● 奥迪SQ5
新车特点:配备3.0TFSI汽油发动机/5.3秒破百
是否引入:未来将进口引入我国
作为奥迪Q5的S性能版车型,此前SQ5推出的是匹配3.0TDI柴油发动机的车型,而此次推出的是匹配3.0TFSI汽油发动机的车型,以适合更多的地区。
新车的最大功率输出为354马力,峰值扭矩为470N·m,传动系统匹配8速手自一体变速器。在这套动力总成下,SQ5 3.0TFSI车型的0-100km/h加速时间为5.3秒,电子限速下的极速为250km/h。作为参考,柴油版SQ5车型的百公里加速时间为5.1秒。
编辑简评:在今年接下来的日子里,奥迪将会有多款高性能版车型引入到我国,其中包括奥迪的S6、S7、RS的全系车型等等,而这款奥迪SQ5的汽油版也有可能会随着奥迪在华投放力度的加大而很快引入。
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新车特点:外观新设计/换装8速自动变速箱
是否引入:将于3-4月同步进口引入
『新款大切诺基谍照』
根据之前曝光的谍照来看,新款Jeep大切诺基将采用新的外观设计,新车的前大灯造型有所变化,与克莱斯勒300的前大灯风格类似。同时前保险杠和后尾灯也进行了重新设计。内饰方面,新车的方向盘和排挡杆都有了变化。动力方面,新款大切诺基将依然搭载现款车型上的发动机,但是Jeep为新车升级了8速自动变速箱。
编辑简评:大切诺基在目前的国内市场颇受欢迎,此次的新款大切诺基更换了全新8速自动变速箱后对于消费者来说将更具吸引力。新车极有可能于今年3-4月进口国内,我们也希望新车能够维持现有价格区间。
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● 林肯MKC
新车特点:林肯的全新紧凑型SUV车型/与福特翼虎(Kuga)同平台打造
是否引入:未知
林肯MKC和福特翼虎(Kuga/Escape)共享平台打造。从之前曝光的效果图看,林肯MKC的前脸继承了林肯最新的设计理念,车身设计饱满圆润。
『林肯MKC效果图』
动力方面,MKC将极有可能搭载翼虎上使用的1.6T和2.0T两款发动机,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外,MKC还将标配四驱系统。
编辑简评:随着凯迪拉克的崛起壮大,老对手林肯也坐不住了。这款MKC便是林肯进军紧凑型豪华SUV市场的产品。未来这款车将与奥迪Q3、宝马X1等车型竞争。
未来林肯将正式进入国内市场,不过相比德系三驾马车和本国对手凯迪拉克,林肯品牌在知名度方面并没有太多优势。此外在人们比较看重的外观设计方面,林肯稍稍显得有些“特立独行”。林肯进入国内之后最重要的工作是如何让中国消费者重新认识自己,而不是一上来就在人们面前摆高姿态,因为在目前国内市场鏖战的豪华品牌已经够多的了。
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● 凯迪拉克ELR量产版
新车特点:凯迪拉克首款量产混合动力车型/增程式混动产品
是否引入:未知
凯迪拉克ELR量产车的外观设计基于Converj概念车打造,其车身线条极为流畅,配合凌厉的尾部设计,使整车具备了极为动感的视觉效果。
『凯迪拉克ELR量产车预告图』
动力方面,根据之前的报道,ELR的动力系统可能搭载与概念车相同的增程式混动系统。这套系统由16千瓦时的锂电池组、高功率的电动机、发电机以及四缸汽油发动机组成。当电池组处于较高电量时,ELR依靠电动机驱动,实现零油耗和零排放。当电量较低时,四缸发动机便会启动为电池组供电,届时也就切换到增程模式,确保车辆能获得更多的续航里程。
『凯迪拉克ELR量产车谍照』
编辑简评:新能源车型现在越来越受到厂商和人们的重视。而通用集团在增程式电动车的研发已经积累了非常充足的经验,并推出了沃蓝达。这款基于沃蓝达技术打造的ELR,将开创豪华增程式电动车的先河。相信未来ELR量产之后,同时也将会带动其他豪华品牌发展混合动力车型。
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