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不足10万 4款带天窗自动挡紧凑车型推荐

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  [汽车之家 初步海选]  在国内汽车市场,紧凑型车向来有着非常丰富的细分,上有高尔夫GTI、福克斯ST这类钢炮型的,中有英朗速腾这类相对高端的合资车型,但对于预算有限的消费者来说,不少合资品牌也都推出了性价比颇高的紧凑型车,这些车型普遍在满足空间、配置的同时都拥有一个相对低廉的售价。此次我们就向您推荐4款优惠后售价在10万元以内的合资紧凑型车,而且更重要的是它们还有两项共同的特点——带有天窗和自动挡变速器。

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爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型
  厂商指导价:10.28万元
  优惠情况:全国经销商优惠幅度普遍在1.1-1.3万元之间,市场最低价8.33万元。(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  现款爱丽舍于2013年9月正式上市(点击阅读上市文章),虽然新车依然沿用了“爱丽舍”这个大家耳熟能详的名字,但相比老款车型,新车可谓彻头彻尾的改变。无论是外观内饰还是底盘动力全部重新研发,而这次换代也使得爱丽舍在同级别车型中更具竞争力。

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 基本型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 基本型 东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 基本型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 基本型

4款车型尺寸对比
车型爱丽舍凯越桑塔纳阳光
长(mm)4427451544734456
宽(mm)1748172517061696
高(mm)1476144514691514
轴距(mm)2652260026032600

  整体造型上,爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格,与自家的世嘉、C4L等车型非常神似。视觉效果非常饱满,并且还隐约透着年轻、时尚的气质,相信各个年龄段的消费者都能接受。而在车身尺寸方面,全新爱丽舍的长宽高分别为4427mm×1748mm×1476mm,轴距为2652mm,在本次推荐的4款车型中它的轴距和宽度是最大的。

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

  轮胎配置方面,爱丽舍采用了偏向舒适性的佳通GitiComfort221系列轮胎,其规格为185/65 R15,市场售价大约在350元/条,15英寸铝合金轮圈造型很花哨,视觉效果不错。此外,爱丽舍还配备了全尺寸备胎,它也是本次推荐的4款车型中唯一配备全尺寸备胎的,表现不错。制动系统方面,采用了四轮盘刹的爱丽舍要比同级别的桑塔纳捷达等车型要厚道一些,实际上,此次推荐的4款车型中,仅桑塔纳采用了前盘后鼓的制动系统。

■ 内饰简介:

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型

  来到车内,爱丽舍的中控台布局整体较为简洁,细节之处的线条处理丰富了视觉层次感,整体看起来还是挺漂亮的。三辐式“D”字型方向盘颇有些运动气息。而方向盘背后左右两侧分别设置了多媒体控制拨杆,这也是雪铁龙旗下车型一贯采用的做法,对于习惯使用多功能方向盘的消费者来说或许初次接触需要一定时间上手熟悉。

■ 乘坐空间:

  这款自动舒适型的爱丽舍采用了织物材质座椅,侧翼并不算特别高,包裹性表现一般。此外,前排座椅为手动调节,并且支持高低调节,表现不错。后排座椅配备了中央三点式安全带,但是中央头枕却缺席了,而ISOFIX儿童安全座椅接口为全系标配。

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

  乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐进主驾驶,将座椅调节至最低后,头部空间大约1指,此时保持座椅不动,体验者坐进后排,头部空间为1指,腿部空间则为2拳,总体表现还算不错。

■ 后备厢及天窗:

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

  爱丽舍的后排座椅支持整体放倒,官方公布的后备厢基础容积为485升,扩展容积数据并未公布,不过根据我们实际测量看,它的容积表现还算不错。此外,后备厢内地板非常平整,在座椅放倒后也没有明显的落差,能够形成一个平面。天窗宽度为730mm,长度为330mm,面积达到0.24平方米,表现中规中矩。

■ 动力系统与底盘悬架

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

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东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型

  爱丽舍搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率117马力,最大扭矩150牛·米,账面数据在此次推荐的4款车型中表现还算不错,功率是最高的,扭矩则名列1.6L的桑塔纳之后,位居第二。不过在变速箱方面,却只提供了4速手自一体变速器,在同级别中没有任何优势,算是有些遗憾。底盘悬架方面,爱丽舍采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这样的配置在同级别车型中算是较为普遍。

■ 车型总结:

东风雪铁龙 爱丽舍 2014款 基本型

  总体来看,爱丽舍的外观和内饰造型都很年轻、时尚,并且设计得并不是非常激进,因此无论哪个年龄段的消费者都能接受,轴距在同级别中表现也算抢眼,空间表现也能基本满足需求。而在配置方面,全尺寸备胎以及方向盘后的多功能拨杆都是爱丽舍的亮点。传动系统上除了4速的变速器拖了一些后腿之外,发动机参数还是相当优秀的。另外爱丽舍目前也享有不低的优惠,性价比很高。

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  • 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    测试文章:新时代的再聚首 全新爱丽舍对比捷达
    评测编辑-于晗:

    全新爱丽舍1.6自动豪华型给我留下最深的印象是它的车内配置,与对手相比很有竞争力。发动机的数据保持与同级车型相近的水平,但4速自动变速箱还是跟不上时代。一踩就窜的油门是全车中最影响舒适性的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    全新外观内饰设计跟上了时代,给人好感,内饰品质的提升是值得表扬的,软覆盖材质、中控屏等等都是加分项。4AT是个问题,所以大部分消费者还是会选择手动版本。

    评测编辑-时睦华:

    如果从测试结果来看,全新爱丽舍的成绩其实很一般。特别是在与捷达的对比中几乎全面落败。但也许不少消费者关心其它方面多一点,比如它靓丽的外型、时尚的内饰,还有这款顶配车型的导航和倒车影像这些有面子又实用的配置。只可惜4AT的综合表现差强人意,如果换成6AT,也许我会给9分。

  • 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.56 43.85 --
    测试文章:一瓶实惠的餐酒 测全新爱丽舍1.6L手动
    评测编辑-梁巍:

    一次久违的换代,新车外形设计更精致,更有档次,并且空间是它最大的亮点,绝对满足家用的需求,动力方面硬件没有亮点,仍然是成熟的一套动力总成,但是实际表现不俗,总体俩看新爱丽舍是一台相当不错的入门级家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    外观升级之后高端大气上档次,在国内市场入门级家用轿车确实该有这方面考虑,空间大,看上去很实惠的样子。选它还是得买手动,4AT就算了。9.28万的售价略高,能低个几千才好。

    评测编辑-罗浩:

    新爱丽舍完全跟上了标致家族最新的设计潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盘和动力等核心方面的改动不大,注重可靠性,空间表现也够用了,作为家庭第一辆车值得考虑,是新捷达、新桑塔纳的有力竞争者。

  • 爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 自动科技型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.00 44.90 --
    测试文章:只为解放左脚!小测2010款新爱丽舍1.6AT
    评测编辑-韩路:

    不贵!还自动挡!至于是4速还是几速就不重要了,最关键是8万买个自动挡还是合资品牌,我知足了。回想2年前,8万连个1.6手挡206都买不到。

    评测编辑-王苦公:

    爱丽舍也算是车坛老爷爷了,至今仍存在的理由也就无非是可靠的发动机、低廉的价格、方便维修。自动挡车型也不过是为了满足不同人的需求。其实这车的发动机没什么技术,但还挺有劲儿的,动力尚可。就是做工和质量下降太让人难以接受了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对于老三样,我早已经出现审美疲劳,多了自动挡车型中,新爱丽舍面对中年用户又多了种选择,不过对于我没有一点吸引力,并且它这个价格也可以选择不少自主品牌的车型了。

  • 爱丽舍 2008款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.71 46.57 7.84
    测试文章:务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动
    评测编辑-韩路:

    刹车差了点,除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏,使得新爱丽舍在我这里被扣了3分!刹车性能是救命的地方,不能有任何妥协!除了刹车的不足,其他方面,新爱丽舍做的比较平均,属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。

    评测编辑-王苦公:

    虽然看上去好像没有彻底的变化,但这次爱丽舍的改款确实非常全面,我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场,新爱丽舍更换了内饰材质,配置也进行了调整,沿用之前的动力总成,一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错,至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观;做为“经典”的家用车,爱丽舍将自己的定位准确把握,实惠、实用的路线也将再次被人认可,但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。

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指导价:10.28万
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