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这个可以有!11款热门车型防撞梁调查

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东风雪铁龙C5

  东风雪铁龙C5是一款叫好不叫座的车型,这与法国车独特的设计不无关系,C5同天籁一样也是一款追求静音和舒适的车型,来自法国的它相比热门的中型车防撞梁方面表现如何呢?

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊驭型

汽车之家

  东风雪铁龙C5防撞梁的位置也比较靠里,同天籁一样发生碰撞时可能车头的上半部分先会受损,不过防撞梁本身的用料和面积都没有问题。后防撞梁与同级别的欧系车相比并没有太大区别,支架上也留出了足够的溃缩区来用语碰撞后的吸能。东风雪铁龙C5在后防撞梁方面比同为舒适派的日产天籁要强不少,明显要粗壮一些。

东风日产 奇骏

  奇骏有些笨拙的外形虽然受到部分人的指责,但较高的配置和同级别出相对突出的越野能力还是让人难以割舍,奇骏的防撞梁是否也散发着SUV般的野性呢?

日产 东风日产 奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD

日产 东风日产 奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD

  奇骏前防撞梁的要是放在一款紧凑型车上没有问题,但作为高高大大的SUV,面积真不算大,看起来还没有天籁的给力。而后防撞梁那细长的一条很容易遭人鄙视,因为这不像是SUV车型的作风。

丰田 普拉多

  如果说日本车在防撞梁方面就会偷工减料其实也未必,丰田的卡罗拉、RAV4等车型防撞梁方面比较差劲(此次照片未收录),但是普拉多在这方面就做的很好,看来价位上去了,用料自然也上升了,它的前后防撞梁的看着就扎实。

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L TX

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L TX

  普拉多的前防撞梁采用铝合金材质,那种厚实感很有越野车的性格,后防撞梁也同样厚实,普拉多的确没有在防撞梁方面节省成本,毕竟高高的价格在那儿。

全文总结

  通过看文章,读者心里难免会对上述车型的防撞梁默默做个对比,在今天介绍的几款车型中,事实上的确是欧美车型在这方面做的要好,日系车不太厚道,其实我的本意并非为了对比,而是将真实情况展现给大家,为买车用户做个参考。同时,那些为了防撞梁而节省成本的企业是否也应该警醒一下,如今消费者可是越来越精明了,防撞梁原本就应该成为标准装备,这么缩水而节约成本可不是个长久之计!(文/汽车之家 孙涛)

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