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比亚迪秦0-400米擂台挑战赛北京谢幕

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  [汽车之家 品牌活动]  10月27日,在北京的密云机场,比亚迪汽车摆下了主题为“秦战列国”的比亚迪秦0-400米擂台赛,整个活动吸引了众多性能车型参加,活动现场硝烟四起。

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  相信近期关注比亚迪的网友都知道,比亚迪推出了一款“双擎双模”的混合动力性能车秦,其动力系统采用的是一台1.5T发动机和一台最大功率输出150马力(110kW)的电动机,联合后最大输出功率可达303马力。匹配的是一台DCT双离合变速箱,官方表示该车0-100km/h的加速时间为5.9秒。正是因为其有这样一套给力的“心脏”,才引发了此次“秦战列国”擂台赛的诞生。

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  虽然,厂商的宣称秦有堪比保时捷卡宴的加速性能,但是实际上又如何呢?是骡子是马拉出来溜溜才知道,下面我们就来看看秦在此次0-400米比赛中的结果(PS:此次比赛成绩受场地、赛车手自身素质等影响较大,以下比赛结果为@比亚迪秦官方微博公布,仅做参考)。

“秦战列国”比赛结果(部分参赛车型成绩未公布)

比亚迪秦成绩比赛对手成绩结果
14秒47君威2.4L:18秒74秦胜
14秒37奔驰C级:14秒58秦胜
14秒48标致508:17秒08秦胜
14秒91大切诺基SRT8:12秒70大切诺基SRT8胜
14秒66沃尔沃XC60(全景看车) T6:14秒86秦胜
14秒72宝马328i:14秒01宝马328i胜
14秒49谢尔比GT500:13秒10谢尔比GT500胜
14秒66宝马M3:14秒26宝马M3胜
14秒67GT-R:11秒43GT-R胜
14秒39奥迪TTS:13秒42奥迪TTS胜
14秒36迈腾2.0T:14秒42秦胜
14秒33宝马M135i:13秒34宝马M135i胜
14秒20保时捷911:13秒23保时捷911胜
14秒45高尔夫GTI:14秒49秦胜
计时器故障沃尔沃V60:计时器故障秦胜(先抵达终点)
计时器故障森林人2.5T:计时器故障秦胜(先抵达终点)

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小结:

  纵观这次比赛,其实无论秦胜负如何,比亚迪能够摆开擂台接受挑战本身也是比亚迪人对秦的自信。另外,即便从比赛结果上看,比亚迪秦的战绩也是相当可观的,作为国人我也相当自豪,希望未来比亚迪在“唐”、“汉”等车型上能有更大的突破。(图/文 汽车之家 张文君)

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  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 42.90 --
    测试文章:勤能补拙 测试比亚迪秦EV高续航版顶配
    评测编辑-王子平:

    这是一台完全走实在路线的纯电动车,它有着实用的续航,实用的配置,价格也比较入门。虽然它的加速表现不强,但毕竟是一台电动车,开起来还是能给你顺畅直接的动力输出感受。

    评测编辑-陈驰:

    其实入门的纯电紧凑型车市场竞争非常激烈,比亚迪秦EV最抢眼的地方在于续航,当然短板也比较明显,加速比较弱。

    评测编辑-陈海佣:

    我个人比较喜欢秦EV的配置,中控大屏很炫酷,结合它的续航优势和价格,整体竞争力不错。

  • 秦新能源 2016款 秦EV300 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 40.69 --
    测试文章:实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV300
    评测编辑-张郁达:

    比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧,就是外观需要接受一段时间。

    评测编辑-于晗:

    秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适性也ok,缺点是操控差。慢点儿开,车上的人都会很开心。

    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。

  • 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 阅读测试文章
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    测试文章:加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
    评测编辑-梁巍:

    比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该支持。如果从这个角度出发,我们再来看看秦这款产品,似乎亲切了许多,毕竟这是目前自主品牌产品当中加速性能最好的一款,并且还是电动车。当然它需要改进的地方还有很多,装配工艺、用料、底盘调教等等,希望比亚迪能在这些方面尽快提升自己的水平。

    评测编辑-胡正暘:

    秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家都会对今天这批先行者心生敬意。

    评测编辑-罗浩:

    秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。

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秦新能源 2012款 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息