● 雷克萨斯全新LS
新车亮点：雷克萨斯最新的设计语言、全新的动力总成、入门版车型有望下探到100万以内
上市时间：有望今年年底
第四代LS（代号XF40）车型已经在国内销售了10年之久，而在今年年底，我们有望迎来全新一代LS车型，该车使用了雷克萨斯全新的设计语言，并更换了全新的动力系统。同时，其入门版车型价格有望下探至100万以内。
外观方面，全新LS借鉴了很多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素，其进气格栅采用了最新的家族式纺锤形设计，配合全新造型的前LED大灯组和闪电形日间行车灯的设计，使得整车呈现出不怒自威的视觉效果。对于这个级别的旗舰车型来说，如此激进的设计也是鲜有出现。
从车身侧面看，全新LS在C柱上增加了一扇小窗，车顶线条也更加流畅，更具轿跑风格，加上修长的车身，视觉效果极为震撼。相比前脸，新车的尾部设计要低调不少，但造型夸张的LED尾灯组并不缺乏辨识度。
内饰部分，相比外观来看就显得沉稳很多，平滑的线条营造出了很好的豪华感，中控台上相比现款车型大幅减少了按键，将部分操作功能交由中控台的触摸屏幕完成。此外，新车还配备了全液晶仪表和一块扶手箱上的液晶显示屏。
目前，全新LS共推出了LS 350、LS 500和LS 500h三款车型，其中LS 350搭载了新的3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为318马力，峰值扭矩为380牛·米；LS 500配备了3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率为420马力，峰值扭矩600牛·米；而LS 500h搭载一套多级混动系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、双电机、模拟10速变速箱（由4AT与E-CVT串联而成）组成。传动方面，LS 350和LS 500均搭载10速自动变速箱。
编辑点评：随着国内乃至全球豪华品牌大型车的消费群体愈发年轻化，全新雷克萨斯LS选择了年轻/激进的设计风格。而对于这一豪赌的输赢，还需要从上市后的销量中才能体现。此外，为了更好的应对各国的排量法规、税费征收等诸多问题，全新LS的顶配车型“仅仅”使用3.5升V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成。与大多数竞争对手保留多缸、大排量发动机来显示身份不同，雷克萨斯LS大胆的用混动系统作为自己的动力总成，我相信也是源于对自家产品的信任。
回到国内市场，现款LS已经沦为不折不扣的边缘化产品，该车在2016年全年销量仅为64辆。一方面，雷克萨斯的品牌力相比“德系三强”确实有些逊色；另一方面现款LS的价格门槛确实很高，149.00万元的起售价足可以把不少潜在消费者拒之门外，毕竟奔驰S级、宝马7系、奥迪A8三位德系竞争对手的起售价都在90万元左右。
不过，这一致命的问题在全新LS上得到了完美的解决，目前从我们获得的消息来看 ，全新LS的入门版车型LS 350的起售价有望控制在100万元以内，雷克萨斯LS终于和三位德系对手站在同样的起跑线展开竞争。全新LS入门版车型搭载3.5L六缸发动机相比部分德系型车型2.0T四缸起步在不少潜在买家眼中也有着不小的诱惑力。总之从全新LS上，我们可以看到雷克萨斯在中国大型车市场上起死回生的决心。对其最终的市场表现，我们也将持续关注。
● 上汽斯柯达明锐旅行车
新车特点：合资品牌旅行车又一款亲民产品
上市日期：预计8月中旬
在2017年上海车展上，斯柯达正式发布了国产明锐旅行车，该车可视为在海外明锐旅行版的基础上增加了SCOUT外观套件，同时离地间隙增加了10mm，营造出一定的跨界风格。据悉，这款车计划于今年8月中旬正式上市。
外观方面，新车采用了明锐中期改款车型的最新前脸造型，最显著的特点便是颇具争议的新样式“四眼”大灯。同时在保险杠下方，新车还配备了三段式银色防护板，搭配黑色包围和银色车顶行李架，营造出了较强的跨界范儿。
作为一款旅行车，流畅的侧面线条和饱满的车尾造型才是该车的亮点所在。同时，新车更换了新的LED尾灯组，其内部灯带样式有所变化，其余相比目前在售进口版车型变化不大。尺寸方面，明锐旅行车的长宽高分别为4687/1814/高1509mm（包括行李架），轴距为2686mm。
新车的内饰相比目前三厢版车型变化并不算大，一起都以实用出发。而最大的亮点莫过于旅行车特有的超大尺寸后备厢。新车的后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的后备厢空间可由610L扩展至1740L。此外，新车还配备电动尾门、后排出风口、后备厢遮物帘、全景天窗等配置。
动力方面，明锐旅行车先期将搭载1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为110马力和150马力，传动系统预计将匹配5速手动和7速双离合变速箱，未来新车还有望增加搭载1.6L自然吸气发动机的车型。底盘部分，新车依然采用了国产三厢版车型的扭力梁式非独立后悬架，同时采用的是前驱布局。
编辑点评：从目前国内的市场环境来看，旅行车仍属于小众车型，偏高的售价、屈指可数的产品数量都让国内喜爱旅行车的消费者望而却步，低迷的销量又使旅行车在国内的价格居高不下，从而进入一个恶性循环。不过，今年上海车展多款“亲民”旅行车的亮相为旅行车爱好者带来了希望的曙光，而国产明锐旅行车便是其中一款耀眼的新星。
目前，配备1.8T发动机、后独立悬架和四驱系统的现款进口明锐旅行版的售价区间为19.92-23.78万元，所以配置全面下探+国产化的新款明锐旅行车势必会有更低的售价门槛，因此国内的旅行车爱好者们不必再纠结该车的价格问题。
2017年上半年一汽-大众蔚领（基于PQ34平台打造）的销量为31759辆，这证明售价“亲民”的合资品牌旅行车拥有不小的市场。因此我们有理由相信，技术更新（MQB平台打造）、尺寸更大、价格亲民的新款明锐旅行车会有优异的市场表现。至于国内合资品牌紧凑型旅行车市场能不能真正由它开启，还需等到上市后进行进一步观察，我们也将与您一同期待。
● 上汽斯柯达新款明锐三厢版
新车特点：采用了最新的设计语言
上市日期：预计8月中旬
不同于上文介绍的国产明锐旅行车，国产三厢版至今并未正式亮相。参考此前曝光的申报图，国产新款明锐三厢版车型前脸造型与此前亮相的海外版车型基本保持一致，采用了斯柯达最新的家族式前脸，前大灯组采用了全新的分体式设计，内部采用全LED光源，看上去十分具有个性。
『国产新款明锐三厢版申报图』
『新款明锐海外版官图』
而在车尾部分，国产新款明锐三厢版车型的尾灯并没有采用海外版车型设计，而是改用了更加细长的造型，其视觉效果与“大哥”速派有些相似，看上去更加大气。
内饰方面，新车预计于国产旅行车采用相似的设计。根据此前申报信息显示，新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力。
编辑点评：2017年上半年国产明锐的销量为59246辆，这个成绩在合资品牌紧凑型轿车中排名第18位。不够出色的做工用料、斯柯达不强的品牌力都是制约着明锐热卖的原因。而从目前掌握的资料来看，新款明锐三厢版的外观相比现款车型发生了较大改变，但从文章的评论来看，不少网友对其外观的改变并不认可。此外，现款车型让人诟病的做工用料问题在新车上能否得到优化也将对其销量产生一定的影响。目前，这些信息还比较有限，对此我们也将持续关注。
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