● 马自达全新CX-9
新车特点：新造型风格；三排座椅布局
此前马自达官方发布了全新CX-9的预告图，新一代CX-9借鉴了“KOERU越”概念车的外形设计，使用了立体感更强的盾形进气格栅，同时前大灯组造型也十分犀利。新车侧面腰线也是非常的动感，相比现款CX-9的设计风格有较大转变。
『之前官方发布的全新CX-9预告图』
据了解，马自达新一代CX-9内部将会继续采用三排座椅布局，动力方面根据之前报道，这款车将会搭载2.5T四缸涡轮增压发动机。此外，新车还将提供两驱和四驱两种版本供消费者选择。
『新CX-9低伪装谍照』
编辑点评：目前有关CX-9的信息还不多，但从了解的信息来看，新车将变得更加时尚，同时动力选择也要更丰富。马自达CX-9定位于中大型SUV，目前其也在国内市场销售，与很多第三排只能坐个小孩的7座SUV相比，现款CX-9能够真正实现7名成年人舒适的乘坐，这一点是其的优势（查看试驾文章），我们也希望能够延续到新车型上。随着“二胎”政策的放开，未来这种SUV车型的市场也会更大，我们也期待它早日发布并来到国内市场。
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● 现代新一代伊兰特
新车特点：新造型风格；入华后或同堂销售
现代在此前已经发布了全新伊兰特的官图，作为朗动的换代车型，全新一代伊兰特使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息。据悉，新车风阻系数可以达到0.27。
侧面来看，现代全新一代伊兰特运用了上扬的腰线，同时C柱为三角形线条，动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高依次为4570/1800/1440mm，轴距达到2700mm，相比上代车型，新一代车型的长宽高分别增加20mm、25mm和5mm。
内饰方面，新一代伊兰特的中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计，同时使用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三辐多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏等。动力系统方面，现代全新一代伊兰特提供1.6L汽油、2.0L汽油以及1.6T柴油等多款发动机可选，其最大输出功率分别为132马力、149马力以及136马力。
编辑点评：从索纳塔九开始，现代旗下新车在外观和内饰风格上都有所改变，整体设计显得更加沉稳，但又充满质感。作为新一代伊兰特，新车的整体提升还是不小的，其未来也会进行国产。根据我们获得的消息，北京现代正在研发一款全新的紧凑型车，其内部代号为AD，目前还没有正式定名。而这款车我们判断可能就是海外新一代伊兰特，国产新一代伊兰特将会在广州车展同步亮相，并有望配备1.4T发动机。而到明年，这款车预计将参考全新途胜和ix35的情况，将和现款朗动同堂销售。
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● 起亚新一代Cadenza（国内凯尊）
新车特点：新造型设计；动力配备3.3L和2.0T
起亚新一代凯尊有望在洛杉矶车展首发，从此前曝光的新一代凯尊谍照来看，该车车身被严密的伪装材料覆盖，但通过细节部分不难发现，其前脸采用了起亚家族的虎啸式前格栅，车身侧面造型也进行了全新的设计，并且在车尾装配了LED尾灯组及双边共两出的排气系统。
内饰方面，新车内部采用了深浅搭配的双色处理，并在门板处运用了木纹饰板。此外，该车配备了织物材质包裹的座椅以及后排出风口，而中控台则被一块黑布遮挡，具体造型设计并未向我们展现。
动力方面，据外媒消息，新一代凯尊或将提供3.3L V6和2.0T四缸两款发动机供选，不过该消息目前并未得到起亚官方的确认。
编辑点评：由于信息有限，有关凯尊的具体变化目前还不是很清楚，凯尊是起亚旗下定位高于K5的一款中型轿车，该车在韩国本土被命名为起亚K7，目前为进口销售。作为一款前驱、空间表现不错的的中型车，凯尊2014年在华的累计销量为901辆，今年1-9月的累计销量为467辆，一个月也就是几十台，从其整体表现来看更多像是目前国产K5的一个补充。从目前在华的销量来看，未来新一代车型还会不会进口引入还说不好。如果起亚未来将其国产，降低成本，可能是这款车在华更好的出路。
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