编辑以上介绍的是中国紧凑型汽车市场的整体情况，相比以上数据，相信接下来的这几张图表对于您来说会相当有价值，这些是与紧凑级别的具体车型息息相关的信息。
● 全部车型级别排名中的最高关注车型：福克斯
在全部车型级别的排名中，最受关注的车型是福克斯，而前五位分别是福克斯、速腾、科鲁兹、高尔夫和朗逸，德系车型占三个名额，其余均为美系车型。可以看到这五款车均是在国内热卖的车型，但编辑要告诉大家的是，高关注度和销量的好坏有一定联系，但不是主要因素，就拿排名第14的凯越来说，4月份的销量显示，该车已经达到了20000余辆的月销量，但关注度方面并却差强人意，总体分析，编辑认为，改款或换代车型的推出、大量且长期的市场宣传和产品推广、新车的技术亮点是否突出、品牌影响力的大小等诸多因素才是决定关注度高低的根本，要结合多方面来看。
● 自主紧凑车型级别排名中的最高关注车型：帝豪EC7
都说2012年是国内自主车企的生死劫，面对并不乐观的市场前景，自主车企相互之间的竞争也是日趋激烈，前五名的自主关注度排名分别是帝豪EC7、奇瑞A3、长城C50、逸动EADO、长城C30，那么这样的关注度说明了什么呢？编辑认为，国内自主车企还处于平行发展阶段，并没有个别车企一枝独秀，这里值得提出的是，以皮卡和越野SUV起家的长城汽车目前在轿车产品上的成绩值得鼓励，长城C30、C50在自主紧凑车关注度的前五名中就占有两位。这也说明，在自主车企中并不是没有出路，踏踏实实用心做产品才能真正得到国内消费者和同行业的认可，将某自主车企那样铺天盖地推产品，把宣传作为汽车推广手段的重点只是作茧自缚，自欺欺人的做法。
● 合资紧凑车型级别排名中的最高关注车型：福克斯
在合资紧凑型车的关注度排名中，福克斯依然出现在了榜单的首位，接下来的四个排名分别是速腾、科鲁兹、高尔夫和朗逸，这与按全部紧凑车型级别划分的关注度完全一致。此外编辑还发现，日系车中的思域、骐达、轩逸、阳光虽然在销量方面有着不错得表现，但在中国消费者的心中关注程度明显不及德系和美系车型。
● 进口紧凑车型级别排名中的最高关注车型：宝马1系
从进口紧凑型车的排名关注中，我们更可以确定关注度与一款车的销量的联系并不明显，可以看到，前五名的排名分别是宝马1系、雷克萨斯CT、高尔夫（进口）、奥迪A3、现代Veloster飞思。前五位的车型都在自身产品方面有着自己的特点，比如雷克萨斯CT的养眼外观和混动技术、新一代奥迪A3丰富的科技配置、现代飞思的三门式设计和1.6T发动机的搭载。在这一细分排名的前五名中，我们并没有看到奔驰车型的身影，直到第9位才有奔驰B级的出现，面对老对手宝马和奥迪，在中国市场上，奔驰是时候想想对策了。
编者语：通过以上的关注度指数，相信大家对于紧凑型在中国市场的整体情况有了一定认识，而对于受关注度高的一些具体车型来说，它们可以说是由汽车网友选拔出来的，这里编辑要进行强调的是，此次的紧凑型车关注度与一款车在市场的实际综合表现并没有关系，它只是说明了在国内市场受关注车型的高低。在接下来的几期报道中，我们还会有针对国内市场比较热的SUV车型、中型车、豪华车的关注度调查，请您继续关注汽车之家有关消费者关注度的相关报道。（文/汽车之家 曹雷）
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