各车小结
◆ 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版
标致2008是本次横评里，最强调个性的选手。我们制作这期选题时1.6T版本还未上市，因此只借到1.6L版本试驾车，拼硬件水平它没什么胜算，动力、配置、空间、舒适等各方面都与其他选手有差距。尤其4AT变速箱过于落后。外观内饰设计确实有自己独到的一面，我们相信选择它的朋友是发自内心的喜欢。大额消费冲动多少都带着感性色彩，因此全国每月五千台左右的上牌量不难理解。
◆ 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型
与标致2008类似，雪铁龙C3-XR也是一款拥有出众设计感的车型，尤其外观方面花了不少心思，能看到很多有意思的小细节，我们这次测试的版本搭载1.6T发动机，因此它不仅仅靠外观说话，动力性能也是一大亮点。不过与2008类似，它在配置、空间等实用性方面表现不佳。希望体现自己的个性，同时对动力又有较高要求的消费者，可以重点关注它。
◆ 起亚KX3 2015款 1.6T 自动两驱PRM
KX3这回来了辆顶配车型，它代表韩系品牌在小型SUV上所能给出的最高配置水平，老实说配置丰富到让其他选手汗颜。全景天窗、方向盘加热、座椅通风、导航……一应俱全，此外这款1.6T版本的动力水准、驾乘舒适性都可圈可点。变速箱和转向系统还有提升空间，很多时候响应跟预判有差距。官方定价18.68万，根据经验判断厂家这是留出了充分的降价空间。总之KX3顶配是位实力非常强劲的选手，在价格降到合适范围之后，值得考虑。
◆ 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX
用一个词来形容ix25给我的感觉，“舒服”这个词比较恰当。设计、空间、配置、驾乘感受，各方面透露出适宜的成熟感，没有特别扭的地方，1.6L自然吸气发动机让它的整体性格显得温和，城市里代步这么开很舒服。但换个角度说当你需要充沛动力的时候，它帮不上忙。它适合一些追求时尚外观并且不太在意动力表现的朋友，当然韩系产品上市之初都会定一个偏高的价格，喜欢这款车的朋友不妨再等待一段时间。
◆ 昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市领先型
昂科拉是国内小型SUV市场的先行者，经过这些年的打拼，积累了不错的口碑。目前它的产品素质横向看来能够令人满意，得益于通用全球小型车平台GammaⅡ的起源，底盘悬架系统表现不俗，内饰用料扎实，制造工艺精致，它的乘坐空间其实还不错，只是后备厢因此被占了不少空间，出远门时带不了太多行李。看重品质感，并且对空间要求不高的朋友可以关注它。
◆ TRAX创酷 2014款 1.4T 自动两驱豪华型
正如前文所说，在中国市场雪佛兰品牌总能紧随别克的脚步，推出同级别、更实惠的产品，今天同场竞技的昂科拉和创酷就是又一典型例证。从雷达图可以看到，创酷因为储物空间多，空间得分要比昂科拉高，安全、环保、驾驶、舒适性几大项很接近，车身工艺得分比昂科拉低，这是成本造成的差距。对选择创酷的消费者来说，精致程度不在考虑范围内，实惠是核心关键词。
虽然借来的缤智测试车是1.5升版本，却体现出不弱于1.8L版本的动力水平，让我们对这位同级市场的后来者刮目相看，宽敞的乘坐空间是它的另一优势，与兄弟车型XR-V一起大幅领先其他六位选手，缤智的缺点也比较明显，底盘悬架表现一般，驾乘过程中缺乏舒适感、高级感，配置也不高，简言之这是一个实用主义至上的选择。
◆ 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版
本质上XR-V跟缤智一样走的是实用主义路线，但为了满足多元化需求，同时也能与缤智有所区分，XR-V的外观线条看上去要更复杂，同时也带来一些精致感。所以我们认为在缤智和XR-V之间做选择并不是太难的事情，选择自己更喜欢的那款外观即可。
● 全文总结
以往横评选题我们都喜欢排出个一二三来，而这次我们特意选择了排量、配置有很大差异的八款车来给大家做选题，希望能弱化正面比拼的意味，提供更多更全面的资料，让大家看到目前国内小型SUV这个市场，合资品牌产品实力已经发展到什么水平。正如标题所说，八位选手虽然体型不大，但“寸有所长”，每款车都有自己鲜明的特点，大家在选车时不妨多收集信息，做出最适合自己的选择。（文/图 汽车之家评测团队 美术 黄琦宁 邸钰涵）
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