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实用的“大屁股” 4款15万左右的旅行车

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  [汽车之家 初步海选]  随着中国汽车文化的发展,在各个细分市场上的车型选择越来越丰富,一直以来国内都有不少旅行车的拥趸,不过之前旅行车都是进口车型,价格方面就显得没有那么亲民了。现在的情况略有改观,今天我们就为大家带来四款价优车好的选择。

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  这四款车分别是一汽-大众蔚领、斯柯达明锐旅行版、本田杰德别克阅朗,这四款车型的售价比较接近,也是最直接的竞争对手。

● 一汽-大众蔚领

  很多人说一汽-大众蔚领(下文中简称为蔚领)并不属于纯粹的旅行车,叫它旅行车吧,又觉得像是两厢车,说它是两厢车吧,外观上确实还充满着旅行车的元素

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一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

车型尺寸对比(单位:mm)
车型一汽-大众蔚领斯柯达明锐旅行版别克阅朗本田杰德
长度4559468745394667
宽度1793181417981775
高度1487150914751530
轴距2614268626402760

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

  外观方面,蔚领还是延续着大众家族化的风格,车身上的黑色包围件倒是透露出了一丝野性,其余地方则没有太多亮点。

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型 一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

  内饰方面,还是透露着传统的大众风格,我们对此一点儿都不陌生。不过在现在这个时代,很多车型恨不得放上一个比电视还大的屏幕用作中控屏,而蔚领全系都得通过选装才能有6.5英寸屏幕,这一点就显得有些小气了。

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

  乘坐空间方面的表现中规中矩,后排腿部空间相对来说比较充裕,后排中间位置乘坐的舒适度很一般,地台凸起高。不过对于后排乘坐来说,配备了扶手这一点就很好,可以提升乘坐舒适度。

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

四款车型后备厢尺寸对比
车型一汽-大众蔚领斯柯达明锐旅行版别克阅朗本田杰德
最小进深(mm)10001020870920
最大进深(mm)1820196018051890
高度(mm)810830755780
宽度(mm)101010109901000

  对于一款旅行车来说,后备厢空间是考量其是否合格的一项很重要的标准。蔚领在今天出场的这四款车当中,后备厢的空间比阅朗和杰德都要大一些。

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

动力系统对比
车型一汽-大众蔚领斯柯达明锐旅行版别克阅朗本田杰德
发动机排量1.5L/1.4T1.6L/1.2T/1.4T1.0T/1.3T1.8L/1.5T
最大马力(Ps)110/131110/116/150125/163141/156
最大功率(kW)81/9681/85/11092/120104/115
最大功率转速

(rpm)

60005800/5000/50005600/55006500/5500
最大扭矩(N·m)150/225155/200/250170/230174/203
最大扭矩转速

(rpm)

3800/1400-35003800/2000-3500/1750-30002000-3600/1800-44004300/1600-5000
变速箱5MT/6AT、5MT/7DCT5MT/6AT、7DCT、7DCT6MT/6DCT、6AT5AT、CVT
悬架形式前麦弗逊/后复合扭力梁式非独立悬架前麦弗逊/后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊/后多连杆式独立悬架麦弗逊/后双横臂独立悬架

  动力系统上,蔚领有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择,1.4T发动机的数据表现并不突出,和1.4T明锐旅行版、1.3T阅朗和1.5T杰德相比,都有一定的差距。

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

一汽-大众 蔚领 2018款 230TSI DSG舒适型

  蔚领的动力总成还是大家最熟悉的那套1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合,相信有些朋友对这款双离合变速箱有着一定的质疑,其实只要跑起来,变速箱的表现没得挑,和发动机的匹配很成熟,挡位选择的逻辑也很合理,并且降挡时很痛快,干净利落的就完成了降挡动作。只是低速行驶时会有一些抖动,对于1、2挡之间的切换有些犹豫不决。动力上谈不上惊喜,一切都是老样子,悬架初段的支撑够扎实,小振动过滤得比较彻底。

● 推荐车型:

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  推荐车型为两款,一款是1.5L 自动豪华型,售价为15.19万元,这款车在配置上和顶配车型一致,只是发动机变速箱使用的是1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱,对于那些不想使用双离合变速箱的朋友来说,这款车很适合,并且整个蔚领车系在配置方面的表现都不太高,所以顶配的配置也并没有太豪华。

  另外一款推荐车型是230TSI DSG舒适型,在配置方面表现比较一般,但是动力上使用的是1.4T涡轮增压发动机,对于一些对动力有着比较高要求的年轻人来说,还是1.4T车型更合适一些。

  价格方面,蔚领在北京地区的4S店优惠幅度大约在2万元左右,置换补贴也有6000-9000元,对蔚领有兴趣的朋友现在入手比较合适。

● 小结:

  较早上市的蔚领属于国内旅行车市场上的一位先行者,在外观内饰上保持了家族化的设计思路,动力方面用的也是非常成熟的方案,如果您不想要传统的轿车,诸如速腾朗逸宝来这些车的话,那么蔚领凭借着优美的腰线和超大的后备厢空间,相信一定能博得您的欢心。

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  • C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 41.77 7.40
    测试文章:你离远方可能只差一个它 测试大众蔚领
    评测编辑-:

    蔚领是一款优缺点很鲜明的车,优点是好开、省油、后备厢空间大,缺点是内饰设计老套,配置也偏低。

    评测编辑-王泽石:

    蔚领整体上的驾驶感觉轻快柔和,轻巧的转向力度和柔软的悬架调校营造出了轻松的驾驶氛围,如果你也有颗旅行的心,那可以考虑它。

    评测编辑-:

    蔚领的车尾加的挺成功,看着很舒服很顺眼,它是一款比较亲民的旅行车,其实对于家用来说,还是挺合适的。

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C-TREK蔚领

指导价:11.39-16.29万
级别:紧凑型车
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