[汽车之家 原创试驾] 老款福美来是这个车型的第三代产品，已经上市四年了，这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计，跟老款福美来相比档次感明显提升。除了看得见的设计差别，福美来M5在配置、空间方面也有不小的提升。
● 此次体验车型
海马福美来M5提供两个发动机版本，1.6L车型会先期上市，后续还会有1.5T车型推出。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本，其中手动挡共有6款，自动挡3款，我们此次体验的是福美来M5 1.6L自动挡的顶配车型，厂家介绍说叫旗舰版。由于厂家没有提供参数配置表，我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别，下面的体验全部针对本次试驾的福美来M5 1.6L自动旗舰版车型。
车身尺寸方面，福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头，尤其是车身长度，福美来M5达到4698mm，超越绝大数同级车的车身长度。跟老款福美来相比，福美来M5的车长、车宽和轴距都稍稍增加一些，而高度降低了3mm。
因为长度和宽度有明显提升，高度基本不变，车头设计的比较厚实，站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的。
中网采用类似别克车型的直瀑式中网，格栅同样采用镀铬装饰，乍一看会觉得跟君威或者君越非常像。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现，老款福美来就已经开始采用，福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计。中网轮廓稍有些不同，老款福美来的中网较矮，而福美来M5的中网稍高，看起来更加厚重。
前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构。除入门级车型外，其他版本车型都配备了自动大灯，这点还是比较厚道的，老款福美来全系没有配备自动大灯。
雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔，在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬，能明显提升辨识度。
车尾四点倒车雷达，在牌照架上方还有一个摄像头，可以提供倒车影像，在停车辅助这点上，福美来M5丝毫不逊于其他同级别自主品牌车型。
看起来双边共两出的镀铬排气也是加分项，让车尾增色不少。不过弯下腰就可以看到所谓两出其实是假象，只是左侧单出排气，右侧并没有排气管，纯粹的装饰作用。
轮圈的样式并不出挑，16英寸的双五辐轮圈，看起来比较显小。轮胎采用的是韩泰品牌轮胎，Optimo(傲特马)系列 ，规格为205/55 R16。
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