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年轻人不错的选择 帝豪GS长期测试(完)

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   [汽车之家 长期测试]  半年的长测已经快要接近尾声了,我们对手上的帝豪GS已经算是有了非常全面的了解了。在倒数第二期长测里面,我会带着GS去做二保(里程已经到了12000km),并选择了全合成机油,看看驾驶感受上会有没有一些变化。(图片由手机拍摄,质量不佳敬请谅解。)

汽车之家

●门店环境有提升

  在开始介绍保养之前需要跟大家提醒一下的是,现在国内汽车保有量非常大了,做保养已经不是想去就去的节奏了——在保养前一周我路过这家店,大概是早上10点多,说已经排了差不多十辆车。如果想节省时间,那么最好像我一样选择预约当天的第一台车保养(这家4S店8点就开始上班了,挺早)。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  接下来就是和首保一样的流程,先确认车辆基本信息,再选择保养项目,最后验车开工。值得一说的是保养项目的选择,因为厂家只是列出了需要达到某个里程之后,需要检查/更换的零部件,而实际上要做什么项目,就是4S店的选择了。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  所以在第一次开单的时候,这次二保的项目里有“发动机清洗”和“发动机保护剂”这两项——虽然经验告诉我,可能就是一个“打吊瓶除积碳”的手法,但是我还是问了一下负责开单的妹子。呃,得到的答案是,拆发动机清洗……Excuse me?130块钱拆发动机清洗倒还真划算。算了,看着她迷离的眼神,我还是直接告诉她不需要这两个项目了。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  上次我来的时候这家店首保的时候,展厅正在做装修,导致店面环境比较差。这次再来,已经完成了装修,看起来敞亮不少。而且现在才是早上八点半,店里已经有好几个顾客在看车,吉利算是有点人气了。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  不过最让人欣慰,是二楼维修休息区的变化——干净整洁,桌面上也都放好了水果和糖,最关键的是,这次有工作人员主动询问是否需要饮料,并告知了Wi-Fi密码,这比上一次体验好太多了。

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文章标签: 长期测试 SUV试驾评测
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  • 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.71 40.28 8.00
    测试文章:众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

  • 帝豪GS 2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 42.52 7.70
    测试文章:靓丽外表佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合
    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

  • 帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 手动领尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.01 40.23 8.50
    测试文章:年轻人的务实之选 测试帝豪GS 1.8手动
    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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帝豪GS

指导价:7.78-11.68万
级别:紧凑型SUV
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