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优惠幅度都不小 合资中型车市场调查

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● 上汽大众斯柯达 速派

上汽大众斯柯达 速派 2016款 改款 380TSI DSG旗舰版

  可能很多人不知道,大众MQB平台下在国内面世的第一款中型车并不是亲儿子帕萨特迈腾),而是速派。这款车的换代,外观的变化是翻天覆地的,由原来的中年大叔范儿变得符合当下潮流,它也因此受到更多年轻人的青睐。 

汽车之家

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  我们所调查的两家北京斯柯达4S店优惠情况几乎相同,目前280TSI和330TSI车型都有现车,分别优惠2.5万和2.6万元,据销售说,380TSI由于需求量少,故厂家采用订单化生产,需要订车,时间大约两周,它的优惠也是最大的,达到2.8万元。此外置换补贴为8000元。

上汽大众斯柯达 速派 北上广情况随机调查
城市有无现车订车周期优惠情况
北京280TSI、330TSI有380TSI 2-3周

2.4-2.8万元

(+8000元置换补贴)

上海280TSI、330TSI有380TSI 约1个月

2万元左右

广州280TSI、330TSI有380TSI 约1个月

2.2万元

(置换多优惠2000元)

  在上海和广州,速派的优惠幅度也都在2万元以上,而且上海这家4S店,购买速派还能享受2年0利率的金融方案。现车情况,这两地与北京相同,也都是280TSI和330TSI有车,380TSI需要订车,看来380TSI车型没货不是区域性问题。

● 东风日产 天籁

东风日产 天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版

  了解完大众旗下的三款中型车之后,我们来看看东风日产天籁。说起天籁,不管新款还是老款,开过它的人都会对它如大沙发一般的座椅记忆深刻,这是天籁一直以来的优良传统;再加上中期改款之后换装了更加年轻时尚的“面部表情”,这个中年“大叔”一下感觉年轻了十岁。

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  我们走访第一家位于北京的东风日产4S店,给出了天籁全系现金优惠2.2万元的政策,如果是指置换还有8000元的置换补贴,黑色和白色有部分现车,预订周期也短,而其他颜色都需要预订,你要等一个月以上的时间才能够提到车。另外,我们从该店了解到,定位更高的天籁公爵目前是订单式生产,所以等待的时间基本都在两个月以上,优惠也更少一些,仅为一万元左右。

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  另外一家北京的东风日产4S店和上一家的优惠政策保持一致,2.2万元的现金优惠和8000元的置换补贴,该店现车目前只有黑色,白色需要等一个月,其他颜色时间更长,所以如果您对颜色不是很挑剔,选择黑色和白色会更方便您的购车。关于天籁公爵,我们同样得到近乎相同的答案,肯定是需要预定的,这家店的销售人员无法保证具体能够提车的时间范围。

东风日产 天籁 北上广情况随机调查
城市有无现车
订车周期
优惠情况
北京部分配置或颜色有

(黑、白色居多)

1周-1个月

(依颜色不同而不等)

2.2万元

(+8000元置换补贴)

上海

白色有现车

1.5-2个月2.3万元

(+8000元置换补贴)

广州部分配置或颜色有1个月2.1万元

(+8000元置换补贴)

  天籁在三地的优惠幅度很接近,都是2万元出头的幅度,现车大多以白色居多,如果是买来纯家用,选择白色很合适,因为白色既不会显得很商务,同时还能更早的提到爱车。天籁公爵方面,和北京相近,上海的现金优惠是1万元,需要等2个月以上的时间;广州的优惠是8000元,需要等1个月左右。

● 上汽通用别克 君越

上汽通用别克 君越 2016款 20T 豪华型

  君越目前是上汽通用别克的旗舰轿车,换代之后已改之前“胖越”的外形,走起了精明强干的路线,这种感觉挺像是游泳运动员,虽然没有见棱见角的肌肉线条,但是仍能让你感觉它浑身充满了力量。另外,君越是这五款车中唯一使用了电子挡杆的车型,科技感比其他车型要高一些。

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  来到的第一家上汽通用别克4S店,该店目前君越全系现金优惠2.5万元,20T(1.5T)和28T(2.0T)车型的置换补贴分别为8000元和1万元;20T车型有现车,28T车型需要预订,周期约为4-5周时间。关于君越混动版,我们也进行了简单了解,目前现金优惠1.5万元,此外还额外有1万元的置换补贴。

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  虽然同处北京,我们从第二家上汽通用别克4S店了解到的优惠情况和上家差别比明显,这家店君越全系现金优惠3万元,置换补贴是相同的,20T是8000元、28T是1万元。现车比较少,基本都需要预订,主打的紫檀红色等待的时间会稍微短些,一个月内能提车,其他颜色根据情况会有不同程度的延长。同样的,我们也询问了君越混动版的情况,现金优惠3万元,置换补贴1万元,现车很少,基本都要等一个多月。

上汽通用别克 君越 北上广情况随机调查
城市有无现车
订车周期
优惠情况
北京

部分配置或颜色有

(20T车型居多)

1个月左右

2.5-3万元

(+8000元-1万元置换补贴)

上海

部分配置或颜色有

(20T车型居多)

1个月左右

3.5万元

(+6000元置换补贴)

广州

部分配置或颜色有

1.5个月

2.4万元

(+8000元-1万元置换补贴)

  从订车周期来看,我们随机调查三地的4S基本都在一个月左右,不过现金优惠的差别挺明显,以上海为最多,达到了3.5万元,有点儿近水楼台的意思;而现车是以20T(1.5T)车型居多,以目前的优惠幅度,20T最低配车型终端售价控制在20万元左右,对于这台车长超过5米的中型车来说还是挺有诱惑力的。最后我们聊聊君越混动版,上海优惠3万元,和北京是一致的,而广州优惠幅度要少一些,为2.3万元左右,订车需要等待的时间都在一个月以上。

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