自主品牌初露锋芒， 青岛车展“10-15万阵营”角力合资车
日前，第三届青岛秋季国际车展如期举行。作为青岛地区下半年以促进车辆销售为目的的汽车盛会，青岛车展一直是本地区车市的风向标。本届青岛车展上，参展车销售势头强劲，一扫上半年来车市的阴霾。尤其是作为青岛车市消费主流的 “10-15万级”车型，更是在降价、增配、促销等手段驱使下销售异常火爆。
传祺 2011款 1.8L MT精英型
据车展主办方介绍，今年“10-15万级”车市格局有别于往年，昔日独领风骚的合资车已经感觉到了来自高端自主品牌车型的压力。以在车展前新上市的广汽传祺1.8L为代表的高端自主车，凭借着等同于合资车的品质、超越合资车的配置，以及远低于合资车的价格迅速征服了青岛消费者，从首日成交情况来看，传祺的成交数已经压过了速腾、明锐、卡罗拉等合资热销车型，大有力争本次车展头筹之势。
传祺 2011款 2.0L车型
刚性需求决定“10-15万级“热销
大众购车，价格绝对是首要因素。有权威机构调查显示，青岛地区民用轿车，虽然数量高速增长，但20万级别以上车型所占比重还是很小，开起来既舒适有面子又不致过度铺张的“10-15万级”车型，依然占据了46%以上的整体市场份额，而这也为此区间车型的热销奠定了强大的消费基础。
青岛消费者对经济性和尊贵感的权衡尺度，决定了10-15万车型在青岛区域的主导地位。据一项民间调查显示，青岛汽车消费者在购车时最先考量的因素主要有：外观是否符合自身个性、售价及维护保养费用是否合适、同价位下的车身是否够大且车内空间是否宽绰、汽车配置是否更好等等。如综合考虑以上因素，那么刚刚在市场上冒头的以广汽传祺为代表的高端自主品牌车，则将对此前占据绝对优势的合资车，形成巨大的竞争优势地位。
传祺 2011款 1.8L车型青岛地区上市
高端自主车越级优势“镇压”合资车
明锐、速腾、朗逸等车型一直是青岛地区10-15万市场的领先者，而现在它们的统治地位受到了严峻挑战。这种挑战来自于高端自主品牌车全面越级而立的产品优势。仍以1.8L传祺为例，该车来自以精致造车技术享誉国内的广汽集团，且与全球畅销的 “雅阁”、“凯美瑞”同地生产，从硬件设备到软件素质再到整车品质标准，都完全可以等同于“车王”雅阁。其传承于的欧洲跑车大师阿尔法•罗密欧的底盘技术，使其操控表现甚至能够与宝马5系平起平坐，这让其在综合的性能表现上，可以战胜几乎所有同价位的合资车型。
传祺 2011款 1.8L车型首批订车客户
超级的安全性能也是其强势点之一，广汽传祺以结合欧日防护优势的五星安全系统，在今年的Ｃ－ＮＣＡＰ安全测试中获４８．８分的历史性高分，名列第三，成为自主品牌中当之无愧的状元，同时也战胜了绝大部分的合资车型，树立五星安全标杆，完全可以说是目前中国市面上最安全的轿车之一。
青岛人买车，除了要够好以外，还要够大！在这一点上，传祺1.8仍然令几乎所有同价位合资车难以望其项背。纵观10-15万价格区间，大部分畅销车型如朗逸、明锐、卡罗拉等，多处于紧凑型级别，即轴距在2.5-2.7米之间，车长不超过4.6米。传祺凭借4.8米的车长和2.71米的轴距越级而立，大气十足。
另据记者了解，除了在大众消费市场上风生水起之外，传祺1.8L甚至在政府采购公务车市场也颇多斩获，作为一款刚刚上市的新车，它就被选定为第十五届国际投资洽谈会的官方贵宾接待用车，在刚刚结束的本届投洽会期间专门负责接送各国首脑及商界大佬。而根据国家在此前出台的公务车采购新政要求，以传祺为代表的高端自主品牌几乎是仅有的能够符合政府采购要求的车型，这也体现出政府对于自主品牌造车企业的支持态度。由此可见，在国家政策强有力的支持下，随着自主品牌车在品质和产品力上的不断完善和创新，合资车将面临日渐沉重的压力。可以预见，在一两年内，高端自主品牌轿车将取代同价位的合资车，成为青岛消费者心目中的家用甚至公商务轿车第一选择。
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