[汽车之家 长期测试] 汉兰达最为吸引人的就是它的空间表现了,在第一篇里面,我也做过简单的介绍,当时下班就带着几位同事出去吃饭了,坐在后面的哥儿几个对空间的评价都不错,对于日常使用的表现如何,当时并没有评价,现在使用的时间也不短了,该来聊一聊这部分了。
● 后排空间感受和后备厢储物能力
前排空间确实没什么可聊的,主要还是后排,自从我们家二小姐出生后,汉兰达第二排已经长期放置两个儿童座椅了。我选择的这款提篮还是比较宽的,在同时方式两个儿童座椅的前提下,第二排依然还能提供较为舒服的乘坐空间,老婆在后排照顾孩子也很方便。
自从我家二小姐出生之后,汉兰达第二排就长期放置了两个儿童座椅。在放置两个儿童座椅的同时,依然可以提供不错的乘坐空间。不过,也有尴尬的地方,就是两个儿童座椅比较宽,所以需要进入第三排时,要先拆掉中间的座椅,否则,另一侧座椅向前移动时,会被顶住。很多朋友之前提到过,为什么有两个孩子7座就成为刚需,其实理由很简单,当我带着老婆、孩子出门,但凡有一方父母一起出门,此时第三排就是必须打开的。汉兰达的第三排可以按比例放倒,这点设计很人性化,当后排乘坐一个人的时候,依然可以拥有不小的储物空间,童车之类的,可以平放,不用担心。
汉兰达的后备厢具备电动开关功能,女性用户使用起来也很方便,不用担心车身较高,关后备厢时比较麻烦。另外,顶配车型配备的后风挡独立开启功能,当车尾后方的空间有限时,这项功能就体现出优势了。有一次带着孩子出去玩,结果车尾后方空间很小,但我需要从后备厢拿书包,还好后风挡可以独立开启,这样我就不用再次挪车了。
后备厢空间足够大是汉兰达的一大优势,当然也是因为拥有这优势,难免就会去干一些脏活累活,所谓脏活累活其实就是担任一些运输车的工作。前一段时间被同事借去搬家,这也充分的让汉兰达表现了后备厢的载货能力,回来借车的同事表示,这车后备厢的装载能力太强了。
在这段时间还帮着拉过轮胎,两条265/35 R19和两条245/35 R19的轮胎,放到后备厢里毫无压力,而且还有不小的剩余空间。后备厢装载能力上,汉兰达真是没话说。
在后备厢的隔板下面,还设计有储物空间,其实说储物空间可能有点牵强,因为里面的空间真是太小了,本身里面放着随车工具,剩下就没多少地方了,在这里我也就放几个手提袋,便于去超市买东西。在左侧有一个比较深的储物格,这个算是后备厢隔板下面比较具有实用性的设计了,一般带着孩子出去,这里会多放几瓶水和一包纸杯。