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将平凡再度点缀 实拍新款吉利帝豪1.5L

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吉利汽车 帝豪 2018款 1.5L CVT尊贵型

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汽车之家

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全文总结:

  新款帝豪在外观内饰上都进行了优化,能迎合更多消费者的需求,动力方面现在的这款1.5L自然吸气发动机在数据上和现款相比维持不变,但是优化了低扭的输出,这样能让城市代步更舒适一些。总的来说,这次升级属于常规的改款,吉利也想让帝豪这款车继续保持现在的销量态势,当然了,一座金字塔,除去风光的塔尖之外,庞大且厚重的塔身才是这座金字塔的立命之本,对于厂家来说,帝豪这个车型属于车系序列中最普通的一员,但是把这种平凡做到极致同样也是一种成功。虽然现在还不知道新款帝豪的价格,但我觉得和现款的价格不会有太大差别,有兴趣的朋友可以多关注一下。(文/图/摄 汽车之家 马亦骁)

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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帝豪 2018款 1.5L CVT尊贵型

指导价:9.88万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:CVT无级变速
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