上市:奔驰CLA级AMG
2020年7月24日,成都车展正式开幕,在本届车展上,全新AMG CLA 35正式上市,新车共推出一款车,售价43.98万元。
AMG CLA 35 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T AMG CLA 35 | 43.98 |
作为回顾,AMG CLA 35曾于2019年纽约车展全球首发,在普通版CLA的基础上,新车通过AMG套件进行重新包裹,包括双条幅式进气格栅、带有黑色装饰条的前包围、全新设计的车底扰流板等等。同时新车还将匹配18英寸AMG轮圈并配备有略显低调的双边共两出排气布局。
而在内饰方面,新车将应用更多AMG专属配置,例如碳纤维装饰板和AMG专属方向盘。而熟悉的双10.25英寸屏幕也出现在了新车上,内置了最新的MBUX车机系统,同时其UI设计上也会同步增加AMG专属设计。
AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下,新车仅需4.6秒即可从静止加速至96km/h。
上市:奔驰A级AMG(进口)
在2020成都车展开正式开幕,奔驰正式公布全新一代梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+车型正式上市,新车将推出三款车型,售价区间为49.98-57.98万元。作为奔驰A级的顶级性能版本,新车比此前上市的的AMG A 35具有更加强大的性能表现,新车搭载的2.0T发动机可输出421马力的最大功率。
梅赛德斯-AMG A 45 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T AMG A 45 4MATIC+ | 49.98 |
2.0T AMG A 45 S 4MATIC+ | 54.98 |
2.0T AMG A 45 S 4MATIC+先型特别版 | 57.98 |
全新AMG A 45 S已于2019年在海外正式首发,外观作为回顾,新车中网采用了AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格栅,前包围整体造型和A 35接近,不过细节表现得更加立体突出,夸张的开口设计给人感觉足够凶悍。
车身侧面,新车的整体设计和A 35相比不会有太大的改变,其侧裙比A 35更加激进一些。此外,AMG熏黑轮圈以及红色刹车卡钳也是AMG A 45 S身份的象征。在尾部,该车依旧安装有固定式后扰流板,底部扩散器的造型与A 35如出一辙,但独有的双边共四出排气让其看上去更加凶狠。
内饰部分,新车整体设计与全新A级基本保持一致,但部分细节有所不同。AMG A 45 S在车内加入大量AMG元素,例如副驾驶手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线设计。此外,新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘,12点位置还有着黄色的回正标识。
动力方面,新车将搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,提供两种不同调校,其中AMG A 45的最大功率为387马力,峰值扭矩480牛·米,0-100km/h加速时间为4秒。AMG A 45 S最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统采用8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.9秒,极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选,还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统(扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配),并可选装三段可调悬架。
全文总结:
“高性能”、“小钢炮”一直以来都是一个较为冷门却被津津乐道的细分类别,如果再加上“梅赛德斯-AMG”品牌的光环,这就使得AMG A 45 S更加高居庙堂之上了,也是出于同样原因,作为“钢炮之王”的AMG A 45 S才更被车迷们所喜爱。上一代奔驰A 45 AMG在国内市场的成功为新车做出了良好的铺垫,而新一代车型在性能和内饰设计上都有了巨大的进步,这使得AMG A 45 S成为了一台既快又好用的高性能钢炮。
首发:奔驰CLA级
2020年7月23日,在成都车展前夕的奔驰之夜上,全新一代CLA家族系列车型正式上市,包括2款CLA四门轿跑车和2款CLA五门猎跑车,售价区间为29.98-38.18万元。
全新奔驰CLA家族 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.3T CLA 200 四门轿跑车 | 29.98 |
2.0T CLA 260 4MATIC 四门轿跑车 | 37.88 |
1.3T CLA 200 五门猎跑车 | 29.98 |
2.0T CLA 260 4MATIC 五门猎跑车 | 38.18 |
新车介绍:
外观:艺术气息浓厚
全新一代CLA车型采用了奔驰最新的设计风格,同时也继承了大哥CLS的理念,如果仅从图片来观察,很容易将CLA误认为CLS。新车型依旧延续了四门轿跑车的定位,柔美的曲线从车头延伸至车尾,形成一种特有的调调,而这也是它吸引消费者的主要武器。
车头采用了三角形的大灯组,这点与CLS非常相似,多边形格栅呈上窄下宽的样式,从侧面看车头更像是鲨鱼造型,上部更突出,底部向内收。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm,相比现款车型长度、高度和轴距都略有增加,车身高度略低。车身侧面线条很柔和,尽可能的去将一辆四门轿车营造出跑车的视觉效果。
车尾方面也是与CLS一脉相承,整个车尾很平整,没有过多的设计元素,车牌照架也被移到了后包围底部。尾灯风格也非常接近CLS,整体上这辆车的更像是缩小一号的CLS版本。
而作为其衍生版本,猎装版的尾部则与旅行版车型类似,不过车尾线条要更倾斜一些,保持运动的造型。对于想要凹造型,又不想放弃实用性的消费者来说,猎装版是个合适的选择。
内饰:熟悉的“奔驰风”
内饰是奔驰的家族风格,首先是贯穿式仪表盘,两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。其次整个内饰都散发着弄弄的豪华氛围,奔驰在这最近十年,营造豪华感方面同级别无人出其右。在人机交互方面,新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控,从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。
车内前后排都使用了一体式座椅,偏运动化的设计也符合其轿跑车定位,而空间方面,身高1.77米的成年人在后排有不错的腿部空间,而头部空间方面,受制于车身造型,后排头部空间很紧张,但所谓有舍才有得,为了造型就需要接受后排略压抑的现实。
动力:提供多种动力可供选择
动力方面,全新CLA 200搭载1.3T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速DCT双离合变速箱,并采用前驱布局;全新CLA猎跑版将搭载M260系列2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。
编辑总结:
虽然国产A级已经有了三厢造型,但CLA依然能散发出不一样的气质,所以最终选择CLA系列的车主,应该是那种更注重细节感受的用户,不论是轿跑版本、猎装版本还是高性能版,它们都能在不经意间表达出一些艺术气息,而这正是它们区别于其他A级轿车的重要原因。
上市:奔驰G级AMG
2020年7月24日,2020成都车展正式开幕。在车展期间,梅赛德斯-AMG推出了一款全新的G 63特别版车型,新车名为AMG G 63暗影之翼特别版,售价245.88万元。
AMG G 63特别版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
4.0T AMG G 63暗影之翼特别版 | 245.88 |
奔驰官方在此前的车展发布会上公布了新车的正式售价,但现场并没有AMG G 63暗影之翼特别版的实车。因此我们预计新车将继续保持现款AMG G 63的外观和内饰整体设计,并在外观和内饰采用更多深色的“黑化”设计,以此凸显“暗影之翼特别版”的设计理念。
『配图为普通版车型』
动力方面,AMG G 63暗影之翼特别版搭载4.0T V8发动机,最大功率为585马力,峰值扭矩850牛米,传动均匹配9速手自一体变速箱。
上市:奔驰GLA
2020年7月23日,在成都车展前夕的奔驰之夜上,北京奔驰GLA正式上市。共1款车型,售价区间为30.38万元。新车在动力方面搭载1.3T发动机,先期仅上市GLA 200车型,详情请见下表:
全新奔驰GLA 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
GLA 200 | 30.38 |
● 新车特点
延续海外版设计风格
外形上看,国产车型基本保持了此前发布的海外版设计风格,没有做改动,另外与现款部分奔驰车型一样,新车型将提供两种外观风格作为选择,有的含蓄有的激进,以满足不同偏好的用户。在细节上,两种风格将会在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。而横辐条格栅搭配巨大奔驰车标的中网是绝对不会缺席的。
车身侧面造型方面,线条比较简洁,没有过于冗余的设计。车身尺寸方面,北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比海外版仅车身长度和高度有细微差别。而跟现款相比,新车的轴距则加长了30mm,对于车内空间会有一些帮助。
内饰:豪华感很强
内饰同样延续了海外版本的设计,这一代奔驰的设计语言在豪华感的营造方面要远远超越同级别对手,而这也是保证其能够有出色销量的前提。中控台上一体式贯穿屏幕并不让人意外,不过根据配置不同和现有国产奔驰车型的匹配来看,屏幕大小可能会有所变化。
圆形空调出风口配合钢琴式按键带来了奢华感,让人不容易抗拒。方向盘并没有采用当前最新的款式,可能后面中期改款时会跟进,不过现在的造型也同样美丽。而在材质方面,大面积的软性材质看起来十分高档,而摸起来则非常舒服。
空间:精致但能满足日常使用
空间方面,首先前后排座椅造型都比较运动,设计了一些提升包裹性的细节,材质很厚实,实际乘坐感受不差。对于身高1.71米的成年男性来说,前后排的空间感受都不差,日常使用时,中短途的满载舒适性应该问题不大。
动力:搭载1.3T发动机,低/高功率调校两种版本
动力方面,新车已经申报了180和200两个动力级别,它们均搭载1.3T发动机。此次先行上市的是GLA 200车型。同A级一样,最大功率分别为136马力和163马力,峰值扭矩为200牛·米和250牛·米,其中GLA 200还会有四驱车型提供,而与发动机匹配的则是7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。