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配置丰富性价比高 福特蒙迪欧长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  大家好,我是评测导购组的李毅。俗话说,常在河边走,哪能不湿鞋,经常开车走高速的朋友估计都遇到过这样的情况:因为高速公路车速快,当你与前车距离过近时,前车轮胎卷起的小石子常常会跟你的风挡玻璃亲密接触,不过一般情况下石子想在风挡上留下痕迹并不容易,但一旦小石子跟风挡撞击角度且相对速度都恰到好处时,它就有能力给前风挡造成不可逆的损坏。这不,咱的蒙迪欧就很不走运的中招了。

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  这期长测的内容就是关于这悲催的风挡玻璃的。对于石子砸风挡的问题,究竟伤到哪种程度必须去更换玻璃,对此我特意咨询了更换玻璃的专业技师。得到的回答是:一般石子儿造成的损伤,只要风挡上没有肉眼可见的明显裂缝,就不会影响使用,可以不更换。要是风挡上出现了清晰可见的裂缝,那么就得尽早去更换了,我们的蒙迪欧就属于后者。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

关于风挡玻璃的预定以及费用

  要去换风挡玻璃,无论你是走保险还是自己修,风挡玻璃都得提前预定。4S店表示在本地区有货的前提下,风挡玻璃的到货大概需要3天左右,如果本地处于无货的状态,那么等待的时间就比较久了。像咱的蒙迪欧,因为是顶配车型,风挡还附带电加热功能,厂家原本存货就很少,所以从预定到通知到货,前后花了11天的时间,

  对于可以走保险理赔的朋友,就按照常规的保险理赔程序进行就可以了。要是无法走保险的话,更换费用就需要自己掏腰包了,而蒙迪欧顶配上这一块带电加热功能的前风挡也相当不便宜,4S店的报价为3615元(附带工时费),如果是普通不带电加热功能的风挡,价钱则比较合理了,带工时费为1836元。如果您觉得电加热前风挡价钱太高,而且这个功能也基本没有什么实用性的话,省点钱换块普通的也是没问题的。

更换玻璃的流程

  其实更换风挡玻璃没有想象的那么高深莫测,整个更换流程非常简单,时长大约需要40分钟左右。不过因为玻璃的更换是4S店预约外面的专业技师来进行的,而他们到店时间也不会完全准时,所以时间上最好留有富裕。我们这次,4S店跟技师预约的更换时间为9点-10点,实际上技师的到店时间为10点10分,稍微迟到了一点,还算让人满意。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  首先是拆卸前的准备工作,你首先得把车内收拾干净,最基本的中控台附近的杂物都得清理走。贴上车身防护帆布,座套和中控台保护垫,都是为了防止拆卸风挡时会对车身和内饰部件造成损坏。另外,工作人员还很细心的在A柱贴上了防护膜。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  一切准备就绪,接下来的工作就是拆了。当然拆也得分步骤来,首先要拆掉的是前风挡上的一些附属设备,例如雨刮、整流罩、内后视镜等。基本上就是松几个螺丝和解开几个卡扣的事儿,两位技师分工合作,只用了五分钟就把这些附属设备给拆了下来。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

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福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

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  接下来则是整个流程中最费劲的一个项目,那就是整块风挡玻璃卸下来,这需要用到几个专门的工具。当然,这个过程也没有想象的那么艰苦,首先得把A柱和车顶部分的粘合胶给切断,然后从车内将玻璃慢慢从上方掀开,整块玻璃就会逐渐松动之后,再将底部的粘合胶切断,就能将整块玻璃取下来了。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

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  拆完玻璃,基本上就等于完成70%了。接下来的工序是上胶,首先得把原本的胶条全部清理干净,接下来用专门涂胶的工作在风挡边框均匀的涂上一层胶。安装这一步非常简单,新的风挡玻璃需要用两个类似吸盘的工具拿起,再小心将玻璃和车体粘合在一起。最后的收尾工作就是将雨刷、整流罩、内后视镜等附件装好,这样就大功告成了。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

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  对于新换上的风挡玻璃,还有几点注意事项,由于胶水没有干透,所以一般4S店会建议将车辆静置两天再使用。当然,你想当时开走也是没问题的,首先要注意的是行驶时要尽量避免车身颠簸,行驶过程中车窗玻璃也要处于完全关闭状态,以防车厢灌风影响前风挡的粘合。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

长安福特蒙迪欧长期测试车油耗记录(仪表显示)
日期里程路况油耗
2014年4月3日-4月28日1324.4km

25%为城市严重拥堵路段
25%为城市一般拥堵路段
50%为城市/郊区畅通路段
平均时速约21.3km/h

13L/100km

  最后,公布一下本期蒙迪欧的油耗情况,总行驶时间为61小时50分钟50秒,行驶里程1324.4km,算下来平均时速为21.3km/h,由于拥堵情况比较多,所以电脑显示的平均油耗也比此前上升不少,13L/百公里的成绩并不让人乐观。

  总结:更换前风挡玻璃其实并没有想象中那么麻烦和复杂,整个流程工序简单,所花费的时间也不多,很难得的是,如果愿意,更换完毕你就可以立刻把车开走,一点都不耽误事儿。需要注意的问题就是,刚粘好的风挡还比较脆弱,行驶中需要多加小心,如果没有急事儿,建议还是把车先停两天,等胶完全干了再使用。如果您有关于蒙迪欧的任何意见和看法,欢迎到王昊李毅李昊鹏的编辑博客中留言讨论。(图/文 汽车之家 李毅)

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    评测编辑-谢玥:

    在我看来,全新一代蒙迪欧的产品力已经回到了这个级别的第一梯队。静态部分,车内空间、配置以及科技感表现不俗,尤其是1.1米的大屏幕,绝对算得上卖点之一。

    评测编辑-郑雷:

    全系标配2.0T+8AT变速箱,驾驶层面追求的是舒适安静,变速箱平顺有加,但转向手感一般。

    评测编辑-刘昱昕:

    加速表现中规中矩,制动测试出现热衰减现象,测功也有些拉胯,但是蒙迪欧的定价还是比较有诚意的。

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    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

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    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

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    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

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    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

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    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型

指导价:26.58万
级别:中型车
发动机:2.0T 242马力...
变速箱:6挡手自一体
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