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周末改装车集锦第125期 SUV改装专辑

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 ● 奥迪御用改装ABT Q5案例

  ABT作为被大众及奥迪认可的御用改装厂,多年来一直致力于大众集团旗下所有车型的改装,甚至直接参与新车的开发设计,可以说是大众最忠实的伙伴。下面这辆由ABT改装的奥迪Q5对外观进行了重新设计,全新的前裙进气口扩大了许多,能够有效的把大量冷空气吸引至发动机内部,加宽的轮眉和侧裙配合加宽的BR款20寸轮圈让整车看起来更加厚重,车身后部的四出排气看起来更加运动。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪Q5 2012款 2.0TSI 豪华型

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  奥迪Q5在国内一上市就引起了强烈的追捧,当然也同时掀起来“加价”之风,如果不加价只能在半年后甚至更长时间才能提车。奥迪Q5在国外有2.0T、3.2升以及柴油发动机版本,而国内只有2.0T车型,拥有211马力和350牛米。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪Q5 2012款 2.0TSI 豪华型

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  ABT通过加装外挂电脑使2.0T车型的动力提升至275马力和390牛米。其它方面,ABT为这辆车研发了全新的高性能制动系统,以及能够有效降低车身重心的短弹簧,提升车辆的操控性能。Q5在国内的火热势必会为改装市场带来更多的商机,而ABT作为大众御用改装品牌,是个性化大众的代名词。

 ● 比利时Caractere改装奥迪Q5

  来自比利时的改装厂Caractere同样致力于大众品牌旗下车型的改装,虽然没被大众认可为御用,但是它推出的作品却得到了很多车友的认可.也许相比ABT,名声没那么大,但是它为车友诠释另一种选择。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪Q5 2012款 2.0TSI 豪华型

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汽车之家 一汽奥迪 奥迪Q5 2012款 2.0TSI 豪华型

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  全新包围外观上更加运动,前包围上硕大的进气口,隆起的尾翼能够为车辆在高速时提供更多的下压力,加宽的轮眉让整车看起来更加饱满,同时Caractere为这辆车更换了更大尺寸的轮圈以及高性能轮胎。

 ● Wald车身设计改装雷克萨斯LX570

  作为日本知名的包围改装厂,Wald的作品一直深受改装爱好车的好评,它所设计的包围拥有非常独特的风格,尤其是对于欧美车型的设计,拥有着自己对于车辆表现新的理解。下面这辆雷克萨斯LX570就是由Wald一手操刀的。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯LX 2009款 570

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汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯LX 2009款 570

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  Wald为LX570安装了全新的包围,包括全新的前包围以及大颗粒LED行车灯。同时,Wald为这辆车降低了车身重心,并专为这辆5.7升排量的车型定制了高性能排气系统。轮圈更换为非常独特的MAHORA M13 24英寸轮圈,能够有效提升车辆的操控稳定性。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯LX 2009款 570

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯LX 2009款 570

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  由于在日本本土没有这辆车,所以Wald特地通过海运从美国引进了一辆进入日本本土,这辆车的包围设计理念来源于日本版的丰田Land Cruiser车型,通过重新设计和改进,让这辆LX570看起来更具野性,当然这辆车可不是一辆越野利器,而是更适合在城市的公路里面溜达溜达。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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