● 不想沦为小众，名爵6有这个潜力
◆ 诞生在红海之中
『2017年9月轿车销量排行榜前10名均为紧凑型车』
毫无疑问，紧凑型车市场是当下汽车市场中最大的蛋糕，在过去不久的9月中，该级别共有25款车的月销量超过10000辆、40款车的月销量超5000辆。这块蛋糕的体积真的很大，所以只要全新名爵6有着不差的实力，就有可能收获不小的体量。并且运动取向的紧凑型车在市场上同样很受欢迎，例如福特福克斯（今年1-9月月均13643辆）、马自达昂克赛拉（今年1-9月月均11055辆）、本田思域（今年1-9月月均14460辆）等车型，它们都有着十分可观的销量。所以从市场背景来看，全新名爵6想做到不小众，也不是没有可能的。
◆ 想不小众，满足主流消费需求是个大前提
造型运动、但空间绝不是短板
也许有很多人会说，走运动风格的车，在空间上的表现往往都不会太好。恰巧，我们对全新名爵6进行了详细的空间体验，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时可获得4指的头部空间；将前排保持不动，同一名体验者坐进后排可获得2指的头部空间和2拳的腿部空间，应对日常需求毫无问题。值得一提的是，新车掀背式的开启方式延续了上一代MG6的特点，硕大的开口方便大件物品的运输。
注重互联网属性、提升用车感受
近两年，互联网属性可谓是上汽集团旗下新车的一大卖点，全新名爵6自然也不能落伍，新车配备了10.1英寸中控显示屏，其搭载了2.0版本的斑马智行系统，相比1.0版本，新系统主要对流畅度、大数据导航、人工智能语音方面做出了提升。（点击查看详细体验）此外，新车仪表盘配备的大尺寸显示屏还可显示导航等信息，兼顾了科技感与实用性。并且这也是紧凑型车中相当罕见的配置。此外，通过荣威i6和荣威RX5的口碑车型分布我们可以看出，互联网版车型的口碑数量远高于非互联网版的中低配车型，这也一定程度上证明了互联网这一配置对消费者还是有着很大的吸引力。
与荣威i6同平台给了它底气
虽然全新名爵6还是一款绝大多数人都没接触过的全新车，但与该车同平台打造的荣威i6整体表现迎来不少赞誉，其动态表现已经赢得了我们编辑较高的评价（点击查看详细测试），并且查看该车口碑我们发现，车主们对其空间、动力、操控 、油耗等综合表现都十分满意。这也预示着同平台打造的名爵6也会有着不错的“底子”。作为参考，目前荣威i6的月均销量6000辆左右，所以更加注重颜值、更加运动的全新名爵6也有着热卖的基础。
● 竞争对手
『马自达昂克赛拉；本田思域』
目前荣威i6 1.5T车型的指导价区间为8.98-14.38万元，所以配置“加量”的全新名爵6核心车型可能会主要面向9-15万元这个价位区间。那全新名爵6将免不了与同价位的马自达昂克赛拉（指导价区间为11.29-16.29万元）、本田思域（指导价区间为11.59-16.99万元）展开竞争。相信全新名爵6的潜在买家对动力和操控方面的要求也相对较高。而马自达昂克赛拉、本田思域等车型在品牌、口碑、操控性等运动基因方面也拥有自己的卖点，究竟消费者会如何选择，还要等待市场给予我们答案。
● 全新名爵6有潜力，但前路依旧坎坷
MG品牌有故事，但中国消费者还不熟悉它
『MG早期工厂』
『MG A』
相信大部分朋友对名爵这个品牌的认识，是从其被上汽收购开始的，却不知道MG从生产第一辆车到现在已经有近百年的历史。名爵/MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂）1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来，在近百年里，名爵推出了包括MG 14/40、MG M-type、MG A、MG B等多款经典车型。
『2016年名爵品牌全年销量仅为8万辆』
不过这些故事和全新名爵6似乎并没有太大关系，这款新车是由上汽集团负责研发设计，我们可以理解为由国人力量主导的一个英国品牌。并且近些年较为平平的销量也说明，名爵品牌在中国消费者的心目中并不主流。在这样的品牌形象面前，全新名爵6想与马自达昂克赛拉、本田思域等主流合资品牌竞争对手展开竞争还是有不小的压力。即使是上汽已经从名爵ZS开始确立新的家族式设计语言和品牌形象，但得到消费者的认可并不是一蹴而就的事。
合理的价格必须有
『2010款名爵6』
早在2009年，上汽集团便推出了与荣威550同平台打造的上一代名爵MG6。不同于荣威550的商务范，名爵MG6的设计则更向运动方向靠拢，掀背式的车身设计让当时很多消费者眼前一亮。不过，这款车的上市之初的售价直逼主流合资竞争对手（指导价区间为12.88-19.28万元），再加上当时消费市场不够成熟。使得MG6销量平平，最终沦为小众产品。在过去近8年间，名爵MG6共售出了10.4万辆左右，表现较为一般。全新名爵6会不会在同一个地方跌倒两次，还要看其上市后的具体价格。
配置的合理分布很重要
名爵6真的想要走运动化，不应该把那些突显运动基因的配置仅保留在高配、甚至顶配车型上。大尺寸轮圈、带大尺寸液晶屏的仪表等能下探到什么程度，应该是很多消费者关注的焦点，也在一定程度上会影响着全新名爵6的销量。
● 全文总结：
作为采用名爵最新家族式设计语言的又一款产品，全新名爵6从内至外都向世人展示着自己运动的属性，并且满足主流需求的空间及配置也诉说着自己不想沦为小众产品的决心。成为主流的决心虽有，但前路依旧艰辛。品牌影响力有限是名爵要面对的首要问题，并且配置装配率、最终定价策略等等也都会成为名爵6走向主流所要面临的困难。还有9天全新名爵6就要上市了，它的售价能否给我们带来惊喜，让我们共同期待吧。 （文/汽车之家 李长宁）
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