SUV市场毋庸置疑已经成为车市最大甚至是唯一的亮点。在近年汽车市场稍显乏力的背景下，SUV成为上升最快的细分市场，同时也成为了推动车市整体增长的一大保障。面对国内越发火热的SUV市场，国产Q3已经接受预定，而且预售价在30万左右，这让消费者也有了购买它的理由。
奥迪Q3是一款设计精致灵动的紧凑型城市SUV，2011年在欧洲量产上市，大获成功，截至今年10月份，奥迪Q3的全球销量已突破8.4万辆。而很早之前，奥迪汽车就已经决定要把这款SUV引进国内，今年7月上市的奥迪Q3以进口方式先行上市，而在2013年国产之前，奥迪Q3将以拉升品牌为主要目标，同时丰富国内车型产品线。
●为什么要先进口再国产
先进口再国产的产品策略已经成为奥迪的惯用手法，并且在中国市场取得了成功。2009年10月，进口Q5登陆中国市场，不足半年，Q5进行本土化生产，售价下降近20万元，取得了强烈的市场反应，一度处于加价销售的情况。
两年之后的2012年7月，同门车型奥迪Q3如法炮制，首先以进口车型登陆中国市场。它在国内上市的主要目的是为国产奥迪Q3铺路，以便让国内消费者有一个适应期，同时也可以为这款新车树立不错的知名度和口碑。说白了，它的上市是为国产奥迪Q3打好基础，让未来国产版的销售更加顺畅。
●紧凑型SUV市场增长迅猛
奥迪Q3推向中国市场与中国紧凑型SUV市场快速增长不无关系，紧凑型SUV车型占据的中国汽车市场份额也在逐步攀升。除了奥迪Q3之外，华晨宝马X1的先行国产，路虎揽胜极光在中国市场的热销都印证了这一说法。
人们追求休闲生活方式的消费需求，正在促使乘用车市场发生结构性的变化。紧凑型SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。
随着车型的不断丰富，竞争不断升级，中国紧凑型SUV市场的这块蛋糕也将越来越大。根据奥迪测算，未来十年整体紧凑型SUV市场预计会有100%~200%的增长。就豪华紧凑SUV市场而言，根据目前整体豪华车走势，这个市场会高于乘用车市场的平均增幅，而豪华紧凑型SUV细分市场未来增长将以超过整体车市两倍的速度增长。
●整体设计保持原汁原味
在广州车展展出的国产奥迪Q3与其进口版本，在外观上无明显差异，只是大嘴进气格栅没有了镀铬竖条装饰，另外前后保险杠的下护板款式略有调整，这只是很微小的变化，只有认真对比过后才能发现两处的差别，很难将国产Q3与进口版相区分。
同时，国产后的Q3并没有加长，在高度上降低了19mm，将标准轴距原汁原味的引入，依旧为2603mm，这样会在操控性上会延续进口Q3的感觉，不会因为加长轴距而使操控性受到损失。
国产奥迪Q3依然搭载2.0TFSI发动机，共有两种不同调校，其中低功率版可输出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，这与进口版基本一致。而高功率版调校则略低于进口版，其最大功率为147kW(200PS)/5000-6200rpm，与现款途观2.0T发动机输出一致。
●将推低排量两驱车型
根据之前得到的消息，国产奥迪Q3装备的依然是2.0TFSI发动机，分为低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI车型。但是不同于目前进口车型全系配置了quattro四驱系统，国产车型无论是低功率版和高功率版都会新增前置前驱版车型。
除此之外，为了降低价格门槛，扩大市场空间，推出1.8TFSI车型是大概率事件，甚至不排除推出1.4TFSI车型。低排量车型只会保留前驱模式，而且除了七速双离合变速器外，还将推出一个入门级的手动档车型，这明显也是瞄准了宝马X1的全新sDrive18i手动档版本。
另外，Q3国产版本将会直接替代进口车型，不会像Q5车型那样同时销售国产和进口车型。因为国产版车型最高的动力配置也就是目前的2.0TFSI发动机。不过从目前的相关信息来看，首先上市的可能仍然是搭载高低功率版本2.0TFSI发动机的35TFSI和40TFSI车型。
●奥迪Q3的平台以及定位
从奥迪Q7到Q5，再到Q3，奥迪在SUV领域的产品线不断下移，奥迪Q3定位低于Q5，是一款紧凑级豪华SUV车型，也是奥迪家族中最小的SUV，Q3采用了大众PQ35平台，这个国人熟悉的平台也诞生了大众Tiguan和上海大众的途观，不过奥迪Q3在轴距上并没有加长，甚至车身尺寸上会略小于Tiguan。
实际上，大众集团PQ35平台的车型实在数不胜数，最常见的有大众品牌的高尔夫、途安、途观、尚酷和Eos等等，实际上新帕萨特和新迈腾采用的PQ46平台也是PQ35的衍生平台，此外还有上海大众斯柯达的明锐，即将引入国内的西雅特Ibiza和Leon等等；而奥迪品牌下的奥迪A3以及拉风的奥迪TT都是这个平台的产物。可见奥迪Q3有多么多的“兄弟姐妹”。
眼下，奥迪正在不遗余力地加速品牌年轻化的步伐，尤其是这一次Q3迅速国产。为奥迪Q系列中体积最小的车型，年轻化无疑是Q3最直接传递的产品理念。而奥迪也将Q3主要购买人群锁定在购买家庭的第二辆、甚至是第三辆车的消费者上。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者对话时也表示，在中国市场整个高档车的市场，包括高档SUV的市场越来越多样化；而奥迪Q3针对的人群大多是生活在都市中的年轻时尚人群。
●国产Q3的售价以及市场预估
价格历来是消费者关注的重点，也是决定一款新车能否在市场上热销的关键。按照奥迪的惯例，国产Q3的售价会参照A4L，就像Q5参照A6L(2011款)和X1参照宝马3系一样。所以以目前的市场情况来看，Q3应该会推出一款28万左右的车型(A4L标配27.28万)。
同时，奥迪Q3采用大众PQ35平台将其成本能得到更好的空间，国产后的售价有望下探至30万元以下，完全与奥迪Q5拉开价格区间。而奥迪Q3未来很可能还会推出低排量车型，进一步降低其价格门槛，起售价完全可能降至26万元左右，与宝马X1的竞争将进入到白热化。
据悉，奥迪Q3将于2013年在长春奥迪数字化工厂实现国产，国产后的奥迪Q3将在售价上大幅降低，竞争力得到显著提升。而奥迪Q3在2013年的产量计划为5万辆，根据目前Q5、Q7在国内的热销现状，届时就算国产Q3不能给出明显的价格优势，相信从品牌认同度上它也能获得一定份额。
凭借国产后价格上的优势，奥迪Q3至少能获得与宝马X1平分秋色的地位，并且国产奥迪Q3不仅将与同级豪华品牌展开竞争，对上海大众途观和CR-V的高配车型也会构成较大的威胁。
● 结语
近几年国内SUV市场始终持续着异常火爆，虽然奥迪的SUV可以说还比较年轻，但也卖得是如火如荼，从奥迪Q7再到奥迪Q5，奥迪每推出一款SUV都能获得追捧，尤其是在国内市场。而奥迪Q3的推出并且迅速国产可以说是顺理成章的事儿，最新的奥迪家族设计风格、驾驶员辅助系统以及成熟的底盘技术，奥迪Q3继续延续Q5热卖的局面估计也在预料之中，目前广东各奥迪经销商已经开始接受预定了，喜欢Q3的朋友肯定不会放过这个机会。