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感性至上 测试AMG GLC 63 S 轿跑SUV

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  内在有时会暴露出人单纯的一面,无论他是否是一个不懂感性的人。就像这台AMG GLC 63,洁白无瑕,晶莹剔透,内饰绝不会令你产生感官上的冲动,简约又不简单。

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

  所以当你努力去了解你的另一半时,感性冲动也许会适时蒙蔽你的双眼,让你忘记如何才能更细致入微的了解真正的他。就像这台车,你就应该把它看得更单纯一些,无论是和C 63亦或是GLC 63相比,它都没有太多区别,你也不应该给它看得更加独特。

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+

『新款AMG GLC 63 S内饰』

  其实,如今去评判这台AMG GLC 63的内在会有些许的不公平,因为海外已经推出了这台车的中期改款版本,许多最新的细节元素被融入其中,就像是做了一次整容手术,给予你更多的新鲜感。不过,这些并不影响你现在对于这台车的判断,因为它的最核心的动力系统没有太大变化。

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  • 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    测试文章:骤变的态度 测试AMG GLC 63 4MATIC+
    评测编辑-梁奇:

    整体性能表现确实让人印象深刻,暴力的动力输出,可以随时随地给你最想要的回答,而且超强的持续性,似乎有着用不完的力量。底盘性能同样出色,能把一台SUV车型调校到这个程度,确实让人折服,它的表现符合AMG车型的一贯水准。

    评测编辑-:

    没想到一台SUV车型也能如此好开,可以说将舒适性与运动性能很好的平衡开来,确实是一台能够兼顾多种用途的车型,表现较为全面。

    评测编辑-郑雷:

    低沉的排气声浪时间长了也会厌倦,路噪也是比较明显,不过普通模式下整体舒适性还算凑合,至少不会让人觉得过于吵闹。性能表现就不多说了,一切都是顺理成章。

  • 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    测试文章:最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43
    评测编辑-张郁达:

    比普通GLC的行驶质感强不少,尤其是空气悬架,能提供更好的舒适性,加速也相当暴力,确实是一款不可多得平民AMG,不要讨论性价比什么的,跟普通GLC没可比性。竞争对手,Macan S、X3 M40i等等。

    评测编辑-张子仪:

    这是一款开起来和坐起来都极为舒适的车,并且带有AMG的头衔,不要纠结它是不是一人一机的AMG,性能达标就可以了,AMG的工程师不会蠢到砸自己招牌,如果我有钱,并且需要一台SUV的话,这台车确实值得考虑。

    评测编辑-李佳:

    我觉得这车没啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有这钱不如来一台普通的GLC 2.0T,对一般人来说行驶与加速质感并没有那么重要,满足日常需求就行了,当然了,抛开现实问题,这是一台好车。

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奔驰GLC轿跑 AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

指导价:118.08万
级别:中型SUV
发动机:4.0T 510马力...
变速箱:9挡手自一体
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