本田CB250警用摩托车任劳任怨，但毕竟“年纪”大了，越南警方近年也在逐步替换这些老车。继任车型依旧以本田为主，型号有CBX250、CB300等。
另外，跑车风格的CBR250R也进入了越南交警序列，但目前的影像资料大多是靓丽女警的训练场景，不知道有没有投入实际执法中去。
更大排量的摩托车也有，此前装备的主要是本田的一款巡航车。车辆侧面贴着CB750字样，但这款车并不是CB系列，而是Shadow系列，具体型号为VT750C。该车采用一台52度夹角的V型双杠发动机，整体风格很像美国的哈雷摩托车。
2017年越南举办APEC峰会，随着新闻媒体镜头曝光的除了各种大人物，还有一款新型警用摩托车——NC750。本田NC750是一款2012年问世的街车，除了越南公安部门，这种车目前还在香港警队中服役。
同样担任2017年APEC峰会安保任务的还有越南警方的本田ST1300警用摩托车，这款公升级摩托车属于运动旅行车（Sport Touring）的范畴，发达国家/地区警用摩托车通常都是这类车。ST1300的警用版本很受各地警方和应急部门的欢迎，在英国、美国和我国香港地区都有装备。
2019年越南河内承办了一次特殊的外事活动——金特会，当时给金正恩车队提供护航的摩托车护卫队使用的是另一款新车——雅马哈FJR1300P。这是雅马哈在2008年推出的警用摩托车，其直接竞争对手就是刚才提到的本土ST1300P和宝马R1200RT-P。目前包括日本在内的多国警方已经将雅马哈FJR1300P作为了自己的警用巡逻车。
除了上面提到的这些，网络上还流传着越南警方的宝马R850RT、本田金翼等警用摩托车的照片。这里需要说明一下，虽然越南的大排量警用摩托车品种很多，但绝对数量并不太大，占主力的仍然是250cc及以下级别的车型。
和所有国家/地区一样，越南的特警用车要比普通警车好很多。前面说过，特警警车基本都是纯黑色涂装，看上去神秘又严肃。从网上公开的资料来看，越南特警的普通警车以雷克萨斯LX、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗以及悍马H2这样的SUV车型为主。另外还有用福特F系列皮卡改装的登高突击车，这也是全球特警全都在用的一种车辆。
近年来，越南警方也装备了一些装甲车辆，在2017年APEC峰会期间的相关报道中，我们看到了一台军绿色涂装的轻型轮式装甲车RAM Mk3（RAM 2000）。尽管看上去有点简陋，但这台车并不简单，它由以色列航太工业（IAI）研制，采用单体壳式结构，全长5.6m，战斗重量6.5吨。
越南特警部队还有一款看起来更威武一些的轮式装甲车——韩国Shinjeong公司出品的S-5装甲车，而这款韩系车是仿自德国蒂森-亨舍尔研制的TM-170装甲车。该车全长6.14m，采用奔驰乌尼莫克越野卡车底盘（原版），并覆盖着全焊接钢板装甲。
和乘用车相同，越南警方在选购卡车时也更青睐日韩系品牌，最新亮相的JINO防暴卡车就是韩国专业厂家的最新产品，其他普通卡车则大多以三菱Canter这类的日系轻卡为主，此外也有少量饿系品牌。
● 总结：
作为一个东南亚的发展中国家，越南的警车品牌以日韩系为主，摩托车的种类和数量都非常多，这也反映出了当地的车辆保有状况和使用习惯。
越南警车就跟您聊完了，不过《警车大观》并没有结束，还有那么多国家和地区的警车可以讲呢，敬请期待吧！如果您对本文有任何意见和建议，除了本文评论区外，也可以在我的编辑博客和微博（@王勐先生）中和我沟通。好了，下期见吧！（文 汽车之家 王勐/部分图片来自网络）
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