mm)	1560	1585	1585
满载最小离地间隙(mm)	159	100	-
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	70	65	70
后备厢容积(L)	-	512	516
整备质量(kg)	1470	1495	1458
发动机	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
发动机型号	1AZ-FE	-	MR20DE
排量(mL)	1998	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	9.8	10.6	10
配气机构	DOHC	SOHC	DOHC
最大马力(Ps)	150	155	141
最大功率(kW)	110	114	104
最大功率转速(rpm)	6000	6500	5600
最大扭矩(N·m)	190	190	190
最大扭矩转速(rpm)	4000	4300	4400
最大净功率(kW)	-	-	-
发动机特有技术	VVT-i	i-VTEC	C-VTC连续可变气门正时
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	欧IV	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
挡位个数	4	无级变速	无级变速
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
简称	4挡手自一体	CVT无级变速	CVT无级变速
底盘转向	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	双连杆独立悬架	多连杆式独立悬架	梯形连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版	雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版	天籁 2013款 2.0L XL舒适版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	电子驻车	脚刹
前轮胎规格	215/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
后轮胎规格	215/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
备胎规格	全尺寸	非全尺寸	全尺寸

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君威/名图配置表：

车型图片
基本参数	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
厂商指导价	19.99万	15.98万
经销商报价
厂商	上汽通用别克	北京现代
级别	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.09	2013.11
最大功率(kW)	135	105
最大扭矩(N·m)	235	176
发动机	1.6T 184马力 L4	1.8L 143马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4843*1856*1484	4710*1820*1470
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	205	192
官方0-100km/h加速(s)	9.8	-
实测0-100km/h加速(s)	-	11.87
实测100-0km/h制动(m)	-	38.96
NEDC综合油耗(L/100km)	8.2	7.3
实测油耗(L/100km)	-	8.3
整车质保	三年或10万公里	五年或10万公里
车身	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
长度(mm)	4843	4710
宽度(mm)	1856	1820
高度(mm)	1484	1470
轴距(mm)	2737	2770
前轮距(mm)	1585	-
后轮距(mm)	1588	-
满载最小离地间隙(mm)	154	-
车身结构	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	70	62
后备厢容积(L)	442	526
整备质量(kg)	1590	1441
发动机	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
发动机型号	-	-
排量(mL)	1598	1797
排量(L)	1.6	1.8
进气形式	涡轮增压	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	184	143
最大功率(kW)	135	105
最大功率转速(rpm)	5800	6200
最大扭矩(N·m)	235	176
最大扭矩转速(rpm)	2200-5600	4500
发动机特有技术	-	D-CVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
挡位个数	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	君威 2014款 1.6T 时尚技术型	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	脚刹
前轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17
后轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸