● 雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型
厂商指导价:20.29万元
优惠情况:全国经销商普遍有约3万元左右的优惠,全国最低价15.08万元。(点击查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
雪铁龙C5(以下均简称为C5)的外形设计在同级别市场中算得上走的是“非主流”路线,车身修长扁平,给人一种稳重、但又不显得过于奇特的感觉。呈内凹造型的后风挡很有个性,这是同级别车型中绝无仅有的,从C5车友的口碑来看,他们对这款车的外观普遍都非常满意。
车身尺寸对比 | |||||
车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
长度(mm) | 4843 | 4834 | 4805 | 4860 | 4869 |
宽度(mm) | 1856 | 1817 | 1860 | 1854 | 1854 |
高度(mm) | 1484 | 1462 | 1458 | 1480 | 1472 |
轴距(mm) | 2737 | 2761 | 2815 | 2850 | 2737 |
C5的长宽高尺寸分别为4805mm×1860mm×1458mm,其中车身宽度是五款车型中最宽的,而高度又是其中最小的,这显然是为了迎合造型风格而设计的。2815mm的轴距仅次于蒙迪欧,数据表现处于领先水平。
雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型 外观主要配置 |
卤素大灯、自动头灯、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜加热、感应雨刷、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像 |
『自动卤素大灯 倒车影像系统』
■ 内饰简介:
C5的内饰采用全黑式设计,不对称式的造型加上中控台密集的按钮在视觉上给人浓烈的科技感,而中央固定式的方向盘也给人耳目一新的感觉,这也是同级别车型中绝无仅有的。大面积软性材料制造的中控台给人上佳的触感,提升了档次。
雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型 车内/安全配置 |
电动天窗、多功能真皮方向盘、主副驾驶座电动调节、皮质座椅、座椅腰部调节、中控多媒体大屏、单碟DVD机、蓝牙电话、自动分区空调 |
主副驾驶座气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡辅助 |
在车内配置方面,C5尊享型配备了带7英寸触摸屏的多媒体系统,该系统内包含多媒体播放、蓝牙电话、单碟DVD机等基本功能。此外,诸如多功能方向盘、自动分区空调等舒适性配置在这款车上都能找到。
■ 座椅及乘坐空间:
C5自动尊享型主副驾驶座均采用电动调节,并具有高度和腰部支撑调节功能,在这一点上的得分就要优于君威、蒙迪欧以及速派。皮革包裹的椅面造型运动,符合年轻人的审美。
乘坐空间方面,身高175cm的体验者进入雪铁龙C5的主驾驶座,将座椅降低到最低位置后,其头部空间约为1拳,表现在五款车型中属于领先水平。尽管受制于车顶造型和车高的影响,内凹式的车顶也能为体验者提供约为3指的后排头部空间,2拳多的腿部空间让后排乘客乘坐时不会感觉太过拘谨。
乘坐空间表现对比 | |||||
车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
体验者身高(cm) | 176 | 176 | 175 | 176 | 176 |
前排头部空间 | 4指 | 4指 | 1拳 | 1拳(无天窗) | 3指 |
后排头部空间 | 1指 | 2指 | 3指 | 3指 | 3指 |
后排腿部空间 | 1拳+4指 | 接近3拳 | 2拳 | 2拳 | 2拳 |
■ 后备厢及悬架:
C5的后备厢容积仅为439升,是此次推荐的五款车型中最小的。无法翻倒的后排座椅对于储物空间的扩展造成了一定影响,后排乘客想要从后备厢拿取物品只能通过后排中央扶手后方的通道了。好在较大的后备厢开口提升了取放大件行李的便利,一定程度上弥补的空间上的不足。
后备厢尺寸对比 | |||||
车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
纵深(mm) | 1010 | 1080 | 1040 | 1110 | 1040 |
最大纵深(mm) | 1980 | 1900 | 后排无法放倒 | 2025 | 1920 |
最小宽度(mm) | 1050 | 1000 | 980 | 920 | 1030 |
高度(mm) | 535 | 980 | 520 | 460 | 570 |
官方容积(L) | 442 | 565-1670 | 439 | 516-986 | 544 |
■ 动力系统与底盘悬架:
C5搭载的这台1.6THP涡轮增压发动机已经在同品牌旗下的C4L、C3-XR等车型中都已开始使用,最大功率和峰值扭矩分别为167马力和245牛·米,其中扭矩表现在五款车型中最为突出,而1400-4000rpm的峰值扭矩转速意味着该车达到峰值扭矩状态也是推荐车型中最早的。
动力系统对比 | |||||
车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
发动机形式 | 直列四缸涡轮增压发动机 | ||||
排量(升) | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
最大功率 马力(千瓦) | 184(135) | 131(96) | 167(123) | 181(133) | 184(135) |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5000 | 6000 | 6500 | 5800 |
峰值扭矩 (牛·米) | 235 | 220 | 245 | 240 | 235 |
峰值扭矩转速(rpm) | 2200-5600 | 1750-3500 | 1400-4000 | 1750-4500 | 2200-5600 |
变速箱类型 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
底盘及悬架对比 | |||||
车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
驱动形式 | 前置前驱 | ||||
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | ||||
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前刹车类型 | 通风盘式 | ||||
后刹车类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
■ 车型总结:
时尚、独特的车身造型容易给人留下最深刻的第一印象,而较为丰富的配置以及还算宽敞的车内空间也能满足消费者对于实用性的需求,可以说雪铁龙C5是一款综合表现较为均衡的一款车。此次推荐的自动尊享型指导价为20.29万元,不过考虑到市场上普遍有大约3万元的优惠,18万元的价格相信对于较为年轻的消费者来说也确实具有很强的吸引力,唯一的不足是较小的后备厢容积以及无法放倒的后排座椅在一定程度上影像了空间的灵活度。
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