在本届上海车展上，斯柯达发布了最新的中型车昊锐（速派Superb），这款车的引入无疑将使中型车市场的竞争更加激烈。配置方面，昊锐将采用大众最新的涡轮增压发动机和DSG变速箱，在技术上有一定的优势。
和迈腾相同，昊锐也有着先进的发动机和变速箱技术，不过昊锐的车身尺寸更大，也更能满足消费者对于后排空间的需求。此外，昊锐的外形和内饰都要比迈腾更时尚更激进，也就更容易俘获消费者芳心。
不过虽然经历了明锐和晶锐的铺垫，但斯柯达品牌的影响力还不够强，而为了给昊锐让路，新PASSAT领域似乎也会降低身价，所以昊锐对于上海大众也有着深远的意义。
在本届上海车展上，东风本田展出了雅阁SR-9车型，在外形上向讴歌车型靠拢，而且增加了的更多的运动套件，看起来非常运动，并且这款车将会国产。动力上这款车采用了2.0L和2.4L发动机，和广州本田的雅阁完全相同。
这款车就是欧版雅阁，也就是讴歌TSX，所以外形看起来和近期上市的讴歌TL以及RL有些相似。东风本田由于现在只有思域和CR-V两款车型，并且竞争对手众多，所以也需要扩充产品先来提升销量，欧版雅阁的引入也就在情理之中。
不过由于广州本田已经量产了雅阁车型，那么东风本田的欧版雅阁会以怎样的姿态上市就成了问号，用雅阁命名会感觉别扭，而用讴歌TSX命名则会提升产品的价格。此外，欧版雅阁更注重操控性，这在国内的中型车市场中并非主流，所以厂家对于这款车的销量会有怎样的预期，这一切都需要等待这款车正式上市时揭晓。
在本届车展上，东风雪铁龙展出了三厢版世嘉，配置和动力上与两厢世嘉保持一致，以满足那些需要空间的用户。
东风雪铁龙喜欢给两厢车增加尾巴，并且非常热衷，最早的C4（凯旋）就是增加了行李箱后上市，而如今漂亮的世嘉也增加了行李箱。而之所以这样，可能与三厢车在国内仍是主流，并且雪铁龙也并没有三厢车型可以直接引进有关系。
从实用性上来讲，增加了行李箱必然提升了储物空间，但整体效果必然会打折扣，所以在车展时大可以看看这款三厢的世嘉协调不协调，是307那种强行的移植还是浑然天成。当然如果足够好看，那么买一辆也无妨，毕竟实用性更高了。
● 东风悦达起亚福瑞迪
仅从外形上来看，这款Forte福瑞迪就比以往的韩国车有了长足的进步，大气动感并且注重细节。内饰在选材和工艺上也有所突破，而设计风格符合消费者的需求。
动力方面，这款车型提供1.6L和2.0L两种排量，相比原先的赛拉图有了一定的变化，这也是为了配合国内的排量优惠政策而提供的。
两年一届的上海车展是各大厂商展示自身实力的最好舞台，对于喜欢车或者想买车的人来说，这是一次性接触多款新车的最佳机会。（文/祁子鑫）
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