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谍影重重第21辑:新卡罗拉/GLK260/新X1

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  [汽车之家 资讯]  本期的谍报都很重磅,其中包括在国内出现的奔驰全新C级、搭载2.0T发动机的GLK260、全新卡罗拉、全新飞度,以及正在海外紧张测试的奥迪全新Q7、宝马全新X1,以及本田小型SUV。好了,如果已经错过之前的单篇报道,没关系,现在就在本期的《谍影重重》中了解这些新车资讯吧。

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◆ 奔驰全新一代C级

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  全新C级的海外谍照已经被曝光多次,而这次则是出现在国内。测试车所透露出的细节与刚刚放出的官图中全新C级保持一致,车辆内部我们可以看到一个全新的内饰设计,全新的COMAND系统控制机构等。

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  另外,新一代C级的轴距为2850mm,相比现款C级2760mm的轴距加长了90mm。除此之外奔驰还有可能推出一款长轴距版全新C级,其轴距将可能超过2900mm。

  动力方面,这款车将搭载包括1.6T、2.0T和3.0T在内的多款发动机,与发动机匹配的可能是9速自动变速箱

  编者语:面对全新A4L、全新3系持续热销,有些“年老”的奔驰C级急需换代。从目前我们得到的信息看,全新C级外观、内饰更加年轻,并采用了许多S级上的技术,加之更多的动力选择,以及9AT变速箱,毫无疑问,全新C级令我们兴奋,更值得期待。

更多阅读:

或搭9AT 奔驰全新一代C级国内谍照曝光
//www.autohome.com.cn/news/201310/649464.html


◆ 奔驰GLK260

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  奔驰GLK260与GLK300在外观上基本保持一致,尾部的“北京奔驰”标识显示了其国产身份。只是国产车型并没有使用海外的GLK250命名,或许也是考虑到中国市场的“特殊”因素吧。

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  GLK的2.0T车型已经通过了国家环保目录的审批,该车搭载的是M274系列的2.0T发动机,而不是现款M271系列的1.8T发动机。在海外,GLK搭载的2.0T发动机最大功率211马力,最大扭矩350N·m,其0-100km/h加速需时7.9秒。国产版本输出是否有变化,我们目前还不清楚。

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   编者语:搭载2.0T的GLK终于要来了,不仅在售价上可能会便宜一些,燃油经济性也会提高。另外,排量降低后,车主每年还可以省下一些车船使用税费。相比GLK300,GLK260将会更有力地去对抗奥迪Q5。目前,奔驰尚未公布GLK260将会在何时上市,不过随着北京奔驰新发动机厂即将于11月18日投产(生产机型包括2.0T),相信GLK260用不了多久就会被推出。

更多阅读:

有望年内发布 北京奔驰GLK260实车图
//www.autohome.com.cn/news/201310/646662.html


◆ 本田全新飞度

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  尽管在国内刚被曝光的新一代飞度测试车身披重伪,但从A柱、车身线条,以及轮毂样式看与全新飞度基本保持一致,因此我们可以确定,全新飞度的国内路试工作已经展开。

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  与现款车型相比,全新飞度不仅在外观上有所变化,该车内饰也给人焕然一新的感觉。另据了解,全新车型的轴距会进一步加长,从而使乘客获得更好的乘坐感受,且新车依旧具备较为不错的储物空间。动力方面,新一代飞度有1.3L和1.5L发动机供消费者选择,有6MT或CVT变速箱可选。

   编者语:广汽本田执行副总经理郁俊曾表示,广汽本田将在2014-2015年有陆续超过五款以上的新产品投放,2014年会推出全新飞度。该车上市后将继续与大众POLO福特嘉年华小型车展开直接竞争。

更多阅读:

2014年国产 本田全新飞度国内谍照曝光
//www.autohome.com.cn/news/201310/647290.html

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    6.41 39.32 9.00
    测试文章:你开的可是奔驰 测试奔驰C 300 Coupe
    评测编辑-张郁达:

    C级Coupe在车系中属于最漂亮的版本,尤其是从车尾的角度看过去,而且它终于有了上一代不具备的无框车门,整体来说一台较值得推荐的轿跑车。不过按车型来分,买C 200 Coupe就足够了,不算加价的话,只需要38万左右,外形同样风骚。看腻了A5和4系,这是很好的选择。

    评测编辑-张子仪:

    最性感的C级,再加上出色的内饰质感,很容易给人留下深刻的印象。不过很可惜,这台车开起来并不像看上去那么优秀,油门调校、换挡逻辑、底盘操控性都有待提升。花同样钱,我更愿意考虑一下宝马4系。

    评测编辑-张可:

    这9分我全部给设计,在设计如此销魂亮骚的车里我似乎并不是太在乎性能的好坏,因为几天当中我的虚荣心已经得到了足够的满足,无框车窗、轿跑造型、修长身段,买这车钱花的值,不过没必要买C300,买低配也能得到这些。

  • 奔驰C级(进口) 2011款 C 200 豪华运动旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.03 38.20 9.29
    测试文章:热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版
    评测编辑-梁巍:

    旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线,奔驰又是旅行车的鼻祖,所以他们拿来了C200旅行版,产品没什么可多介绍的,比普通的奔驰C拥有了更实用的空间,唯一问题就是价格,恐怕更多人会选择更实用的SUV了,旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。

    评测编辑-胡正暘:

    媒体总喜欢把旅行车和“态度”之类的联系在一起,太严肃了,我可不可以村炮一些:这车真好看!

    评测编辑-罗浩:

    这款车给我印象最深的是它的动态表现,日常行驶中它像所有奔驰车那样慵懒且粘滞,仿佛是在水中开车,但只要你开始大幅度操作,它立刻开始灵敏起来,所有的响应都很适当,令人爱不释手,奔驰的底盘调校功力总是这么深厚,即使是旅行车。

  • 奔驰C级(进口) 2010款 C 300 旅行版 阅读测试文章
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    8.70 39.95 --
    测试文章:享受路上的时光 测试奔驰C300旅行版
    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢旅行版!自然也会对C300旅行版情有独钟,空间实用,样子也不赖,我想这种类型的车应该普及。再加上奔驰传递给人舒适与豪华的概念,或许它要比R36 Variant更容易受众。

    评测编辑-梁巍:

    在我看来旅行版车型的实用性绝对是普通三厢轿车无法比拟的,所以我喜欢C300旅行版,也许有人又会说性价比不高,但是我觉得对于奔驰车来说,品牌、品质、品位、服务等等这些都是值得你去拥有的,因此我认为是物有所值,一分钱一分货的道理在奔驰这个品牌上体现的最明显。

    评测编辑-罗浩:

    永远不要把性价比作为考量奔驰车的首要标准,因为它的驾驶感受和品牌魅力不是参数配置表能衡量的,我们不要只关注车本身,而是把眼光放得更长远一些,看到车能给我们的生活带来的改变,从这一点来说,奔驰C300旅行版是物超所值的。

  • 奔驰C级(进口) 2007款 C 280 时尚型 阅读测试文章
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    6.90 36.70 --
    测试文章:动力强劲/操控轻松 测试全新奔驰C280
    评测编辑-韩路:

    奔驰C280时尚型是我比较喜欢的,对比起比较老气的优雅型,时尚型更符合车型定位。C280的性能可以用满分来形容,只不过操控的路感要比对手差了很多。综合看来,品牌价值和性能给C280加分不少,唯独比较粘手的操控是个减分项目。

    评测编辑-王苦公:

    C280时尚型给我的感觉就是完美,因为它完全合乎我的胃口。外观有型但不激进,内饰设计时尚工艺精湛,动力充足,驾驶轻松,易于操控,再加上领先于对手的高科技装备和梅赛德斯的品牌价值,与我心中完美座驾的定义完全吻合。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰新C级的造型让我十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同时又渗透出深厚的底蕴,当然“轻浮”的转向也是它年轻的借口。驾驶它感觉“运动”并不是第一位,而重要的则是一种放松与放纵,两者的皆有与变化才是其中的精髓。

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指导价:35.54-39.28万
级别:中型车
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