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有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350

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参数配置:

车型图片
基本参数奔驰SLK级 2009款 SLK 350
厂商指导价86.10万
厂商奔驰(进口)
级别跑车
能源类型汽油
环保标准欧IV
上市时间2008.09
最大功率(kW)224
最大扭矩(N·m)360
发动机3.5L 305马力 V6
变速箱7挡手自一体
长*宽*高(mm)4105*1785*1292
车身结构2门2座硬顶敞篷车
最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.4
实测0-100km/h加速(s)5.9
实测100-0km/h制动(m)38.1
NEDC综合油耗(L/100km)9.8
整车质保两年不限公里
首任车主质保政策-
车身奔驰SLK级 2009款 SLK 350
长度(mm)4105
宽度(mm)1785
高度(mm)1292
轴距(mm)2430
前轮距(mm)1526
后轮距(mm)1549
车身结构硬顶敞篷车
车门数(个)2
座位数(个)2
油箱容积(L)70
后备厢容积(L)300
整备质量(kg)1485
发动机奔驰SLK级 2009款 SLK 350
发动机型号272 967
排量(mL)3498
排量(L)3.5
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比11.7
配气机构DOHC
缸径(mm)92.9
行程(mm)86
最大马力(Ps)305
最大功率(kW)224
最大功率转速(rpm)6500
最大扭矩(N·m)360
最大扭矩转速(rpm)4900
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱奔驰SLK级 2009款 SLK 350
挡位个数7
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称7挡手自一体
底盘转向奔驰SLK级 2009款 SLK 350
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动奔驰SLK级 2009款 SLK 350
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格225/45 R17
后轮胎规格245/40 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全奔驰SLK级 2009款 SLK 350
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全奔驰SLK级 2009款 SLK 350
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控奔驰SLK级 2009款 SLK 350
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野奔驰SLK级 2009款 SLK 350
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件奔驰SLK级 2009款 SLK 350
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能奔驰SLK级 2009款 SLK 350
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗奔驰SLK级 2009款 SLK 350
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光奔驰SLK级 2009款 SLK 350
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃奔驰SLK级 2009款 SLK 350
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统奔驰SLK级 2009款 SLK 350
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置奔驰SLK级 2009款 SLK 350
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜奔驰SLK级 2009款 SLK 350
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电奔驰SLK级 2009款 SLK 350
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置奔驰SLK级 2009款 SLK 350
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光奔驰SLK级 2009款 SLK 350
触摸式阅读灯-
空调/冰箱奔驰SLK级 2009款 SLK 350
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 奔驰SLK级 2011款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 38.40 --
    测试文章:时刻保持优雅 测试2011款奔驰SLK350
    评测编辑-梁巍:

    新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题,操控表现明显提升,虽然发动机足够强大,但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色,90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。

    评测编辑-胡正暘:

    价值近一百万的优雅和豪华,用舒适和惬意取悦消费者,跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词:小资。小资的收入也许负担不起,不过那种小资的味道是相当足。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色,凸显了优雅气质,当然另一方面,它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强,另外它的价格比竞争对手都要贵一些,相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

  • 奔驰SLK级 2009款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
    测试文章:有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350
    评测编辑-韩路:

    SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。

    评测编辑-王苦公:

    如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了!

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

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奔驰SLK级 2009款 SLK 350

指导价:86.10万
级别:跑车
发动机:3.5L 305马力...
变速箱:7挡手自一体