■ 内饰空间：威朗更显档次，前排空间更大
来到车内，威朗与凌渡也都完全展现出了两种截然不同的风格。先来看威朗，虽然它的外观看起来比较运动，但来到车内却是完全不同的画风，整体造型及用料则显现出了浓烈的豪华气场。档次感甚至超过了自家的中型车君威，与更大一号的君越十分接近。
反观凌渡，依旧是大众风格十足的车内氛围，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，但这幅度真的很小，如果我没有特别指出相信不少人会忽略这个细节。单从车辆内部营造的氛围看，威朗给人的第一印象会更好些。
两款车的用料都符合这个价位紧凑型车应有的表现，中控台都采用了大面积软性材质。不过威朗在细节方面则做得更好一些，中控台边缘的细腻缝线工艺又在质感上强过了凌渡。
这两台顶配车型都配备了中控彩色屏幕，导航、蓝牙电话/音乐，SD卡、USB等等常规功能都一应俱全，区别在于威朗多了安吉星服务，而凌渡则有CarPlay以及CD机。CD其实在如今已经不像若干年前这么受欢迎了，因此这项配置其实有没有倒无所谓，至于安吉星和CarPlay哪个更好就完全取决于你的个人习惯了。
前者的优势在于你可以一边开车一边让话务员帮你设置导航，后者则必须把车停下来，毕竟开车时使用手机还是有相当大的安全隐患的，我们强烈不建议这么做。似乎听着安吉星更好些？其实也并不一定，由于这是一项人工服务，因此实用性和效率完全取决于接线员的业务水平，我作为曾经的安吉星用户表示有很多次安吉星服务真的让人挺崩溃的，举个例子：“你好，帮我导航到鲁班路”，“先生您好，请问是哪个鲁班路”，“那个木匠——鲁班”，“噢？哪个木匠？”，“呃……鲁迅的鲁，班级的班”，“噢……哪个鲁迅？”，“……写《朝花夕拾》的鲁迅”，“抱歉，还是不知道哪个鲁迅”，“em……周树人的笔名”，“周树人？”，“算了，我挂电话了，我重新再换一个接线员”。虽然听起来像个段子，但这真的是我亲身经历的事……
座椅方面，两车都采用了真皮材质，威朗在坐垫及靠背部分都使用了Alcantara材质，不仅看着很显档次并且摩擦力也比普通真皮要好不少，相比之下凌渡的表现只能算得上中规中矩。然而，威朗后排座椅并没有提供中央头枕，对于这个价位的车型来说有些不应该，并且这个问题在通用的车型中较为普遍，比如比威朗价格更贵级别更大的君威也没有后排中央头枕（其原版车型欧宝insignia是有的），而君越虽然配备了，但高低却无法调节。
身高180cm的编辑坐进威朗前排，头部空间超过1拳，而此时来到凌渡的前排，头部空间则仅有3指，低矮的车身造型已经影响到了其乘坐空间，会感到略微有些压抑。而这两台车的后排空间表现则相差无几，腿部空间都为1拳+4指，头部空间则几乎没有。
加载中
