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无休止的对弈 日产天籁对比丰田凯美瑞

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● 乘坐篇

东风日产 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版

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  天籁刚进入中国主打的就是豪华和舒适,虽然时过境迁,天籁已经谈不上有多豪华了,外观风格也发生了大变化,但从一些地方,还是能够看出日产有意想让它保留一些舒适的传统。

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  如果你坐过天籁(参数|询价),那你一定知道我是在说座椅,“大沙发”似的座椅是天籁多年来行走江湖的法宝,不过在上一代车型上,这张座椅并没能保持一贯的高水准,至少跟再前两代车型相比,它的舒适性是有所下降的,但令人欣慰的是,“大沙发”在全新一代车型上再次回归,尤其是后排座椅的柔软度令人印象深刻。相比之下,凯美瑞的织物座椅看着就已经输了,尽管坐起来也挺舒服,但无奈天籁更好。

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  在汽车之家AH-100评测体系中,车辆前排空间得分由前排腿部最大/最小空间、前排宽度和前排高度共同决定,其中最重要的指标就是前排腿部最大和最小空间。虽然天籁的头部空间略大于凯美瑞,但无论腿部最大还是最小空间,均小于凯美瑞,所以凯美瑞得分更高。

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  有些尴尬的是,我坐在车里,好像每辆车的空间都没之前想象中的大,不过只要标准统一,还是有些许参考意义的,至少能看出来谁大谁小。天籁的后排座椅虽然舒服,但低矮的车身使我的头发已经接触到车顶了,反观凯美瑞,无论腿部还是头部空间,它都表现得更好一点点。

  后排空间方面,两车表现正好与前排表现相反,天籁的后排腿部标准空间(将前排腿部空间调至950mm时后排的腿部空间)这项最重要的指标大于凯美瑞,故在得分上扳回一城。

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