当前位置:首页 选车导购 车型PK 正文

非主流之争 雷克萨斯NX比沃尔沃XC60

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

●空间:乘坐空间难分伯仲,后备厢XC60更具优势

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

座椅配置对比
车型雷克萨斯NX 2015款 
200t 全驱 锋尚版
沃尔沃XC60 2016款 
2.0T T5 智进版
真皮/仿皮座椅仿皮座椅真皮座椅
腰部支撑调节-
第二排靠背角度调节-
电动座椅记忆-
座椅加热-前● /后-
后排座椅放倒方式40/60比例40/60比例

  坐在XC60的座椅上,包裹感和支撑力要强于NX,但舒适性不及NX。NX座椅柔软,仿皮材质手感比真皮材质还要细腻。在座椅配置方面,XC60的前排配置强于NX,增加了腰部支撑调节电动座椅记忆和前排座椅加热功能,而第二排靠背角度调节是XC60不具备的。在座椅整体对比中,XC60凭借着更高的配置获得胜利。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

  在对比之初,我对轴距更短的NX没有抱以希望,以一个紧凑级SUV的轴距水平对比标准中型SUV尺寸的XC60差距肯定不小。但是当我实际体验之后,NX的乘坐空间甚至以微弱优势领先XC60,不得不佩服日系车企的内部空间利用率。两款车型的前排乘坐空间没有区别,第二排由于NX的后排座椅靠背角度可以调节,最大和最小角度头部空间分别为一拳和四指。XC60的后排靠背不可以调节,头部空间为4指,稍稍落后于NX,而腿部空间同样都为两拳。两款车型都达到了这个级别车型的主流水平,后排整体舒适度不错。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

  NX的后排中间地板平整,几乎可以忽略的凸起高度对于乘坐者来说没有任何影响。而XC60的中央地板凸起较大,也无法容纳42码鞋子。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

  后排空调出风口为这个级别必备配置,没什么可说的,XC60相比NX增加了12V电源接口和烟灰缸,对后排的照顾好于对手。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

  两车的前排扶手长度我都不大满意,扶手较短且无法前后移动,对于手臂的支撑不太好,影响了日常驾驶的舒适度。后排扶手的对比中,两车各有优势。NX的扶手填充物更充实,柔软度更好。XC60的扶手宽度足够两人共同放置,且高度较低可以自然地搭在上面,但质感较硬。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

  得益于优秀的空间利用率,在轴距上明显处于劣势的NX在乘坐空间上并没有落后于XC60,反而以微弱优势胜出。乘坐舒适性方面也是NX领先,但座椅配置上XC60要厚道不少。

向编辑曹昊旻提问
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

最新文章
加载中

沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版

指导价:39.69万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:8挡手自一体
车型推荐
00:00 00:00