11月18日，来自东风与日产合资企业东风有限的风行汽车宣布以“风行天下，驾驭未来”为参展主题，重装亮相第六届中国广州国际汽车展览会。包括菱智柴油车、菱智2.0和2.4豪华型、菱智特装救护车、景逸豪华天窗版、景逸喝彩08款时尚型，以及刚刚新鲜出炉的自动档景逸TT悉数登场。
MPV菱智系列销量稳定
在MPV车型中，风行一直着力打造的品牌为菱智系列。2008年，高速增长的MPV市场开始回落，到第四季度甚至开始出现负增长的状态。但菱智凭借出色的产品品质，一直得以保持相对稳定的销量，始终停留在中国MPV销售第三、第四的位置。
今年7月,风行菱智MPV系列曾以1779辆的月销量，超越奥德塞，成功进入中国MPV前三甲。这是今年继菱智贺岁版热销后，风行汽车第二次冲入市场销量的前三甲。风行汽车此次广州车展主推的MPV车型是菱智柴油版（菱智D19）和菱智救护车。
菱智救护车
风行菱智柴油版是国内第一款共轨柴油发动机MPV车型，也是当下最成熟的柴油MPV车型，该车搭载云内D19TCI柴油发动机，此发动机于2005年3月在德国FEV工厂完成装配下线，吸取了欧洲先进的轿车柴油机技术，能够输出更高的额定功率和扭矩，带来更高的牵引力和加速性的同时保证了低燃油消耗率。根据实际测试，风行菱智柴油版百公里耗油6L左右，比同排量汽油机节省30%-40%。
风行菱智柴油版尾气排放比汽油发动机减少40%，是一款真正意义上的绿色MPV，它的排放目前已达到欧Ⅲ标准，同时，这款发动机还具有达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放的潜力。
医疗系统是风行菱智目前开发的另一个蓝海市场，作为特别车型，风行菱智救护车首次亮相广州车展，性能卓越的菱智救护车凭借出色的性能在救死扶伤的过程中作出了巨大贡献，这一车型已经引起了各地卫生事业单位的高度重视，江苏等地卫生厅已经开始大量采购菱智救护车。
凭借多年良好的口碑和稳定的质量，风行菱智系列在MPV车型中一直保持了稳定的销量，而且其二次购车比例超过90%，在市场持续低迷的状态下，风行菱智能够保持这样的销售状态实属不易。
景逸系列冲击大两厢市场
风行汽车的家用车主打品牌为“景逸”， 此次参展的四款大两厢包括景逸豪华天窗版、景逸喝彩08款时尚型及搭载罗孚技术1.8T发动机的景逸TT自动挡。
景逸喝彩08时尚版
作为大两厢翘楚，景逸拥有这一细分市场最大的空间，2685mm的轴距、4320×1804×1620mm的车身，支撑了一个只有帕萨特、雅阁们才能有的超大空间。1.8L景逸上市以来，凭借其出色的8-12万元的性价比优势，成功进入大两厢市场，并受到市场追捧。其“喝彩08”款更是凭借“3大超越，18项优势”深得市场青睐，目前已经成为大两厢细分市场最畅销的车型之一。
风行汽车在本次广州车展重磅推出的是搭载1.8T涡轮增压发动机的“景逸TT”，景逸TT由德国“爱达克”（EDAG）公司按照德国制造标准打造，经验丰富的“爱达克”身出名门，曾经为保时捷卡宴、大众途锐、奔驰C级、M级和B级车服务。景逸采用德国坚固的3H车身，遇到撞击时能够有效吸能，西门子为其打造的驾驶仓亦按照德国制造标准一丝不苟。
“景逸TT” 使用的1.8T发动机名为“卡瓦奇”（Kavachi），这款发动机使用英国罗孚的动力总成，上汽购买罗孚的技术后引入中国市场。
“卡瓦奇”是K4发动机的升级版，其性能在K4的基础上已经达到了迄今为止最大程度的优化，而享誉全球的K4是莲花和陆虎神行太保曾经的御用发动机。“卡瓦奇”采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，结构紧凑。它采用革命性的超高压电子涡轮增压技术，这一技术使其大大提升了燃油经济性，整车百公里油耗仅为6.0L，而其动力性能相当于甚至超过2.4L或2.5L的发动机。
在北欧及马来西亚等极端天气条件下，“卡瓦奇”被用于轿车、赛车、轿跑车等各类车辆，搭载卡瓦奇的轿车速度能够达到同级轿车中首屈一指的200公里/小时极速，0-100公里时速加速时间仅为10.35秒。
搭载了“卡瓦奇”的景逸TT是大两厢市场第一款涡轮增压轿车。绿色的景逸TT将彻底改变大两厢市场目前的生态结构，它将为福克斯、世嘉、骐达们的销售带来巨大的压力。
显然，风行汽车已经在MPV市场和轿车市场布下精兵强将，这是风行汽车进一步扩大其在中国汽车市场份额的基础，凭借出色的营销策略与产品定位，风行汽车已经取得了令中国汽车人刮目相看的成绩，而下一步，凭借菱智平台衍生的其他MPV车型与景逸平台衍生出的CROSS乃至三厢等车型，风行汽车将更进一步，成为中国乘用车市场更加重要的一支力量。
加载中
