● 定价是关键！RAV4能否成为CR-V终结者？
作为丰田在国内和本田CR-V竞争的关键车型，RAV4的国产之路却并不平坦，从最早传闻的广丰生产到现在由一汽丰田投产这款丰田最成功的紧凑级SUV，RAV4显然成为了南北丰田产品争夺战牺牲品，好在国产RAV4采用的是丰田最新的2009款车型外观，尽管动力配置方面尚存悬念，但仅凭其国际同步的外观便足以给本田CR-V以巨大的压力。
『东风本田CR-V』
但本田CR-V也有自己的优势，多年来几十万的市场保有量和良好的口碑都是本田防守的筹码，自2006年国内SUV市场喷井以来，本田CR-V在没有强大竞争对手的情况下销量始终保持在同级车前列。即使2008年日产逍客的上市也没有对CR-V的销量构成影响，反而是逍客错误的市场预估和新车推出后不良的价格反映让逍客始终难入销量主流。在这一点上，品牌实力较弱的奇瑞瑞虎、长城哈弗和现代途胜很好地利用了价格和定位的差异，在近两年来始终保持较高的销量。
『东风本田CR-V』
摆在国产丰田RAV4面前的竞争对手只有一个，那就是东风本田CR-V。这不禁让人们想起了凯美瑞和雅阁之间的中型车之战，雅阁同样占有先到的优势，但凯美瑞一年多来的表现也证明了丰田的产品实力和品牌实力。预计明年3月丰田RAV4上市后国内紧凑级SUV市场的格局将会发生一些变化，这主要集中在20至25万元价位的市场上，丰田RAV4和本田CR-V有可能会在短期内垄断这一价位的紧凑级SUV市场，这无疑将对北京现代途胜、起亚狮跑这两款韩系车带来巨大的影响，同时受影响的还有诸如日产逍客和即将国产的奇骏，以及同样将在明年国产的雪佛兰科帕奇。
『国产丰田RAV4谍照』
国产丰田RAV4若想获得成功，最关键的因素还在价格。目前国内10万元以上价位的汽车市场上汽车整体价格水平还处在国际平均水平之上，这使得国内消费者对中高档车型的价格相对敏感。尤其在20万元左右价位的车型上，“新车+低价”是一个重要的上市“杀手锏”，无论凯美瑞还是新雅阁都采用这一战术获得了成功，相信这以手法也将会出现在国产丰田RAV4身上，这也许就是一汽丰田首推2.4升国产RAV4的原因所在，借助这款车型较大的价格跨度区间和较低的起价，以增加国产RAV4对消费者的吸引力和关注度。
『东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点』
未来国产RAV4在定价时，将会以国产本田CR-V为重要的参考标准。另一方面，东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点。对此，记者将及时进行后续报道，敬请继续关注。（文/童济仁）
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