● 配置分析
此次途昂共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型，售价区间为30.89-51.89万元。看到车型这么多，有选择综合症的朋友一定会头疼。实际上，仔细一看，它也就三个配置版本，分别是舒适版、豪华版以及旗舰版（顶配是至尊旗舰版），只是在驱动系统、发动机功率基础上加以细分。因此，在配置分析过程中，我们会重点先分析各大配置版本的不同，然后再逐步类推。
| 上汽大众途昂 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 330TSI 两驱舒适版 | 30.89 |
| 330TSI 两驱豪华版 | 33.89 |
| 330TSI 两驱旗舰版 | 39.89 |
| 380TSI 四驱舒适版 | 32.89 |
| 380TSI 四驱豪华版 | 36.89 |
| 380TSI 四驱旗舰版 | 42.89 |
| 530 V6 四驱豪华版 | 43.89 |
| 530 V6 四驱旗舰版 | 48.89 |
| 530 V6 四驱至尊旗舰版 | 51.89 |
◆ 330TSI 两驱舒适版
官方指导价：30.89万元
作为入门级车型，330TSI 两驱舒适版的售价为30万元出头，尽管再上一级的车型比它贵了3万元，但当大家看到30.89万元时，还是会先被这个较低的门槛所吸引。两驱舒适版的配置其实一点也不“入门”，安全配置基本向高配车型看齐，仅仅少了膝部气囊以及一些辅助驾驶功能。
| 330TSI 两驱舒适版主要配置 | |
| 外部装备 | 车顶行李架、LED大灯 (带大灯高度自动调节)、LED日间行车灯、大灯感光自动开启功能/离家大灯智能点亮/回家大灯延迟熄灭、矩阵式LED尾灯、前后LED雾灯、电动后备厢盖 (带位置记忆功能)、外后视镜电动调节/带加热功能、后排隐私玻璃、自动感应雨刷 |
| 安全装备 | 前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊、ESP车身动态电子稳定系统 (含ABS、ASR、EDS、MSR等功能)、前排安全带未系报警、电子手刹、坡道辅助功能、ISOFIX儿童座椅固定装置，带Top Tether、智能胎压报警装置、三点式燃爆预警式安全带、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航 |
| 内饰装备 | 织物皮革相拼座椅、前排主驾座椅12向电动可调（座椅8向+腰托4向调节）、前排副驾座椅8向手动可调（座椅6向+腰托2向调节）、真皮多功能方向盘、前排Woks III头枕(2向调节)、自动防眩目内后视镜、前后金属门槛饰条、环境氛围灯基础套装、前排双片式中央扶手 (带高度调节，带11L储物盒)、后排中央扶手，带隐藏式杯托，带储物盒、带冷却功能的手套箱 |
| 舒适/便利/娱乐装备 | 三区自动空调系统 (带Clean Air PM2.5 空气净化装置)、八扬声器音响系统、一键启动系统、免钥进入系统、8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统、多功能普通仪表、USB电源X4、12V电源X2 |
其它装备方面，两驱舒适版的配置同样可圈可点，表现较为全面。LED大灯、电动后备厢、三区自动空调系统、智能胎压报警装置、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航以及8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统等常用的功能都有配备。另外，它的主副驾驶座均配备了支持多向电动调节的座椅，带冷却功能的手套箱也可以算是亮点配置。综合来看，舒适版的配置完全可以接受，在城市作为代步车用的话，两驱也够用了。
◆ 330TSI 两驱豪华版
官方指导价：33.89万元
相比入门级的330TSI 两驱舒适版，330TSI 两驱豪华版的价格贵了3万元。这个跨度不能算小，因此很考验途昂能否拿出相应价值的功能配置去打动大家。从外观来看，首先了它的轮胎要更加大，并且换了样式。全景天窗可以说是大家比较喜欢的一项配置，先不管平时用不用得多，摆在那里就倍儿有面子，它在330TSI 两驱豪华版得到配备。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 330TSI 两驱舒适版 | 330TSI 两驱豪华版 |
| 厂商指导价 | 30.89万元 | 33.89万元 |
| 差价 | 3万元 | |
| 轮圈尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 上下车迎宾照明 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 副驾驶电动调节 | 8向 | 12向 |
| 前排/第二排座椅加热 | - | ● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | 被动 | 主动 |
| 自动泊车 | - | ● |
它的主要提升在便利性和舒适性配置，包括后视镜支持电动折叠调节，在您锁车后也会自动折叠，在倒车时则会自动下翻，非常方便。与此同时，它的副驾驶座由8向升级为12向调节，与主驾驶同等待遇，而真皮座椅以及座椅加热则大大地提升整车的舒适性。另外，膝部气囊以及主动胎压监测装置的配备也让车辆的安全更有保障。所以，这三万元花的还是比较值得的。
◆ 330TSI 两驱旗舰版
官方指导价：39.89万元
从330TSI 两驱豪华版到旗舰版，两款车型的价格跨度达到了6万元，这确实有点夸张。这不禁让人会产生一点猜想，未来途昂会在这两个版本之间再增加一个版本减少价格跨度吗？还是先抛开假设性的问题吧，来看看旗舰版的配置表现。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 330TSI 两驱豪华版 | 330TSI 两驱旗舰版 |
| 厂商指导价 | 33.89万元 | 39.89万元 |
| 差价 | 6万元 | |
| 轮胎规格 | 255/55 R19 | 255/50 R20 |
| 双透镜LED大灯（AFS+DLA） | - | ● |
| 后备箱盖感应开启 | - | ● |
| 外后视镜自动防炫目 | - | ● |
| Dynaudio丹拿音响 | - | ● |
| 12.3英寸全液晶仪表盘 | - | ● |
| 后排220伏电源插座 | - | ● |
| 后排侧窗遮阳帘 | - | ● |
| 第二排侧安全气囊 | - | ● |
| 疲劳监测 | - | ● |
| 自适应定速巡航 | - | ● |
| 盲点监测/车道保持/预碰撞系统 | - | ● |
330TSI 两驱旗舰版的配置基本都是顶级的，20英寸的轮圈、Dynaudio丹拿音响、更酷的全液晶仪表盘以及功能更强大的双透镜LED大灯一应俱全。而第二排侧安全气囊、疲劳监测、自适应定速巡航以及盲点监测/车道保持/预碰撞系统等则让车辆的安全性再次得到大幅度提升。不过话说回来，尽管这些配置的诱惑不小，可一想到要为此多花6万元，感觉还是有那么点犹豫，毕竟它们大多都属于锦上添花的配置。
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