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有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350

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储物空间

  接下来让我们看看SLK 350在人性化设计方面的表现,由于没有第二排座椅,所以我们翻遍了SLK 350的前排,找到下面这些储物空间。

  首先比较特别的就是它门板上的储物槽,这个储物槽不是固定形状的,而是由一块真皮和门板所围起来的空间,所以不管放什么尺寸的物品都能很好地固定,只是不能太高,否次就顶到了车门拉手。

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  挡把前面除了烟灰缸,还有一小块面积,SLK 350体贴地在上面设计了防滑颗粒,这里非常适合放随身的手机、钱包或者高速收费卡等,但是空间确实不大而且很浅。

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  中控台上有两个伸缩式的杯架,只要不是太大的饮料瓶都能很好地卡住,收起的时候也完全看不出来,但是一定不要放太高的饮料瓶,比如矿泉水之类,那样很容易挡到驾驶员的右前方视线。

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  副驾驶手套箱里面的空间不是很大,有照明灯,但是没有空调出风口也没有锁。不过没关系,SLK 350还有一个很大的中央扶手,里面的空间很规整而且同样覆盖了黑色织物,放五六听可乐都没有问题,可惜还是没有空调出风口。

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  在两个座椅之间,SLK还有一个不小的储物盒,虽然打开时需要驾驶员侧着身子,可能不太方便,但对于这种空间的充分利用,我们还是非常认可的!

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  还有更加人性化的,如果你上车想把厚厚的外套脱掉,没地方放怎么办呢?很简单,SLK 350的两个座椅后面都很贴心地设计了挂钩,而且座椅后面有一定的空间,可以保证衣服不会被挤皱。

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  如果你有隐私的东西不想被别人发现,或者你有一件小礼物想要给副驾驶的美女一个惊喜,应该藏在哪里呢?很简单,驾驶者后面底部的储物槽!但是副驾驶就没有这项设计,为什么呢?大概副驾驶一般都是接受礼物的吧!

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  对于一款硬顶敞篷轿跑,我们不能对它的后备厢有非分的要求。SLK 350的后备厢容积有300升,我觉得已经是一个很不错的数字了,而且只要你别放太高的物品,一般情况下这个后备厢都能满足你的要求。后备厢中间的挡板是用来隔断顶棚与后备厢空间的,所以放东西的话,一定只能放在挡板下面。

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  • 奔驰SLK级 2011款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 38.40 --
    测试文章:时刻保持优雅 测试2011款奔驰SLK350
    评测编辑-梁巍:

    新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题,操控表现明显提升,虽然发动机足够强大,但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色,90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。

    评测编辑-胡正暘:

    价值近一百万的优雅和豪华,用舒适和惬意取悦消费者,跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词:小资。小资的收入也许负担不起,不过那种小资的味道是相当足。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色,凸显了优雅气质,当然另一方面,它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强,另外它的价格比竞争对手都要贵一些,相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

  • 奔驰SLK级 2009款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
    测试文章:有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350
    评测编辑-韩路:

    SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。

    评测编辑-王苦公:

    如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了!

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

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奔驰SLK级 2009款 SLK 350

指导价:86.10万
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变速箱:7挡手自一体