当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

● 后备厢很能装

  虽然现在叫名字里有“GT”最注重的是跑得快,比如奔驰AMG GT日产GT-R等等,但是GT(Gran Turismo)这种叫法的起源是和旅行有着千丝万缕联系的,所以打根儿上说“能装”也是十分重要的,恰巧6系GT在这方面是擅长的。

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

  在乘坐空间上,6系GT表现在意料之中,后排腿部空间虽然没有长轴5系那么宽敞,但满足四人舒服地出行是手到擒来的。我们实际测量6系GT的后排宽度比长轴5系宽40mm,所以偶尔要坐第五位乘客也不会觉得很拥挤,虽然中间的坐垫比较高,不过坐垫够软,不会感觉到硌,只是由于有传动轴的存在,中央地板凸起较高,会影响一些舒适性。

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

  6系GT的车内储物空间和我们熟悉的长轴5系基本保持一致,门板上的储物格比较宽大,手机、钱包上车后有很顺手的地方放置。比较亮点的是前排带无线充电功能的手机储物格,如果你的手机是iPhone 8/8 Plus或者iPhone X的话,可以一边用无线CarPlay一边充电,非常方便。

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装

  官方给出的后备厢容积数据是610升,放倒后排座椅最大可以扩展到1800升,比5系旅行的570升到1700升还要大出一些,装载能力之强可见一斑。在一些细节上,这台640i xDrive M运动套装有带“一脚踢”功能的电动后备厢,女士在关后备厢的时候会轻松不少。此外,后备厢底板下边还有一部分隐藏空间,一些杂物可以收纳在里边,底板是有气压支杆支撑的,取放东西时不用一直举着,这些很有亲和力的小设计配置表里不会体现,但是使用体验谁用谁知道。

2款车 AH-100得分总表

  这两台车的静态表现得分方面,640i xDrive M运动套装的标配配置比630i高不少,内部质量以及座椅舒适性都略胜一筹,静态部分得分不考虑价格,合理。

向编辑洪冰清提问
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.12 36.04 10.60
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-张郁达:

    640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。

    评测编辑-张子仪:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。

    评测编辑-:

    我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。

  • 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-洪冰清:

    6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?

    评测编辑-李佳:

    6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。

    评测编辑-张郁达:

    既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

最新文章
加载中