2020成都车展正式开幕，在此次车展上，爱驰U5在线定制版正式亮相。新车外观基于爱驰U5而打造，但增加了更为时尚的外观套件，同时其内饰也根据在线的场景需求进行了调整。
从外观来看，新车基于现款爱驰U5而打造，整体车身采用了更为时尚的外观套件。前脸依旧采用封闭式格栅设计，但在其前脸下方的贯穿式黑色饰条上，增加了黑色套件装饰，同时整车还增加了位于中央的条形涂装，使得前脸看上去更显个性。
车身侧面来看，新车运用较为柔和的线条，搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感和运动气息。新车尺寸方面，新车或延续普通版车型的尺寸，其长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。
尾部来看，新车的造型与车头相呼应，贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，让整体看起来十分简洁、和谐。作为特别版车型，新车采用了较为夸张的扰流板造型。在尾部翼子板处，也增加了较为夸张的外观套件，凸显出新车的独特性。
内饰方面，新车采用双色进行搭配，看上去富有质感。平底式方向盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上。值得注意的是，作为特别版车型，新车后排采用了一系列用于在线的设备，包括补光灯、小桌板、麦克风、耳机等，进一步满足了在线的需求。
动力方面，爱驰U5在线定制版车型延续了现款车型的动力，搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315牛·米；搭配来自宁德时代的65kWh电池组，NEDC工况下续航里程为503km。此外，新车提供的增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航。
首发：爱驰U6 ion概念车
2020年7月24日，2020成都车展正式开幕。在车展期间，爱驰旗下纯电动SUV——爱驰U6 ion概念车正式亮相。新车采用与爱驰U5相同的MAS平台架构，其外观使用了家族式设计语言，整体风格偏向Coupe轿跑SUV的设计，整体造型更加前卫、激进。
外观方面，爱驰U6 ion概念车延续了家族式设计，整体造型较为运动。新车前脸采用大面积封闭式设计，大灯与雾灯区融为一体，锐利的造型让前脸看起来十分犀利。
车身侧面采用了较大的溜背造型，再加上尾部的尾翼进一步提升了该车的运动氛围。车尾贯穿式尾灯的设计较为简约，配合尾部丰富的线条，看起来很有层次感。轮圈方面，新车采用双五辐轮圈造型，动感十足。
『爱驰U6 ion概念车实车图』
『爱驰U6 ion概念车官图』
内饰方面，爱驰U6 ion概念车采用极简设计，浅色和橘色的搭配让车内充满活力。独特的方向盘设计配合全液晶仪表以及简洁的线条，让内饰看起来很有科技感。细节方面，车门上的飘带设计、中控台上的智能小球以及造型别致的挡把设计都为车内增添了看点。此外，新车将会搭载包括强化人脸识别和语音交互在内的10多项智能配置。
续航方面，爱驰U6 ion支持扩展电池包，官方表示其综合续航将会超过500km（尚不清楚依据什么标准测得）。至于该车采用何种电机，目前官方并未透露，有可能会采用与爱驰U5相同的前置前驱单电机设计。动力方面，爱驰U5采用一台最大功率为140kW（190Ps）的电机，峰值扭矩为315N·m。
首发/预售：宝马4系
2020年7月24日，2020成都车展正式开幕。在车展期间，宝马全新一代4系正式亮相并开启预售，预售价格区间为36.50-46.00万元。新车定位为双门轿跑车型，视觉效果十分大气、豪华。同时，该车已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。
外观方面，全新4系作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，更进一步区分了4系与3系的定位。此外，作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。
除此之外，流线条的车身设计，相比上代车型更加凌厉，高腰线设计使得新车尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，搭配全新设计的多款轮圈或选择一套M Performance包围，绝对可以将运动气息充斥新车的每一个部位。
相比与外观的巨大差异，内饰方面你几乎无法分辨3系和4系的区别，整体相似的布局，虽然相比老款来看豪华感大幅提升，但相比于定位轿车的3系，4系的内饰似乎也并没有过于突出双门轿跑的特点。配置方面，该车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统等。
动力方面，目前官方仅透露425i车型搭载2.0T低功率发动机，但参数并未公布。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成，传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。
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