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对安全配置很满意 沃尔沃XC60对话车主

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● 徐先生:对自适应巡航和随动大灯非常满意

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

汽车之家

  这就是我们前面提到的徐先生,沃尔沃XC60是徐先生的第二辆车,之前驾驶的是2007年购买的大众速腾,也是因为这个原因让徐先生对于欧洲车的整体印象很好。

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  这次换车徐先生依然还是将重点放在欧洲品牌,日系车之前也看过,但是确实自己不是很喜欢,而且之前开的就是轿车,所以考虑到以后经常出去玩,就准备换一辆SUV了。和之前的车主刘先生一样,中型SUV当中奔驰GLK和奥迪Q5被列为备选。

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  之前开过朋友的沃尔沃XC60,对这款车的印象很好,这一次也着重的关注了一下这款车,当时看过之后,同价位当中XC60的配置表现较为突出,而且优惠很大。当时徐先生看车的时候,也犹豫了一下新老两款动力的车型,不过,最终选择了多点喷射的2.0T发动机,选择2.0T T5 AWD智远版的原因主要还是因为这款车的配置更高而且还带有四驱系统。

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  经历了两次出游后,对于XC60的安全配置表现进行了更加全面的体验,他表示并不后悔当时选择高配车型。徐先生说在一次出行的时候,回来遇到下雪还要走山路,这时候感觉到四驱系统还是能让车走起来更稳,而且随动转向大灯和自动远光功能也给夜间行车带来相当大的帮助,自动远光当探测到前方有灯光会自动关闭,方便很多,可以将更多的注意力用在观察路况上。

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  喜欢自驾游徐先生还提到,自适应巡航在跑高速的便利性,尤其是几个朋友结队出游更加方便。他还刻意提到XC60的主动刹车功能,当前车突然刹车,自己的车也会介入制动,这让日常行车拥有更高的安全保障。

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  后备厢的空间表现让人满意,一般就徐先生和爱人两个人使用,出去玩带上各种物品这个空间也都不成问题。当时选择SUV也是为了一个更大的储物空间。

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  对于不太满意的地方,徐先生提到发动机启停系统,XC60的启停功能无论是轻踩刹车还是深踩都会启动,这个功能让日常驾驶感觉不是很舒服,要是能调整成轻踩不启动、深踩再启动就更好了。235/60 R18的轮胎尺寸合适,18英寸的轮圈比例也合适,只是235mm的胎宽要是能再大一点就更好了。

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  徐先生开车一般都是去比较远的地方,很少在城市中使用,所以油耗比前一位车主低了不少,只是近一段时间天气比较冷,所以上下班才会开,油耗比之前要提升了一点。

  对于车本身,徐先生表示相当满意的,打分的话他给予了99分的高分。这时候问到为什么是车本身,是对4S店的服务不满意么?徐先生说:“希望能够在去4S店保养的时候,对于更换的配件、配件的费用等相关项目再透明一些”。徐先生对于车辆保养是个很细致的人,在车辆保养的时候自己也会在旁边看着工作人员完成,而对于首保的体验感受中,觉得工作人员对于工作的细节完成的不好,比如:更换几升机油,最后会剩多少这些信息都不了解,更换下来的配件是否能让自己看一下等;所以希望在这些方面4S店能做得更加透明,让消费者可以更加了解自己的钱花在哪里。

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    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

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    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

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    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版

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