科雷傲对于储物空间的利用较为传统，前排置放小物件的特殊位置仅有变速箱挡把前一处，但空间又平又大。而自由光则是在这方面的设计更加丰富，除了变速箱挡把前不平整的储物空间外，中控台顶端与中央扶手箱周边还有多处非常规储物空间，很有特点。所以两者相比，自由光空间更丰富，但单论传统位置空间，科雷傲能容纳更多物件。
而针对一些传统储物空间的表现，上图中我们列举了六处标准储物空间位置两款车型的比较情况。很显然，科雷傲在这些传统储物空间上的表现要优于自由光，除了前排手套箱储物格深度以及后排座椅中央杯架缺少限位器之外，其余部分的空间大小、深度等方面超越自由光。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 科雷傲 | 自由光 |
| 最大深度（mm） | 1790 | 1770 |
| 最小深度（mm） | 900 | 850 |
| 最大宽度（mm） | 1360 | 1260 |
| 最小宽度（mm） | 1060 | 1000 |
| 最大高度（mm） | 760 | 720 |
后备厢空间部分，无论是科雷傲还是自由光，它们的后备厢储物空间都非常平坦，后排座椅也支持4/6比例放倒。而从数据以及将20英寸、24英寸、28英寸三款不同大小的行李箱放入后备厢的表现来看，科雷傲的后备厢空间还是略胜一筹的。自由光虽然也可以将三款箱子完全放入后备厢内，但空间已经相当拥挤，科雷傲则显然还有不小的余量。
动力系统部分，科雷傲与自由光均搭载的是2.0L自然吸气发动机，其中科雷傲的2.0L发动机峰值扭矩更大，达到200牛·米；而自由光的2.0L发动机最大输出功率更高，达到155马力。另外，科雷傲还带有发动机启停系统，这一点自由光的发动机显然就有些跟不上时代了。
注：就在文章发布前，自由光2017款车型正式上市，2.0L优越版车型的配置进行了调整，增加了发动机启停功能，如果您目前计划购买的是性价比更高的2016款车型，那么上述信息可供参考。
● 总结：
一路对比过来，科雷傲与自由光的外观内饰、配置、空间等方面，可谓各有长处。所以我也从四个角度进行简单的总结，并进行评价：
1.设计角度：
作为两款均以颜值俘获消费者的SUV车型，科雷傲与自由光很难分出高下。科雷傲的外观没有自由光那么个性与另类，自由光则没有科雷傲那样“老少通吃”，所以单从外观来看，消费者完全可以根据个人爱好选择。至于内饰的设计风格，两款车也都是中规中矩的风格，但自由光的内饰用料更优，这一点也是体现出了美系车一向的优势。所以综合来看，我认为设计角度来看自由光应该占据优势。
2.配置层面：
配置部分，尽管自由光的官方指导价较高，但自由光并没有在配置上占据绝对优势。虽然相比科雷傲多了前驻车雷达、前排座椅加热、后排座椅角度可调等实用配置。可科雷傲配备的自动大灯、感应雨刷、前排头部气囊等配置也是自由光不具有的。这一点对比来看，我认为双方打个平手。
3.乘坐空间与储物空间：
前文我们也详细的进行了对比，科雷傲无论从乘坐空间还是储物空间，都胜于自由光。尽管自由光在前排储物空间的丰富度上占据优势，但其余的空间表现则无一项胜过科雷傲。所以对于空间表现，我认为科雷傲完胜。
4.简单动力参数对比：
两款车均配备的是2.0L自然吸气发动机，且参数接近。但科雷傲匹配的是一台CVT变速箱，而自由光则是配备的9速手自一体变速箱。根据之前我们的实测成绩来看，科雷傲0-100km/h加速时间为10.75秒，相比自由光0-100km/h 11.65秒的加速成绩快了0.9秒。因此单论性能表现来说，科雷傲占据一定优势。
总体来说，无论是科雷傲还是自由光目前都拥有着巨大的市场潜力，自由光目前月均8900台的销量足以证明它有多受欢迎，而科雷傲上市至今5个月也有着月均4000台的销量，也非常有潜力。在文章发布前，2017款自由光正式投放市场了，此次2017款自由光取消了2.0L智能型车型，而文中对比的2.0L优越版车型在原基础上增加了发动机启停系统，但取消了前驻车雷达。目前2016款自由光仍处于在售状态，因此2.0L优越版车型的对比也变得更有价值。
所以，两款车对比之后，在我看来，如果您希望拥有更实用的配置，购买更追求个性的车型，我推荐您购买自由光；如果您是个务实派，购车需求对于空间的要求为首位，那么科雷傲是您最好的选择。（文/图 汽车之家 周宇轩 摄/汽车之家 王泽石 洪冰清）
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